Όλες οι αλλαγές με την τροποποίηση της ΑΕΠΟ για την διασύνδεση της Κρήτης - Ξεχωρίζουν τα μέτρα για την προστασία του περιβάλλοντος

Το πράσινο φως του ΥΠΕΝ έλαβε η τροποποίηση της ΑΕΠΟ για την ηλεκτρική διασύνδεση Αττικής-Κρήτης με την σχετική απόφαση να αναρτάται στην πλατφόρμα της Διαύγεια. Οι τροποποιήσεις αφορούν ως προς τα υποβρύχια καλώδια του υποέργου της υποθαλάσσιας διασύνδεσης.

Το γεγονός ότι από τις προτεινόμενες τροποποιήσεις επί των οδεύσεων των υποβρύχιων καλωδίων (οπτικών ινών και ηλεκτρικών καλωδίων) της διασυνδετικής Γ.Μ. Αττικής-Κρήτης, σύμφωνα με τα αναφερόμενα στο ΦΤ2020-ΥΚ, δεν αναμένεται να επέλθουν ουσιαστικές διαφοροποιήσεις όσον αφορά στις επιπτώσεις στο φυσικό και ανθρωπογενές περιβάλλον της περιοχής σε σχέση με τις επιπτώσεις του έργου όπως προβλέπεται από την εν ισχύ ΑΕΠΟ. Βάσει των ανωτέρω, κρίνεται πως δεν απαιτείται η υποβολή Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για την εν λόγω τροποποίηση της ΑΕΠΟ.

Σε ότι αφορά το υποέργο Υποθαλάσσιας Διασύνδεσης, η ΑΕΠΟ πλέον προβλέπει τα εξής:

«Το εν λόγω έργο, αφορά στην πόντιση και λειτουργία, δύο υποβρυχίων καλωδίων της Γ.Μ. υπερυψηλής τάσης Συνεχούς Ρεύματος (ΣΡ) ±500 kV για τη διασύνδεση του ηπειρωτικού ΕΣΜΗΕ στην περιοχή της Πάχης Μεγάρων Αττικής με τo ΣΜΗΕ Κρήτης, καθώς και δύο υποβρυχίων καλωδίων οπτικών ινών, του ενσύρματου δικτύου τηλεπικοινωνιών, για τη μέγιστη δυνατή ασφάλεια και τον καλύτερο έλεγχο της λειτουργίας του συστήματος μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας. Τα δύο δίκτυα, δύο γραμμών έκαστο, βαίνουν παράλληλα και σχετικά πλησίον το ένα στο άλλο, η δε ζώνη διέλευσής τους έχει συνολικό μήκος 334 km περίπου.

Κάθε υποβρύχιο καλώδιο του συστήματος μεταφοράς ηλεκτρικής ισχύος τοποθετείται εντός σκάμματος (τάφρου) στον πυθμένα της θάλασσας από τη θέση προσαιγιάλωσης στην Πάχη Μεγάρων και μέχρι την ισοβαθή των 800 m, για μήκος 102 km περίπου. Από την ισοβαθή των 800 m και μέχρι την ίδια ισοβαθή προς τις ακτές της Κρήτης τοποθετείται στην επιφάνεια του πυθμένα, με εξαίρεση τμήματα μικρότερου βάθους των 800 m, μήκους περίπου 70 km, όπου τοποθετείται εντός σκάμματος (τάφρου). Από την ισοβαθή των 800 m στις ακτές της Κρήτης μέχρι τη θέση προσαιγιάλωσης στη θέση Κορακιά Ηρακλείου, για μήκος 14 km περίπου, κάθε υποβρύχιο καλώδιο του συστήματος μεταφοράς ηλεκτρικής ισχύος τοποθετείται εντός σκάμματος (τάφρου).

Κάθε υποβρύχιο καλώδιο οπτικών ινών του ενσύρματου δικτύου τηλεπικοινωνιών τοποθετείται εντός σκάμματος (τάφρου) στον πυθμένα της θάλασσας από τη θέση προσαιγιάλωσης στην Πάχη Μεγάρων και για μήκος 102 km περίπου μέχρι την ισοβαθή των 800 m. Από την ισοβαθή των 800 m και μέχρι την ίδια ισοβαθή προς τις ακτές της Κρήτης τοποθετείται στην επιφάνεια του πυθμένα, με εξαίρεση τμήματα βάθους μικρότερου των 800 m, έκτασης περίπου 70 km, όπου τοποθετείται εντός σκάμματος (τάφρου). Από την ισοβαθή των 800 m στις ακτές της Κρήτης μέχρι τη θέση προσαιγιάλωσης στη θέση Κορακιά Ηρακλείου, για μήκος 14 km περίπου, κάθε υποβρύχιο καλώδιο οπτικών ινών του ενσύρματου δικτύου τηλεπικοινωνιών τοποθετείται εντός σκάμματος (τάφρου).»

Άλλες αλλαγές που έγιναν στην απόφαση έγκρισης περιβαλλοντικών όρων αφορούν την περιβαλλοντική παρακολούθηση της κατασκευής καθώς και όρους και προϋποθέσεις που πρέπει να τηρούνται και οι οποίοι σχετίζονται με όλο το κομμάτι της κατασκευής του έργου. Διατυπώνεται επίσης με περισσότερο ρητό και ξεκάθαρο τρόπο το πλαίσιο αρμοδιοτήτων που βαραίνει την Διεύθυνση της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αττικής.  

Που βρισκόμαστε τώρα

Όπως είχε σημειώσει ο αντιπρόεδρος του ΑΔΜΗΕ, Ιωάννης Μάργαρης στο πρόσφατο συνέδριο Cretan Energy Conference, h ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτης-Αττικής αποτελεί  ένα από τα μεγαλύτερα έργα υποδομής που κατασκευάζονται σήμερα στη χώρα, συνολικού προϋπολογισμού 1 δισ. ευρώ.

Έναν χρόνο μετά την υπογραφή των συμβάσεων στο Ηράκλειο της Κρήτης, η κατασκευή του έργου εξελίσσεται βάσει χρονοδιαγράμματος. Ειδικότερα: 

- Οι γεωτεχνικές μελέτες έχουν σε μεγάλο βαθμό ολοκληρωθεί, τόσο για τους Σταθμούς Μετατροπής όσο και για τον εξοπλισμό τους.

- Τα καλωδιακά τμήματα κατασκευάζονται ήδη στα εργοστάσια των αναδόχων στην Ιταλία, τη Νορβηγία, τη Σουηδία και τη Γερμανία. 

- Ο βασικός εξοπλισμός των Σταθμών Μετατροπής παράγεται σήμερα στα εργοστάσια των κατασκευαστών στη Γερμανία, την Ιταλία και την Κίνα.

- Οι εργασίες εκσκαφής για τα καλωδιακά τμήματα έχουν ξεκινήσει στην πλευρά της Αττικής και θα ξεκινήσουν στο Ηράκλειο τον Σεπτέμβριο.

- Το φθινόπωρο αναμένεται η πόντιση του πρώτου τμήματος του υποβρύχιου καλωδίου και εντός του έτους η εγκατάσταση της οπτικής ίνας.

Το 2024 που είναι το πρώτο πλήρες έτος λειτουργίας και των δύο διασυνδέσεων, η εξοικονόμηση για όλους τους καταναλωτές στους λογαριασμούς ρεύματος (μέσω των ΥΚΩ) θα ανέλθει σε 550 εκατ. ευρώ και θα αγγίξει το 1 δισ. ευρώ το 2030. Επιπλέον, πολύ σημαντικό όφελος του έργου είναι ότι, σε όλη τη διάρκεια της κατασκευής του, θα δημιουργηθούν 2.000 θέσεις εργασίας. Ενδεικτικά αναφέρω ότι στο peak της κατασκευής θα απασχολούνται ταυτόχρονα στα εργοτάξιά μας πάνω από 700 εργαζόμενοι.

Δείτε εδώ ολόκληρη την απόφαση του ΥΠΕΝ.