"Ντεμπούτο" στα 1,35-1,40 ευρώ για πετρέλαιο με παγωμένη ζήτηση...

"Ντεμπούτο" στα 1,35-1,40 ευρώ για πετρέλαιο με παγωμένη ζήτηση...

 "Ντεμπούτο" στα 1,35-1,40 ευρώ για πετρέλαιο με παγωμένη ζήτηση...
15 10 2012 | 02:22

"Πρεμιέρα" σε συνθήκες μηδενικής ζήτησης κάνει σήμερα στην αγορά το πετρέλαιο θέρμανσης, με τις τιμές του να κυμαίνονται μεταξύ 1,35 και 1,40 ευρώ το λίτρο.

Τα τηλεφωνήματα που έχουν δεχθεί τις τελευταίες ημέρες οι εταιρείες για παραγγελίες τόσο για την Αθήνα όσο και για την υπόλοιπη χώρα είναι μετρημένα στα δάχτυλα του ενός χεριού, τόσο χάρη στις καλές ακόμη καιρικές συνθήκες, όσο και εξαιτίας των υψηλών τιμών που έστρεψαν φέτος χιλιάδες καταναλωτές σε εναλλακτικές μορφές θέρμανσης (φυσικό αέριο, ηλεκτρικά σώματα τοίχου, σόμπες, τζάκια, κ.ά).

Χαρακτηριστικό πως μέχρι χθες το τηλεφωνικό κέντρο σε μια από τις μεγαλύτερες στο χώρο εταιρείες, είχε δεχθεί λιγότερες από… πέντε παραγγελίες πανελλαδικά, ενώ σε άλλη είχε καταγραφεί μόλις μια παραγγελία.

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία από τις ίδιες τις εταιρείες, οι μεγαλύτερες του χώρου θα ξεκινήσουν να πωλούν πετρέλαιο προς 1,35-1,36 ευρώ/ λίτρο, ενώ σε κάποιες άλλες η τιμή θα φτάσει και το 1,38 ευρώ/ λίτρο. Ισως στις πιο απομακρυσμένες περιοχές της χώρας, η τιμή διάθεσης να διαμορφωθεί και στο 1,40 ευρώ. Πάντα ο κανόνας είναι ότι οι τιμές αυτές παρουσιάζουν μικρές διακυμάνσεις, αναλόγως της παραγγελθείσας ποσότητας και της απόστασης.

Ακριβώς λόγω της "παγωμένης" ζήτησης, δεν πρόκειται να δημιουργήσει το παραμικρό πρόβλημα η πρόθεση των βενζινοπωλών να μην προχωρήσουν σήμερα σε παραδόσεις πετρελαίου, όπως προανήγγειλαν τη Παρασκευή μετά την άκαρπη συνάντηση που είχαν με τον υφυπουργό Οικονομικών Γιώργο Μαυραγάνη, με αίτημα την εγκατάσταση συστημάτων εισροών- εκροών καυσίμων, όχι μόνο στα πρατήρια αλλά τόσο στα διυλιστήρια όσο και στις εταιρείες. Ούτως ή άλλως σήμερα, τα βυτιοφόρα των εταιρειών θα πραγματοποιούν κανονικά παραδόσεις για να καλύψουν την όποια μικρή ζήτηση.

Χαμηλές οι παραγγελίες καθ' όλο τον Οκτώβριο

Ακόμη όμως και αν οι καιρικές συνθήκες επιδεινωθούν τις επόμενες ημέρες, οι παραγγελίες πετρελαίου ειδικά για τον Οκτώβριο θα διατηρηθούν σε χαμηλά επίπεδα. Κι αυτό καθώς πολλοί καταναλωτές έχουν γεμίσει τις δεξαμενές με πετρέλαιο θέρμανσης από τον περασμένο Απρίλιο και Μάιο ενόψει της αύξησης της τιμής του. Κύκλοι της αγοράς εκτιμούν ότι οι πωλήσεις πετρελαίου θέρμανσης τη φετινή περίοδο θα είναι κατά 50% κάτω από τις περυσινές.

Υπενθυμίζουμε ότι το μεσημέρι της Παρασκευής κατατέθηκε στη Βουλή η τροπολογία "σίριαλ" (μέχρι και το βράδυ της Πέμπτης το υπ. Οικονομικών άφηνε να εννοηθεί πως θα κατατεθεί σήμερα Δευτέρα) με την οποία από σήμερα εξισώνεται ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης (ΕΦΚ) του πετρελαίου θέρμανσης με αυτόν του κίνησης στα 330 ευρώ ανά χιλιόλιτρο.  Όσο για τη συνάντηση της Παρασκευής του κ. Μαυραγάνη με εκπροσώπους των βενζινοπωλών και των μεταπωλητών πετρελαίου θέρμανσης, οι τελευταίοι του ζήτησαν να μην αυξηθεί ο φόρος, αν δεν ικανοποιηθεί το αίτημά τους να εγκατασταθούν συστήματα εισροών- εκροών και στα διυλιστήρια όπως και στις εταιρείες.

Η εκκρεμότητα με το σύστημα εισροών-εκροών

Το νέο αυτό σύστημα ξεκινά κανονικά από το Μάρτιο του 2013, αλλά μόνο για τα πρατήρια της Αττικής και Θεσσαλονίκης. Πληροφορίες από την αγορά αναφέρουν ότι μέχρι σήμερα τέτοια συστήματα έχει προμηθευτεί περίπου το 25% των πρατηρίων της Αττικής και Θεσσαλονίκης.

Εκκρεμότητες υπάρχουν και από πλευράς πολιτείας. Μόλις πρόσφατα, η αρμόδια επιτροπή του υπ. Οικονομικών κατέληξε στις προδιαγραφές του λογισμικού που θα ελέγχει "online" τις κινήσεις καυσίμων από τα συστήματα εισροών- εκροών των πρατηρίων, και το πόρισμά της πρόκειται να παραδοθεί στην πολιτική ηγεσία. Αν δεν καταστεί δυνατή η εγκατάσταση και λειτουργία του μέχρι και το Μάρτιο, τότε οι έλεγχοι θα πραγματοποιηθούν αναδρομικά, λένε κύκλοι του υπ. Οικονομικών.

Τέλος, ο κ. Μαυραγάνης έχει δεσμευθεί προς τις εταιρείες, πως αμέσως μόλις παραλάβει το πόρισμα για το λογισμικό, το υπ. Οικονομικών μαζί με τα συναρμόδια υπουργεία θα προχωρήσουν άμεσα στην έκδοση των επτά αποφάσεων που εκκρεμούν (GPS στα βυτιοφόρα, σύστημα εισροών -εκροών σε εταιρείες και δυιλιστήρια, κά) προκειμένου να ξεκινήσει και στην πράξη η εφαρμογή του νόμου για την πάταξη του λαθρεμπορίου.

 

 

 

ΑΦΗΣΤΕ ΤΟ ΣΧΟΛΙΟ ΣΑΣ

NEWSROOM