Μπαίνουν οι βάσεις για Διαδρόμους Προτεραιότητας Ηλεκτρισμού στη θάλασσα - Οι πρώτες κινήσεις του ENTSO-E και η θέση της Ελλάδας
Αν και σε πρώιμο ακόμη στάδιο, ωστόσο γίνονται τα πρώτα βήματα για την δημιουργία ενός ευρωπαϊκού δικτύου διαδρόμων προτεραιότητας ηλεκτρικής ενέργειας (priority offshore grid corridors) που θα επιτρέψει την ανάπτυξη υπεράκτιων (offshore) μονάδων ΑΠΕ στις θάλασσες.
Στο πλαίσιο του κανονιστικού πλαισίου που διέπει την στρατηγική των Διευρωπαϊκών Δικτύων Ενέργειας (TEN-E), ο ENTSO-E καλεί τα κράτη-μέλη να προσκομίσουν στοιχεία για κάθε θαλάσσια περιοχή όπου θα περιλαμβάνονται
- Οι στόχοι εγκατεστημένης ισχύος ΑΠΕ σε ορίζοντα το 2030, 2040 και 2050.
- Οι συγκεκριμένες περιοχές που πρόκειται να φιλοξενήσουν υπεράκτιες μονάδες παραγωγής ενέργειας και υποδομές μεταφοράς ενέργειας.
Επιπρόσθετα εφόσον είναι διαθέσιμα, ζητούνται και πιο αναλυτικά στοιχεία όπως:
- Αναμενόμενη παραγωγή ενέργειας (GWH) ή
- Ενεργειακή πυκνότητα [MW/km2 των συγκεκριμένων περιοχών της Οικονομικής Αποκλειστικής Ζώνης όπου πρόκειται να εγκατασταθεί το έργο,
- Καταγραφή των δυνητικών διαδρόμων για τις υποδομές μεταφοράς ενέργειας, κι αν δεν υπάρχει
- Αναφορά τυχόν κανονισμών που επιτρέπουν την χρήση της ενδεδειγμένης θαλάσσιας περιοχής σε περισσότερες από μία δραστηριότητες.
Πρόθεση του ENTSO-E είναι να καταλήξει σε ένα Σχέδιο Ανάπτυξης Υπεράκτιου Δικτύου που θα λαμβάνει υπόψη του, τους στόχους των κρατών μελών σε ΑΠΕ μέχρι το 2050 καθώς και τους ενδιάμεσους στόχους για το 2030 και το 2040. Επιπρόσθετα, θα συμμορφώνεται με τα Εθνικά Σχέδια για την Ενέργεια και το Κλίμα των κρατών μελών, καθώς και με τις συμφωνίες που έχουν συνάψει τα επιμέρους κράτη και αφορούν τις ενδιαφερόμενες θαλάσσιες περιοχές, λαμβάνοντας υπόψη την προστασία του περιβάλλοντος και τυχόν άλλες θαλάσσιες δραστηριότητες στην περιοχή.
Σύμφωνα με σχετικό έγγραφο του ENTSO-E που κοινοποιήθηκε στα κράτη μέλη και τους εθνικούς διαχειριστές, το εν λόγω στρατηγικό σχέδιο θα αναθεωρείται κάθε δύο χρόνια.
Ο αρχικός σχεδιασμός περιλαμβάνει πέντε διαδρόμους προτεραιότητας που καλύπτουν τις θαλάσσιες περιοχές περί της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Η Ελλάδα περιλαμβάνεται σε δύο διαδρόμους:
- Στο Νοτιοδυτικό Διάδρομο Προτεραιότητας, μαζί με τις Γαλλία, Ιταλία, Μάλτα, Πορτογαλία και Ισπανία. Αφορά την περιοχή της Μεσογείου Θάλασσας (συμπεριλαμβανομένου του Κόλπου του Κάδιθ, στη νοτιοδυτική ακτή της Ιβηρικής χερσονήσου) και τα γειτονικά ύδατα.
- Στο Νοτιοανατολικό Διάδρομο Προτεραιότητας, μαζί με τις Βουλγαρία, Κροατία, Ιταλία, Κύπρο, Ρουμανία και την Σλοβενία. Αφορά την περιοχή της Μεσογείου Θάλασσας, την Μαύρη Θάλασσα και τα γειτονικά ύδατα.
Να προσθέσουμε ακόμη ότι η διορία για την αποστολή των σχετικών στοιχείων από τα κράτη μέλη είναι μέχρι το τέλος του φθινοπώρου και ο ENTSO-E σχεδιάζει να συμπεριλάβει τα σχετικά στοιχεία στο Δεκαετές που θα εκπονήσει το 2024.
Τέλος, στο δεκαετές πρόγραμμα ανάπτυξης του του ΕΣΜΗΕ 2022-2031, αναφέρεται, μεταξύ άλλων, ότι ο σχεδιασμός της Στρατηγικής Ανάπτυξης του Συστήματος προϋποθέτει ένα ρεαλιστικό γενικότερο εθνικό χωροταξικό σχεδιασμό της ανάπτυξης των ΑΠΕ στη χώρα.
Εξειδικεύοντας σε ορισμένους βασικούς άξονες, υπογραμμίζει διακριτά «την στρατηγική επέκταση του Συστήματος Μεταφοράς στον θαλάσσιο χώρο για την σύνδεση των θαλάσσιων αιολικών πάρκων που αναμένεται να αναπτυχθούν στην τρέχουσα δεκαετία στη Μεσόγειο».
