Οι κυρώσεις στη Ρωσία «τρομάζουν» ΒP - Renault

Σε συμφωνία για την επιβολή των αυστηρότερων κυρώσεων προς τη Ρωσία από το τέλος του Ψυχρού Πολέμου κατέληξαν χθες οι ευρωπαϊκές κυβερνήσεις που έβαλαν στο στόχαστρό τους για πρώτη φορά ολόκληρους τομείς της ρωσικής οικονομίας (τράπεζες, ενέργεια, άμυνα). Η Ε.Ε. πρόσθεσε επίσης νέα ονόματα στη λίστα των 87 συνεργατών του Ρώσου προέδρου Βλαντιμίρ Πούτιν και των 20 επιχειρήσεων στους οποίους έχει ήδη επιβληθεί «πάγωμα» περιουσιακών στοιχείων.

Στόχος των «28» είναι να πλήξουν όσο το δυνατόν περισσότερο την οικονομία της «αρκούδας», χωρίς να θέσουν σε κίνδυνο την εύθραυστη ανάκαμψη στην Ευρώπη που έχει στενούς εμπορικούς και ενεργειακούς δεσμούς με τη Μόσχα. Ωστόσο, λίγες ώρες πριν από τις επίσημες ανακοινώσεις από τις Βρυξέλλες, δύο ευρωπαϊκοί επιχειρηματικοί κολοσσοί, η βρετανική πετρελαϊκή BP και η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Renault, έκρουσαν τον κώδωνα του κινδύνου για τις επιπτώσεις που θα έχει στις δραστηριότητές τους η σύσφιξη του κλοιού στη ρωσική «αρκούδα»: Η BP, που κατέχει το 20% του ρωσικού πετρελαϊκού ομίλου Rosneft (ήδη βρίσκεται στη μαύρη λίστα των ΗΠΑ), προειδοποίησε ότι εάν «επιβληθούν νέες διεθνείς κυρώσεις στη Rosneft και στη Ρωσία, αυτό θα μπορούσε να πλήξει την χρηματοοικονομική μας θέση». Η δε Renault που ελέγχει από κοινού με την ιαπωνική Nissan τη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ρωσίας (και κατασκευάστρια των Lada) Avtovaz είδε χθες τη μετοχή της να καταγράφει απώλειες 4% αφότου ανακοίνωσε ότι οι πωλήσεις στη Ρωσία υποχώρησαν κατά 8% το πρώτο εξάμηνο του έτους, εκτιμώντας ότι τα χειρότερα έπονται.

Οι προειδοποιήσεις των BP και Renault δεν πτόησαν τις ευρωπαϊκές κυβερνήσεις που προχώρησαν στην επιβολή των λεγόμενων κυρώσεων «τρίτης φάσης». Αυτές μεταξύ άλλων μπλοκάρουν τις μελλοντικές εξαγωγές όπλων προς τη Ρωσία (ώστε να υλοποιηθεί το υφιστάμενο γαλλικό συμβόλαιο του 1,2 δισ. ευρώ για την πώληση ελικοπτεροφόρων Mistral), αποκλείουν τις ρωσικές κρατικές τράπεζες από τις ευρωπαϊκές αγορές χρήματος και πλήττουν τον πετρελαϊκό κλάδο της Ρωσίας (όχι όμως αυτόν του φυσικού αερίου, καθώς τυχόν αντίμετρα από το Κρεμλίνο θα μπορούσαν να προκαλέσουν ενεργειακή κρίση στην Ευρώπη).

Η διεύρυνση των ευρωπαϊκών κυρώσεων έγινε με φόντο την κλιμάκωση των συγκρούσεων στην ανατολική Ουκρανία, καθώς οι κυβερνητικές δυνάμεις επιχειρούν με κάθε μέσο να περικυκλώσουν τους φιλορώσους και να τους περιορίσουν στα δύο μεγάλα προπύργιά τους, το Ντόνετσκ και το Λουχάνσκ, ελπίζοντας να τους οδηγήσουν σε συνθηκολόγηση. Οι πιο σκληρές μάχες, διεξάγονται τα τελευταία 24ωρα στην πόλη Χόρλιβκα, όπου χθες φέρονται να έχασαν τη ζωή τους και 19 άμαχοι, ανάμεσά τους και πέντε παιδιά.

Ανοιχτά μέτωπα υπάρχουν και σε αρκετές περιοχές της συνοριακής γραμμής με τη Ρωσία, καθώς η ουκρανική ηγεσία γνωρίζει πως πρέπει να τη θέσει υπό τον έλεγχό της προκειμένου να σταματήσει ο ανεφοδιασμός των αυτονομιστών με όπλα και μαχητές. Μάλιστα, Κίεβο και Μόσχα αλληλοκατηγορούνται για επιθέσεις από την άλλη πλευρά των συνόρων, με πυροβόλα όπλα και βλήματα -γεγονός που καθιστά πιο πιθανό ένα «ατύχημα», ενώ διευκολύνει τον Πούτιν αν αποφασίσει να ξαναπαίξει το χαρτί της στρατιωτικής επέμβασης. Όσον αφορά τους Ολλανδούς και Αυστραλούς εμπειρογνώμονες, δεν κατάφεραν ούτε και χθες να προσεγγίσουν τα συντρίμμια του μαλαισιανού Boeing. Μάλιστα, οι αντάρτες κατηγόρησαν τον ΟΑΣΕ ότι «εξυπηρετεί τα συμφέροντα των ΗΠΑ και της Ουκρανίας», ενώ απείλησαν να απαγορεύουν πλήρως τη διέλευση της ομάδας στον τόπο της τραγωδίας.

(Λαλέλα Χρυσανθοπούλου, Ημερησία, 30/7/2014)