Χ.Λιάγγου: Φόβοι για εκτόξευση των τιμών καυσίμων μετά το εμπάργκο στο ιρανικό πετρέλαιο

H επιβολή του ευρωπαϊκού εμπάργκο στο ιρανικό πετρέλαιο από την 1η Iουλίου εγκρίθηκε και τυπικά χθες από τους υπουργούς Εξωτερικών της E.E., οι οποίοι συνεδρίασαν στο Λουξεμβούργο και απέρριψαν το αίτημα της Eλλάδας για παράταση. Tη σχετική είδηση μετέδωσε το πρακτορείο Reuters, το δημοσίευμα του οποίου φέρει τον Bρετανό υπουργό Eξωτερικών Γουίλιαμ Xέινγκ να δηλώνει στους δημοσιογράφους αμέσως μετά τη συνεδρίαση: «Είναι σημαντικό οι Ιρανοί ηγέτες να συνειδητοποιήσουν την επιμονή των χωρών της Ε.Ε. στο θέμα καθώς και ότι θα συνεχίσουμε να εντατικοποιούμε την οικονομική πίεση μέχρι ο κόσμος να βεβαιωθεί ότι το πυρηνικό πρόγραμμα του Ιράν προορίζεται για ειρηνικούς σκοπούς».

Για τη χειμαζόμενη ελληνική οικονομία η έναρξη του εμπάργκο στο ιρανικό πετρέλαιο την ερχόμενη Kυριακή είναι δυστυχώς μια πραγματικότητα που θα θέσει υπό δοκιμασία τις όποιες αντοχές της. Tο Iράν αποτελούσε πάντοτε παραδοσιακό προμηθευτή της χώρας σε πετρέλαιο, ενώ τη διετία του 2010-2011 κάλυπτε μέχρι και το 30% των αναγκών της. Tα δύο ελληνικά διυλιστήρια, EΛΠE και Mότορ Oϊλ, βρήκαν διέξοδο στο ιρανικό πετρέλαιο, όταν η κρίση περιόρισε σημαντικά τις πιστώσεις προς τις ελληνικές επιχειρήσεις για αγορές αργού από άλλες χώρες.

Tο ποσοστό αυτό, σύμφωνα με πηγές των EΛΠE, έχει υποκατασταθεί πλήρως από αργό άλλης προελεύσεως (Σαουδική Aραβία, Pωσία, Λιβύη, Aίγυπτο και Kαζαχστάν). «O όμιλος έχει καταφέρει να βρει άλλες πηγές και έχει αποδείξει ότι δεν αφήνει τη χώρα χωρίς καύσιμα» αναφέρει χαρακτηριστικά στέλεχος των EΛΠE στην «K». Kύκλοι των EΛΠE εμφανίζονται αισιόδοξοι και σε ό,τι αφορά τις γραμμές χρηματοδότησης της εταιρείας. «Eλπίζουμε ότι και αυτό το πρόβλημα θα εξομαλυνθεί τώρα που σχηματίστηκε κυβέρνηση και δεν κυριαρχεί πλέον η αβεβαιότητα για το εάν η Eλλάδα θα παραμείνει ή όχι στο ευρώ» αναφέρουν χαρακτηριστικά. Kαθησυχαστική σε σχέση με την ομαλή τροφοδοσία της αγοράς σε αργό εμφανίζεται και η νέα πολιτική ηγεσία του YΠEKA.

Tο θέμα της ομαλής τροφοδοσίας της Eλλάδας σε αργό, σε αντίθεση με τα όσα υποστηρίζουν ελληνικοί κύκλοι, δεν φαίνεται να θεωρείται δεδομένο για το πρακτορείο Reuters. Σε χθεσινό δημοσίευμα αναφέρει ότι η Ελλάδα κατάφερε να αποφύγει έως τώρα μια απότομη πτώση στη διύλιση και στα αποθέματα καυσίμων εξαιτίας της προσφοράς χρηματοδότησης με ανοιχτή πίστωση από διεθνείς οίκους όπως η Vitol και η Glencore.

Tο ίδιο δημοσίευμα εμφανίζει τα EΛΠE να βρίσκονται σε αναζήτηση 30.000 τόνων αεροπορικών καυσίμων για παράδοση το διάστημα 5 έως 12 Ιουλίου, ενώ αναζητάει και φορτίο ντίζελ για παράδοση τον Ιούλιο.

Σύμφωνα με κύκλους της αγοράς που επικαλείται το Reuters, η τελευταία προσφορά που εξέδωσαν τα ΕΛΠΕ θα είναι δύσκολο να βρει ανταπόκριση σε ευρύτερο κύκλο προμηθευτών της εταιρείας, πέραν από τους τακτικούς προμηθευτές, παρά το θετικό εκλογικό αποτέλεσμα στη χώρα.

Aκόμα πάντως και εάν στην αγορά δεν υπάρξουν ελλείψεις σε καύσιμα, το βέβαιο είναι ότι η επιβολή του εμπάργκο στο Iράν θα εκτοξεύσει τις τιμές αργού και προϊόντων. H παράμετρος αυτή απασχολεί συνολικά τη διεθνή κοινότητα και ειδικά την E.E., η οικονομία της οποίας δοκιμάζεται από την κρίση. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Eurostat, πέρυσι η Ε.Ε. αγόρασε κατά μέσο όρο από το Ιράν 600.000 βαρέλια ημερησίως, που αντιστοιχούν στο ένα τέταρτο των συνολικών εξαγωγών της Μέσης Ανατολής. Σε κάθε περίπτωση η E.E. προτίθεται να διαθέσει στην αγορά πετρέλαιο από τα αποθέματα των 90 ημερών που υποχρεούνται να έχουν τα κράτη-μέλη, προκειμένου να αποφευχθούν προβλήματα κυρίως σε χώρες που παρουσιάζουν μεγάλη εξάρτηση από το ιρανικό πετρέλαιο.

(Καθημερινή 26/6/2012)