Παράταση έως 21 Φεβρουαρίου για την πρώτη φάση του διαγωνισμού της ΔΕΠΑ Υποδομών - Αυξημένο ενδιαφέρον από Ευρωπαίους Διαχειριστές και funds

Παράταση έως 21 Φεβρουαρίου για την πρώτη φάση του διαγωνισμού της ΔΕΠΑ Υποδομών - Αυξημένο ενδιαφέρον από Ευρωπαίους Διαχειριστές και funds

Παράταση έως 21 Φεβρουαρίου για την πρώτη φάση του διαγωνισμού της ΔΕΠΑ Υποδομών - Αυξημένο ενδιαφέρον από Ευρωπαίους Διαχειριστές και funds

(upd: 19:32) Με ανακοίνωσή του προς τους ενδιαφερόμενους επενδυτές το ΤΑΙΠΕΔ ενημέρωσε για παράταση της προθεσμίας υποβολής Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος για το 100% του μετοχικού κεφαλαίου της ΔΕΠΑ Υποδομών. Η νέα ημερομηνία είναι η Παρασκευή 21 Φεβρουαρίου.

Ειδικότερα, σε ανακοίνωσή του το Ταμείο αναφέρει: Σε σχέση με την "Πρόσκληση Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος για την απόκτηση συμμετοχής 100% στη ΔΕΠΑ Υποδομών" της 09.12.2019, το ΤΑΙΠΕΔ ανακοινώνει την απόφασή του να παρατείνει την προθεσμία που αναφέρεται στο άρθρο 7 της Πρόσκλησης για την υποβολή Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος από τους Ενδιαφερόμενους μέχρι την Παρασκευή 21 Φεβρουαρίου 2020 και όχι αργότερα από τις 17.00.

Διευκρινίζεται ότι από την ανακοίνωση της παρούσας μέχρι τη λήξη της προθεσμίας απομένουν λιγότερες από 15 ημερολογιακές ημέρες.

Όλοι οι άλλοι όροι και προϋποθέσεις της Πρόσκλησης παραμένουν αμετάβλητοι. Το πλήρες κείμενο της Πρόσκλησης είναι διαθέσιμο στη διεύθυνση www.hradf.com”.

Στο πρωινό του ρεπορτάζ το energypress έγραφε:

Ισχυρό ενδιαφέρον προσδοκούν κυβέρνηση και ΤΑΙΠΕΔ για τον διαγωνισμό πώλησης του 100% της ΔΕΠΑ Υποδομών.

Σύμφωνα με πληροφορίες, ηχηρά ονόματα Ευρωπαίων διαχειριστών δικτύων διανομής φυσικού αερίου καθώς και μεγάλα υπερατλαντικά funds έψαξαν τους όρους του διαγωνισμού του Ταμείου Αποκρατικοποιήσεων. Η καταληκτική προθεσμία υποβολής εκδήλωσης ενδιαφέροντος είναι στις πέντε το απόγευμα της 14ης Φεβρουαρίου και όπως αναφέρουν πηγές, τo σενάριο παράτασης δεν είναι το πιθανότερο, αν και κάποιοι υποψήφιοι φέρονται να τη ζήτησαν.

Πηγές θέλουν στους ενδιαφερόμενους να συγκαταλέγονται ο μεγαλύτερος Ιταλός διαχειριστής δικτύου διανομής και ο τρίτος ισχυρότερος παίκτης της Ευρώπης, η Italgas. Η εταιρία μάλιστα φέρεται να είχε συζητήσει και με την ιταλική Eni για την απόκτηση του 49% της ΕΔΑ ΘΕΣΣ, ποσοστό που ανήκει στη θυγατρική της Eni Gas e Luce.

Δεν επιβεβαιώνονται οι πληροφορίες που έφεραν και τη γαλλική Engie να "χτυπάει την πόρτα" του ΤΑΙΠΕΔ για τη ΔΕΠΑ Υποδομών. Η γαλλική εταιρεία, υπενθυμίζεται, μαζί με την Energean Oil & Gas και τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ θέλουν να διεκδικήσουν και την Υπόγεια Αποθήκη Αερίου της Ν. Καβάλας.

Ενδιαφέρον για τη ΔΕΠΑ Υποδομών, φέρεται να δείχνει και η Reganosa, ένας εκ των διαχειριστών δικτύου στην Ισπανία.

Η ΔΕΠΑ Υποδομών μπήκε, λένε οι πληροφορίες, και στο στόχαστρο των μεγάλων αμερικανικών funds KKR και Blackrock, ενώ πιθανή είναι και η συμμετοχή του fund από την Αυστραλία Macquarie.

Η συμμετοχή των μετόχων του ΔΕΣΦΑ, της κοινοπραξίας Senfluga, θα αποτελέσει επίσης μεγάλη έκπληξη και πηγές αναφέρουν ότι την απόφαση θα τη λάβουν τελευταία στιγμή, έχοντας κάνει τη σχετική προετοιμασία για τη συμμετοχή τους στη μη δεσμευτική φάση του διαγωνισμού.  

Πόλος έλξης για τους ενδιαφερόμενους επενδυτές αποτελεί, μεταξύ άλλων, το ρυθμιζόμενο WACC για τις εταιρίες – μέλη της ΔΕΠΑ Υποδομών, που είναι οι ΕΔΑ Αττικής, ΕΔΑ ΘΕΣΣ και η ΔΕΔΑ. Η ΡΑΕ το όρισε στο 8,2% δίνοντας κι ένα μπόνους 1,5% ανάλογα με την επίτευξη στόχων ως προς την επέκταση του δικτύου.

Στα ντεσού των όρων του διαγωνισμού της πώλησης του μεριδίου του ΤΑΙΠΕΔ (65%) και των ΕΛ.ΠΕ (35%) είναι το γεγονός πως οι συμμετέχοντες θα πρέπει να έχουν εμπειρία σε κλάδους φυσικού αερίου ή πετρελαίου ή ηλεκτρικής ενέργειας, εκτός των εταιριών εμπορίας και προμήθειας. Σε περιπτώσεις  κοινοπραξίας την τεχνική εμπειρία θα πρέπει να την έχει τουλάχιστον ένα από τα μέλη της.

Επιπλέον, τα ίδια κεφάλαια μίας εταιρίας που θα συμμετάσχει θα πρέπει να είναι τουλάχιστον 350 εκ. ευρώ κατά μέσο όρο στην τελευταία τριετία κι επιπλέον πάνω από 350 εκ. ευρώ το τελευταίο έτος των προαναφερόμενων χρήσεων. Αν πρόκειται για fund θα πρέπει να έχει μη επενδεδυμένο και δεσμευμένο κεφάλαιο τουλάχιστον 350 εκ. ευρώ.

ΑΦΗΣΤΕ ΤΟ ΣΧΟΛΙΟ ΣΑΣ

NEWSROOM