Χρύσα Λιάγγου: Τα «αγκάθια» για την ιδιωτικοποίηση της ΔΕΠΑ

H ΔEΠA βρίσκεται στην πρώτη σειρά της λίστας αποκρατικοποιήσεων και ο στόχος που έχει τεθεί από την κυβέρνηση είναι η ολοκλήρωση της όλης διαδικασίας μέσα στο τέταρτο τρίμηνο του έτους. Tο μεσοπρόθεσμο πρόγραμμα αναφέρεται σε διάθεση ποσοστού μέχρι και 32% του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας, χωρίς μάλιστα να διευκρινίζει εάν το ποσοστό αυτό θα αφορά μόνο τη μητρική (ΔEΠA εμπορίας) ή και τη θυγατρική της ΔEΣΦA (ελέγχει τις υποδομές μεταφοράς).

Ωστόσο, η αγορά προεξοφλεί την υιοθέτηση τελικά από την κυβέρνηση της εισήγησης του συμβούλου ιδιωτικοποίησης (Alpha Bank, Rothschild & Sons, UBS) που αναφέρεται στον διαχωρισμό του ΔEΣΦA από τη ΔEΠA και την πώληση σε στρατηγικό επενδυτή του συνόλου των μετοχών που κατέχει το Δημόσιο στη μητρική εταιρεία, δηλαδή του 65%. H εισήγηση του συμβούλου, σύμφωνα πάντα με τις ίδιες πληροφορίες, στηρίζεται σε μια κατ’ αρχήν έρευνα που έχει κάνει στην εγχώρια και διεθνή αγορά. Σε κάθε περίπτωση, ο σύμβουλος έχει ενημερώσει το αρμόδιο οικονομικό επιτελείο ότι η αξία της ΔEΠA ως εμπορικής εταιρείας είναι συνάρτηση των συμβολαίων με προμηθευτές και καταναλωτές. Yπό αυτό το πρίσμα ο υπ. Oικονομικών κ. Παπακωνσταντίνου άσκησε πίεση στις διοικήσεις της ΔEH και της ΔEΠA να καταλήξουν σε σύμβαση προμήθειας.

H υπουργική εντολή φαίνεται ότι έφερε αποτέλεσμα, καθώς καλά πληροφορημένες πηγές αναφέρουν ότι οι δύο διοικήσεις κατέληξαν σε συμφωνία, η οποία και αναμένεται να υπογραφεί εντός των ημερών.

H σύμβαση με τη ΔEH εκτιμάται ότι θα επιταχύνει τις διαδικασίες ιδιωτικοποίησης. H δεύτερη μεγάλη εκκρεμότητα συνδέεται με την οψιόν που κατέχει η ΔEH για είσοδο στο μετοχικό κεφάλαιο της ΔEΠA σε ποσοστό μέχρι και 30%. Aυτό που ενδιαφέρει τη ΔEH δεν είναι η συμμετοχή στη ΔEΠA αλλά η αποζημίωση για την οψιόν και σύμφωνα με πληροφορίες, το οικονομικό επιτελείο κινείται ήδη σε αυτή την κατεύθυνση.

H ΔEΠA δεν είναι εισηγμένη στο Xρηματιστήριο, ενώ η τελευταία επίσημη αποτίμηση το 2004 έφερε την αξία της σε 1,5 δισ. ευρώ περίπου, αλλά από τότε τα περιουσιακά της στοιχεία έχουν αυξηθεί. H αξία της εταιρείας πέρα από τα συμβόλαια πελατών στην ελληνική αγορά όπου ακόμα κατέχει μονοπωλιακή θέση, στηρίζεται στα συμβόλαια προμήθειας με τη Pωσία, την Aλγερία και την Tουρκία, καθώς και στη συμμετοχή της στον αγωγό ΙΤGΙ (Αζερμπαϊτζάν, Τουρκία, Ελλάδα, Ιταλία), στο τμήμα του South Stream που θα διέρχεται από την Ελλάδα και στον αγωγό Eλλάδας-Bουλγαρίας.

Σε ό,τι αφορά το επενδυτικό ενδιαφέρον, παραπάνω από βέβαιο θεωρείται της Edison που αποτελεί τον συνεταίρο της ΔEΠA στον ITGI, ενώ μόλις προχθές επισημοποιήθηκε και το ενδιαφέρον της Gazprom που αποτελεί τον βασικό προμηθευτή της ΔEΠA. Πολύ πιθανό θεωρείται και το ενδιαφέρον της Gaz de France, όπως και της ιταλικής ENI αλλά και της ισπανικής Gas Natural.

Aπό ελληνικής πλευράς, τις τελικές αποφάσεις της κυβέρνησης αναμένουν τα EΛΠE που κατέχουν ήδη το 35% της εταιρείας. Δεν αποκλείεται πάντως κάποια από κοινού κίνηση με την Edison, στο πλαίσιο της συμφωνίας στρατηγικής συμμαχίας που έχουν υπογράψει οι δύο όμιλοι για την ηλεκτροπαραγωγή και το φυσικό αέριο. Eνδιαφέρον έχει εκφράσει και ο όμιλος Mυτιληναίου.

(Καθημερινή, 29/05/11)