Έμιλυ Όλσον (BP): Δεν θα υποχωρήσουμε στο έργο του Νοτίου Διαδρόμου

Πολιτική σταθερότητα ζητά από τη χώρα μας η αντιπρόεδρος της BP για θέματα Επικοινωνίας και Εξωτερικών Σχέσεων του Νοτίου Διαδρόμου, Έμιλυ Όλσον, προκειμένου να ευοδωθεί η προσπάθεια.

Όπως επεσήμανε η ίδια μιλώντας σε ενεργειακό φόρουμ, που έγινε σήμερα στην Αθήνα, «θα πρέπει και στην Ελλάδα να τύχουμε πολιτικής στήριξης».

Πέραν αυτού, η ίδια σημείωσε ότι η ολοκλήρωση του Νοτίου Διαδρόμου προωθείται με βάση το πρόγραμμα που έχει καταρτισθεί, καθώς και ότι η εταιρεία έχει δεσμεύσει τα κεφάλαια για το έργο και δεν υπάρχει περίπτωση να υπαναχωρήσει. «Θέλουμε να το δούμε να γίνεται», τόνισε η ίδια, επισημαίνοντας ότι στόχος είναι να «ξεκλειδωθεί» η Κασπία και να δημιουργηθεί ένα πλέγμα δικτύων διανομής.

«Στόχος να βρίσκεται σε λειτουργία το 2018 ο IGB»

Από την πλευρά του, ο Διευθύνων Σύμβουλος «Ποσειδών» (κοινή εταιρεία της ΔΕΠΑ με την ιταλική Edison που «τρέχει» τους αγωγούς Ελλάδας - Ιταλίας και Ελλάδας - Βουλγαρίας), Έλιο Ρουγκέρι, ανέφερε ότι αν και ο ελληνοϊταλικός αγωγός δεν επελέγη ως προτιμητέα διαδρομή για το άνοιγμα του Νοτίου Διαδρόμου, ωστόσο, παραμένει στο τραπέζι ως δίαυλος για μεταφορά προς την Ευρώπη των ποσοτήτων φυσικού αερίου που θα είναι διαθέσιμες τα επόμενα χρόνια στα ελληνοτουρκικά σύνορα αλλά και των κοιτασμάτων της νοτιοανατολικής Μεσογείου.

Ξεκινώντας από τον IGB είπε ότι στόχος είναι να βρίσκεται εν λειτουργία το 2018. Αυτό που απομένει είναι η επενδυτική απόφαση της κοινής ελληνοβουλγαρικής εταιρείας. «Είμαστε αποφασισμένοι για την ολοκλήρωση του», είπε, χαρακτηρίζοντας «τεράστια» την υποστήριξη από την Ελλάδα και τη Βουλγαρία.

Ο δεύτερος αγωγός που διαχειρίζεται η IGI Ποσειδών είναι ο ITGI, ο οποίος, όπως δήλωσε ο κ. Ρουγκέρι «δεν έχει πεθάνει, παραμένει μία εναλλακτική επιλογή, ένα κεφάλαιο, το οποίο θα αποκτήσει αξία, όταν προκύψει νέος προμηθευτής φυσικού αερίου». Όπως υποστήριξε οι ποσότητες φυσικού αερίου που θα συγκεντρωθούν στα επόμενα χρόνια στα σύνορα της Τουρκίας και θα χρειασθούν δίαυλο για την Ευρώπη, θα υπερβούν τις δυνατότητες του TAP και του TANAP. «Συνεπώς, η Ελλάδα θα χρειασθεί αύξηση της δυνατότητας διαμετακόμισης», πρόσθεσε.

Ο τρίτος αγωγός για τον οποίο ενδιαφέρεται η IGI Ποσειδών είναι ο EastMed και όπως ανακοίνωσε ο κ. Ρουγκέρι στο αμέσως προσεχές διάστημα θα ανατεθεί σε κοινοπραξία συμβούλων η μελέτη για την όδευση του αγωγού και το κόστος που απαιτείται.