Eurelectric: Όχι στην αναθεώρηση του κανονισμού για τα πρότυπα εκπομπών CO2 των οχημάτων - Αρνητικό σήμα για την ευρωπαϊκή αγορά των ηλεκτρικών

Η επερχόμενη αναθεώρηση του κανονισμού για τα πρότυπα εκπομπών CO2 σε αυτοκίνητα και φορτηγα, που αναμένεται να τεθεί σε ισχύ το 2025, θα αποθαρρύνει τις επενδύσεις της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Τα παραπάνω τονίζει η Eurelectric, σημειώνοντας την ανάγκη να ενισχυθεί περαιτέρω η ηλεκτροκίνηση στην Ευρώπη.

Αρκετές βιομηχανίες ζήτησαν την άμεση αναθεώρηση του κανονισμού για να αντιμετωπίσουν την «κρίση» στον κλάδο, κάτι που έγινε ένα από τα κορυφαία θέματα στην ημερήσια διάταξη για 2 βασικούς λόγους: Πρώτον, η Ευρώπη παρουσιάζει μεγάλη μείωση ζήτησης για τα ηλεκτρικά οχήματα το 2024 και δεύτερον, ο στόχος που πρόκειται να τεθεί σε ισχύ, θα απαιτεί μείωση των εκπομπών κατά 15% στις νέες ταξινομήσεις οχημάτων.

Σύμφωνα με την Eurelectric, οι ανησυχίες της αγοράς είναι εύλογες, δεδομένων των δυσμενών συνθηκών και του αυξανόμενου ανταγωνισμού, ωστόσο κρίνεται ως λανθασμένη η μετατόπιση της πολιτικής σε μια πιθανή χαλάρωση για τα πρότυπα CO2.

Επιπλέον, σημειώνει ότι οι λόγοι που η κυβερνήσεις της ΕΕ θα πρέπει να αντιπαρατεθούν με αυτές τις πιέσεις, είναι οι εξής:

• Η Ευρώπη χρειάζεται επενδυτική ασφάλεια για να πετύχει έγκαιρα τους στόχους για την ηλεκτροκίνηση.
  Ο μόνος τρόπος για να δοθούν κίνητρα για αυτή τη συμμετοχή των επιχειρήσεων είναι οι υπεύθυνοι χάραξης πολιτικής να διασφαλίσουν ότι το ρυθμιστικό πλαίσιο θα παραμείνει συνεπές και διαφανές, τόσο ως προς τον μακροπρόθεσμο στόχο του, όσο και ως προς τους ενδιάμεσους στόχους.
• Οι τάσεις της αγοράς στην Ευρώπη το 2024 δεν προμηνύουν κρίση για την αγορά των EVs.
  Παρατηρώντας τη μακροπρόθεσμη τάση της ευρωπαϊκής αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων, η επιβράδυνση ή η «περίοδος στασιμότητας» στις πωλήσεις κατά τα 2 έτη πριν από την επίτευξη ενός νέου στόχου είναι φυσιολογικό και μάλιστα αναμενόμενο. Για το λόγο αυτό, η αναθεώρηση του κανονισμού για τις εκπομπές δεν θα ήταν καν σε θέση να παράσχει μια σωστή αξιολόγηση νωρίτερα από 2026, προσθέτει η Eurelectric.
• Οι καταναλωτές χρειάζονται από τους Ευρωπαίους κατασκευαστές αυτοκινήτων μικρότερα και πιο προσιτά μοντέλα EV.
  Ένας από τους κύριους λόγους για τους οποίους η αγορά βιώνει αυτή την «περίοδο στασιμότητας» είναι ότι οι κατασκευαστές δίνουν προτεραιότητα στα μεγαλύτερα και ακριβότερα μοντέλα EV, μέχρι να αυξήσουν τις πωλήσεις τους για να ανταποκριθούν στις αυξημένες μειώσεις των εκπομπών. Η ευρωπαϊκή αγορά των EVs αναμένει να δει τα περισσότερα προσιτά μοντέλα να εισέρχονται στην αγορά το 2025. Χωρίς όμως τον στόχο για μείωση εκπομπών CO2, οι εταιρείες δε θα έχουν κίνητρο να τα προωθήσουν.