Ποιοι παίκτες «κλείδωσαν» το 59% της χωρητικότητας στη δημοπρασία του Κάθετου Διαδρόμου για το Δεκέμβριο - Στη ΔΕΠΑ το συντριπτικά μεγαλύτερο capacity, ακολουθούν με μικρά ποσοστά AXPΟ και DTEK
Στο γήπεδο του Κάθετου Διαδρόμου φυσικού αερίου που φιλοδοξεί να μεταφέρει πολύ μεγάλους όγκους LNG, κυρίως αμερικανικού, από την Ελλάδα μέχρι την Ουκρανία, μπαίνουν πλέον όχι μόνο η ΔΕΠΑ, αλλά και μεγάλοι ευρωπαϊκοί παίκτες.
Σε μια συγκυρία που εντείνονται οι συζητήσεις μεταξύ αμερικανών παραγωγών και ευρωπαϊκών εταιρειών, και στον απόηχο της προ ημερών συμφωνίας μεταξύ ΔΕΠΑ και Naftogaz για τη κάλυψη των ουκρανικών αναγκών το φετινό χειμώνα (Δεκέμβριος 2025-Μάρτιος 2026), η ελληνική εταιρεία δέσμευσε κατά τη χθεσινή δημοπρασία ένα πολύ μεγάλο τμήμα της χωρητικότητας του Vertical Corridor για τον επόμενο μήνα.
Η είδηση όμως δεν περιορίζεται στη δυναμική παρουσία της ΔΕΠΑ για δεύτερο συνεχόμενο μήνα στο παιχνίδι του Κάθετου Διαδρόμου, όσο στο γεγονός ότι η χρήση της διαδρομής - που μέχρι πρότινος υπολειτουργούσε- αυξάνεται διαρκώς, προς ικανοποίηση της αμερικανικής πλευράς που βλέπει ότι μπαίνει σε «τροχιά» το μεγάλο της σχέδιο για απεξάρτηση της ΝΑ Ευρώπης από το ρωσικό αέριο.
Το δείχνει το γεγονός ότι στη δημοπρασία που διεξήγαγαν χθες για το προϊόν «Route 1» οι Διαχειριστές των πέντε χωρών της όδευσης (Ελλάδα, Βουλγαρία, Ρουμανία, Μολδαβία και Ουκρανία), «κλείδωσαν» συμβόλαια για το 60% σχεδόν του προσφερθέντος capacity της διαδρομης. Ήτοι 13,68 γιγαβατώρες την ημέρα επί ενός συνόλου 23,18 γιγαβατωρών.
Η επίδοση αυτή όχι μόνο είναι σχεδόν διπλάσια από την επίδοση στη δημοπρασία του προηγούμενου μήνα, όταν είχε δεσμευτεί μόλις το 30% της προσφερόμενης δυναμικότητας (6 GWh/ημέρα από ένα σύνολο 19,9 GWh), αλλά συνδέεται και με τη παρουσία νέων παικτών στο παιχνίδι.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες, η ΔΕΠΑ «κλείδωσε» τη συντριπτικά μεγαλύτερη χωρητικότητα για το μήνα Δεκέμβριο (έχει να φέρει σε πέρας τη συμφωνία με τη Naftogas), ενώ αρκετά μικρότερες ποσότητες δέσμευσαν η ελβετική AXPO (ήταν παρούσα και στη δημοπρασία για το Νοέμβρη), αλλά και η ουκρανική DTEK, η ίδια ή κάποια θυγατρική της που εμφανίζεται για πρώτη φορά στις δημοπρασίες του Κάθετου Διαδρόμου.
Στην πράξη πάντως, ακόμη και η μικρή σχετικά συμμετοχή των AXPO και DTEK δείχνει όχι μόνο την επιταχυνόμενη πορεία που έχουν προσλάβει οι εξελίξεις μετά την ανάδειξη της Ελλάδας σε κεντρικό ρόλο για το σχέδιο των ΗΠΑ στη περιοχή, αλλά και ότι η χρήση του Κάθετου Διαδρόμου αυξάνεται σημαντικά. Και προδιαγράφει τη δέσμευση ακόμη μεγαλύτερης δυναμικότητας από τον Ιανουάριο και μετά κατά μήκος της διαδρομής, τόσο λόγω της συμφωνίας της ΔΕΠΑ με την ουκρανική Navtogaz, όσο και ευρύτερα λόγω των αυξημένων ουκρανικών αναγκών.
Σύμφωνα με traders που μιλούν στην εξιδεικευμένη ιστοσελίδα Montelnews η αιτία για το διπλασιασμό των όγκων αερίου στη χθεσινή δημοπρασία είναι η αύξηση της ζήτησης από την Ουκρανία, που αναζητά πρόσθετους όγκους για να αντιμετωπίσει τις συνέπειες των ρωσικών χτυπημάτων στο ενεργειακό της σύστημα.
Σύμφωνα με αναλυτή, η χώρα έχει χάσει το 57% της προπολεμικής ηλεκτροπαραγωγικής της ικανότητας -περίπου 30,5 GW- λόγω των συνεχόμενων πληγμάτων στις ενεργειακές της υποδομές, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για επιπλέον ποσότητες μέσω του Κάθετου Διαδρόμου, εφόσον οι τιμές μεταφοράς του αμερικανικού αερίου είναι ανταγωνιστικές.
«…Τα μεγέθη των υφιστάμενων συμφωνιών όχι μόνο είναι ήδη πάρα πολύ μεγάλα, αλλά και πιθανότατα θα διευρυνθούν, τόσο λόγω αύξησης των εισαγόμενων ποσοτήτων όσο και της εισόδου νέων χωρών στον κάθετο ενεργειακό άξονα, όπως πιθανώς η Ουγγαρία», ανέφερε χθες από τη πλευρά του σε εκδήλωση του Fortune Greece, ο Αλέξανδρος Εξάρχου, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του ομίλου AKTOR, αλλά και της Atlantic SEE, η οποία στις αρχές Νοεμβρίου υπέγραψε μαζί με τη ΔΕΠΑ στο Ζάππειο 20ετή συμφωνία προμήθειας αερίου με την αμερικανική Venture Global.
Το γεγονός ότι η αμερικανική πλευρά εξέφρασε προ ημερών τη δυσαρέσκεια της στο ενδεχόμενο να πηγαίνει και αζέρικο αέριο, εκτός του LNG, από την Ελλάδα προς την Ουκρανία, ίσως να προκαλέσει δεύτερες σκέψεις για το συγκεκριμένο προϊόν.
Η αμερικανική ενόχληση εκφράστηκε όταν τέθηκε ως εναλλακτική πως σε περίπτωση που καθυστερήσουν οι παραδόσεις φορτίων LNG ή αν για τεχνικούς λόγους το φορτίο δεν προλάβει να αεριοποιηθεί (χρειάζεται 18 ημέρες από τη στιγμή που θα φτάσει το πλοίο στη Ρεβυθούσα), τότε για να ανταποκριθεί η ΔΕΠΑ στις συμβατικές της υποχρεώσεις με τη Νaftogaz, θα πρέπει να αντικαταστήσει αυτές τις ποσότητες από το «καλάθι» αερίου που διαθέτει, το οποίο περιλαμβάνει και αζέρικο.