Η Nissan χορηγεί άδεια χρήσης της τεχνολογίας μπαταριών ιόντων λιθίου στην APB

Η προηγμένη τεχνολογία θα βοηθήσει τους καταναλωτές να χρησιμοποιούν στο μέλλον αποτελεσματικότερα μπαταρίες ιόντων λιθίου με χαμηλότερο κόστος και αυξημένη ικανότητα φόρτισης.

Μια από τις αυτοκινητοβιομηχανίες που «δουλεύουν» πάνω σε αυτό το κομμάτι είναι και η Nissan η οποία έχει χορηγήσει την άδεια στην APB Corporation που ειδικεύεται πάνω στον τομέα των συσσωρευτών, για χρήση μιας προηγμένης τεχνολογίας που θα επιτρέψει τη μαζική παραγωγή ασφαλέστερων μπαταριών. Η APB που εδρεύει στο Τόκιο, σχεδιάζει να κατασκευάσει ένα εργοστάσιο στην Ιαπωνία που θα χρησιμοποιεί την τεχνολογία της Nissan, για να κατασκευάζει μπαταρίες πολυμερούς για αποθήκευση ενέργειας.

Οι μπαταρίες πολυμερούς διπολικής δομής (έτσι θα λέγεται η επόμενη γενιά συσσωρευτών) θα βοηθήσει τους καταναλωτές και τις κοινότητες να χρησιμοποιούν πιο αποτελεσματικά χαμηλού κόστους ενέργεια, που μπορεί να προέρχεται και από ανανεώσιμες πηγές.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η Nissan άρχισε να ερευνά και να αναπτύσσει μπαταρίες ιόντων λιθίου στις αρχές της δεκαετίας του 1990. Το 1997, η Nissan λάνσαρε το Prairie Joy EV και έγινε πρωτοπόρος στην εγκατάσταση μπαταριών ιόντων λιθίου σε εμπορικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Από τότε, η Nissan συνέχισε να ερευνά βασικές τεχνολογίες και να επιδιώκει καινοτομία στον τομέα των μπαταριών των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Σε μια μπαταρία πολυμερούς με διπολική δομή, οι υγροί ηλεκτρολύτες και τα μεταλλικά ηλεκτρόδια που χρησιμοποιούνται σε συμβατικές μπαταρίες αντικαθίστανται με πολυμερή. Το μπροστινό και το πίσω μέρος της μπαταρίας είναι κατασκευασμένα από έναν συλλέκτη ρεύματος πολυμερούς. Το μπροστινό και το πίσω μέρος έχουν αρνητική ή θετική πολικότητα και αποτελούν μέρος της θήκης της μπαταρίας. Με τη στοίβαξη ενός αριθμού από αυτές τις κυψέλες, δημιουργείται μια συναρμολογημένη μπαταρία με διπολική δομή.

Η συγκεκριμένη τεχνολογία αυξάνει την ικανότητα φόρτισης σε σχέση με τον όγκο της μπαταρίας, ενώ παράλληλα ενισχύει την ασφάλεια αντικαθιστώντας τους υγρούς ηλεκτρολύτες με πολυμερή, ενώ η απλοποιημένη δομή μειώνει το κόστος.

(ΑΠΕ-ΜΠΕ)