Χατζηδάκης: Τι προσφέρει ο East Med στην Ελλάδα - Σημαντικό ότι είμαστε οι πρώτοι που κυρώνουμε τη συμφωνία

Στους λόγους για τους οποίους οφελεί τη χώρα μας ο αγωγός East Med αναφέρθηκε σήμερα ο υπουργός ΠΕΝ, Κωστής Χατζηδάκης, μιλώντας στη Βουλή στα πλαίσια της κύρωσης της σχετικής διακυβερνητικής συμφωνίας.

Ο υπουργός υπογράμμισε ότι δεν στρέφεται ενάντια κανενός αυτή η συμφωνία, αλλά είναι έμμεσο μήνυμα στην τουρκική προκλητικότητα, υπενθυμίζοντας ότι ο Τούρκος πρόεδρος, Ερντογάν, αμφισβήτησε ευθέως το δικαίωμα να κατασκευαστεί ο αγωγός. 

Πρόσθεσε σχετικά ότι το άρθρο 10 που αφορά την προστασία του αγωγού κατά την κατασκευή και λειτουργία είναι σημαντικό. "Δεν θα αφεθεί στην τύχη του, αλλά οι χώρες είναι αποφασισμένες να τον προστατεύσουν", τόνισε.

Ο κ. Χατζηδάκης στάθηκε στο ότι η συμφωνία τυγχάνει διακομματικής συναίνεσης και δήλωσε ότι αυτή δεν είναι ακόμα μια διακηρυχτική συμφωνία, αλλά έχει οικονομικό περιεχόμενο και συνοδεύεται από κινήσεις που έγιναν. Ανέφερε σχετικά ότι προχώρησαν οι διαδικασίες για την αδειοδότηση του έργου το Μάρτιο, ενώ επίσης τις τελευταίες μέρες προχωρούν οι διαδικασίες για την εκπόνηση μελέτης σκοπιμότητας που συγχρηματοδοτείται από την Κομισιόν. Ταυτόχρονα η κοινοπραξία Poseidon έχει κάνει τις αναγκαίες κινήσεις. 

Η κύρωση της συμφωνίας είναι σημαντική και δείχνει την αποφασιστικότητα της κυβέρνησης ότι η Ελλάδα είναι η πρώτη χώρα που κυρώνει τη συμφωνία. Δείχνει πόσο πιστεύουμε σε αυτό το σχέδιο", τόνισε ο υπουργός.

Ανέφερε επίσης δύο ακόμα στοιχεία με ενδιαφέρον σχετικά με τα οφέλη του East Med.

Το πρώτο είναι ότι προβλέπεται προσαιγιάλωση του αγωγού στην Κρήτη. Αυτό σημαίνει ότι μπορεί ο αγωγός να μεταφέρει αέριο από μελλοντικά κοιτάσματα νοτίως της Κρήτης με βάση τις συμβάσεις παραχώρησης

Επιπλέον, μέσω της Κρήσης ο αγωγός θα διέρχεται από την Πελοπόννησο και τη Δ. Ελλάδα καλύπτοντας περιοχές που σήμερα δεν καλύπτονται από αγωγούς.

Η συμφωνία είναι θετική σε επίπεδο οικονομικό γιατί συνεπάγεται επενδύσεις, θέσεις εργασίας και καλύτερο ανταγωνισμό στο φυσικό αέριο, όπως ανέφερε ο υπουργός. 

Απαντώντας στις θέσεις που εξέφρασαν οι βουλευτές, ο κ. Χατζηδάκης σχολίασε:

"Είναι πράγματι τεχνικά δύσκολο το έργο, αλλά υπάρχει φυσικό αέριο στην Αν. Μεσόγειο και αναμένεται ότι θα υπάρξουν περισσότερα αποθέματα. Η Energean αποφάσισε και δήλωσε ότι θα δώσει τα κοιτάσματα του Β. Καρίς (2,5 δις. κ.μ. ή το 1/4 της δυναμικότητας του East Med) στον αγωγό. Έχει ενεργό εμπλοκή και η Edison. Δεν ξέρουν ούτε αυτοί;"

"Τι θα κάνει η Ιταλία είναι δικό της θέμα. Υπάρχει η επιστολή του Ιταλού υπουργού ανάπτυξης που αποφάσισε μόνος του να τη στείλει. Πιστεύω ότι θα είναι θετικές οι αποφάσεις της Ιταλίας, αλλά δεν είναι μόνο η Ιταλία στο σχεδιασμό των τριών χωρών, είναι και η Αίγυπτος όσον αφορά τις πηγές και θα εξεταστούν όλα τα ενδεχόμενα για την κατάληξη του αγωγού".

Σύντομα θα υπάρξει νέα συνάντηση Ελλάδας-Κύπρου-Ισραήλ-ΗΠΑ, πράγμα που δείχνει ότι συνεργαζόμαστε πολύ στενά, κατέληξε ο υπουργός.

Ακολουθούν τα βασικά σημεία της ομιλίας του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας στην Ολομέλεια της Βουλής για την κύρωση της Διακυβερνητικής Συμφωνίας για τον αγωγό

Τα πολύπλευρα οφέλη του αγωγού φυσικού αερίου East Med ως «αγωγού» αναβάθμισης της διεθνοπολιτικής θέσης της χώρας, ενίσχυσης της στρατηγικής συνεργασίας με Κύπρο και Ισραήλ αλλά και δημιουργίας θέσεων εργασίας και καλύτερων συνθηκών ανταγωνισμού στην εγχώρια αγορά φυσικού αερίου ανέπτυξε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας στη συζήτηση για την κύρωση της Διακυβερνητικής Συμφωνίας της 2ας Ιανουαρίου στην Ολομέλεια της Βουλής.

Ο κ. Χατζηδάκης έκανε λόγο για ιστορικής σημασίας συμφωνία που αυξάνει τις πηγές τροφοδοσίας και τις οδεύσεις φυσικού αερίου για την Ελλάδα και την Ευρώπη.  Μιας συμφωνίας που «δεν στρέφεται εναντίον κανενός, αλλά αποτελεί έμμεση απάντηση στην προκλητικότητα της Τουρκίας». Στάθηκε επίσης και στην ιδιαίτερη σημασία που έχει η διακομματική στήριξη του έργου (από ΝΔ, ΣΥΡΙΖΑ και ΚΙΝΑΛ), που αποτελεί ένα θετικό μήνυμα συναίνεσης για το πολιτικό σύστημα της χώρας.

Η συμφωνία για τον East Med «δεν είναι διακηρυκτικού χαρακτήρα, έχει οικονομικό περιεχόμενο και συνοδεύεται από συγκεκριμένες κινήσεις», τόνισε, παραπέμποντας στην εξέλιξη της αδειοδοτικής διαδικασίας σε Ελλάδα και Κύπρο και  την συγχρηματοδότηση από ΕΕ της μελέτης σκοπιμότητας του έργου. Αναφερόμενος στην θέση της Ιταλίας, ξεκαθάρισε ότι «θα λάβει τις αποφάσεις της όποτε νομίζει και πιστεύω ότι θα είναι θετικές. Πέρα από την Ιταλία, όμως, στον σχεδιασμό των τριών χωρών είναι και η Αίγυπτος ως προς τις πηγές, ενώ θα εξεταστούν όλα τα ενδεχόμενα για την κατάληξη του αγωγού διότι υπάρχει και η αγορά της Κεντρικής Ευρώπης και όχι μόνο». Ο υπουργός ΠΕΝ ανέδειξε επίσης την σταθερή στήριξη της αμερικανικής πλευράς στο έργο, προαναγγέλλοντας συνάντηση –σε επίπεδο υπουργών του σχήματος 3+1 (Ελλάδα, Κύπρος, Ισραήλ και ΗΠΑ) το επόμενο διάστημα.  Τόνισε δε ότι η προσαιγιάλωση του East Med στην Κρήτη ανοίγει τον δρόμο για μεταφορά από τον αγωγό μελλοντικών κοιτασμάτων υδρογονανθράκων από τα οικόπεδα νοτίως της Κρήτης. Παράλληλα, η διέλευσή του –μέσω Κρήτης- από την Πελοπόννησο και την Δυτική Ελλάδα θα επιτρέψει την κάλυψη περιοχών που δεν έχουν πρόσβαση στο εθνικό δίκτυο, αυξάνει τον ανταγωνισμό στην αγορά φυσικού αερίου επ’ ωφελεία των καταναλωτών και δημιουργεί προϋποθέσεις για επενδύσεις και θέσεις εργασίας.

Καταλήγοντας, ο κ. Χατζηδάκης ενέταξε τον East Med σε ένα πλέγμα υποδομών φυσικού αερίου (TAP, IGB, FSRU Αλεξανδρούπολης, Ρεβυθούσα) που καθιστούν την Ελλάδα ενεργειακό σταυροδρόμι της Ευρώπης. Επιβεβαίωσε ότι πρόθεση της κυβέρνησης είναι να εξαγοραστεί από το Δημόσιο το ποσοστό 35% που κατέχουν τα ΕΛΠΕ στη ΔΕΠΑ Διεθνών Έργων. Υπογράμμισε ότι η κριτική του ΣΥΡΙΖΑ περί σύγκρουσης συμφερόντων εκθέτει το κόμμα της αξιωματικής αντιπολίτευσης, καθώς ο δικός του σχεδιασμός προέβλεπε την παρουσία των ΕΛΠΕ με 35% (και ιδιώτη με 14%) στο πολύ μεγαλύτερο σχήμα  της ΔΕΠΑ Υποδομών που θα περιελάμβανε και τη ΔΕΠΑ Διεθνών. Τέλος, για το θέμα της ΔΕΔΑ επιβεβαίωσε ότι το ΥΠΕΝ ενθαρρύνει τη διοίκηση της εταιρείας να μην δεχθεί την απόφαση της ΡΑΕ για απένταξη των έργων για δίκτυο διανομής φυσικού αερίου στη Βέροια και τα Γιαννιτσά. Σημείωσε ότι η προηγούμενη διοίκηση της εταιρίας ότι «άφησε τα έργα στην Πελοπόννησο στην τύχη τους», τονίζοντας την βούληση της κυβέρνησης για δημιουργία δικτύου φυσικού αερίου και σε αυτή την περιοχή.