Ραδιενεργά

Διαβάστε τα στοιχεία που παραθέτει στο άρθρο του ο συνάδελφος Χάρης Φλουδόπουλος. Ένας ακόμα ισχυρός μύθος, που θέλει τα δίκτυα ρεύματος να ευθύνονται για πολλές πυρκαγιές κάθε χρόνο, καταρρέει: Ο μέσος ετήσιος αριθμός των πυρκαγιών τα τελευταία έντεκα έτη φτάνει τις 10 χιλιάδες, δηλαδή συνολικά από το 2012 και μετά είχαμε περί τις 110 χιλιάδες πυρκαγιές. Με βάση τα στοιχεία του αρμόδιου διαχειριστή ΔΕΔΔΗΕ, το δίκτυο ενέχεται σε ζημιές που αντιστοιχούν μόλις στο 0,027% ή αλλιώς σε 30 περιπτώσεις επί του συνολικού αριθμού των πυρκαγιών. Συγκεκριμένα, ειδικά για το δίκτυο διανομής ηλεκτρικής ενέργειας, τα τελευταία 11 χρόνια, από το 2012 και μετά, έχουν απαγγελθεί ποινικές κατηγορίες σε 151 περιπτώσεις πρόκλησης πυρκαγιών και η πλειοψηφία τους έχει λάβει αθωωτικές αποφάσεις.

Συνεπώς δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα στον τομέα αυτό; Ανιθέτως. Όπως θα δείτε στο άρθρο, το τελευταίο διάστημα, γίνεται προσπάθεια να μειωθούν ακόμη περισσότερο οι περιπτώσεις πρόκλησης πυρκαγιών, καθώς υλοποιούνται δράσεις για τον εκσυγχρονισμό και την αποτελεσματική συντήρηση του δικτύου, ενώ  ελήφθησαν και έκτακτα μέτρα σε επίπεδο πρόληψης.

Δεν είναι απλά κρίσιμες οι ώρες σχετικά με την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου – Ισραήλ μετά και το χθεσινό τελεσίγραφο της Nexans. Είναι και καθοριστικές για ένα ευρύ φάσμα θεμάτων, μεταξύ αυτών γεωπολιτικής και εθνικής φύσης.

Σήμερα στην Κύπρο πραγματοποιούνται κυβερνητικές διεργασίες σε ανώτατο επίπεδο, όπου εκτιμάται ότι θα ξεκαθαρίσουν τα πράγματα, προς τη μία ή την άλλη κατεύθυνση. Η κυπριακή κυβέρνηση έχει δύο κύρια διλήμματα. Το πρώτο είναι αν θα στηρίξει το έργο, το οποίο είναι βέβαιο ότι θα μειώσει τις ενεργειακές τιμές στο νησί προς όφελος των καταναλωτών, ή αν θα συνεχίσει να στηρίζει τα τοπικά συμφέροντα που δείχνουν να έχουν πάρει το πάνω χέρι.

Το δεύτερο αφορά το πώς θα αντιμετωπίσει το ζήτημα γεωπολιτικά, γιατί με τις δηλώσεις ότι δεν αναλαμβάνει καθόλου γεωπολιτικό ρίσκο, είναι σαν να λέει ότι η Τουρκία κατά βεβαιότητα θα σταματήσει το έργο. Είναι όμως έτσι; Νομίζω (όπως και ψύχραιμοι παράγοντες με τους οποίους μίλησα) πως όχι. Πρώτα απ΄όλα είναι βέβαιον ότι θα ρίξουν το βάρος τους διπλωματικά η Ελλάδα, η Γαλλία, αλλά και η ΕΕ. Επίσης βαρύνοντα ρόλο θα παίξουν οι ΗΠΑ, οι οποίες έχουν εκφραστεί ήδη σε όλα τα επίπεδα υπέρ του έργου, δηλαδή και σε επίπεδο Πάιατ και σε επίπεδο πρεσβειών Ελλάδας – Κύπρου. Άρα είναι σίγουρο ότι την κρίσιμη ώρα θα παρέμβουν ώστε να μπορέσει να ολοκληρωθεί αυτό το έργο, που μην ξεχνάμε ότι τελικός στόχος του είναι η διασύνδεση του Ισραήλ με την Ευρώπη.

Αλλά να σημειώσουμε και κάτι ακόμα: Μια τέτοια στάση από την πλευρά της Κυπριακής κυβέρνησης δείχνει και μια τρομερή ηττοπάθεια, μιας χώρας που υποτίθεται ότι θέλει να εκμεταλλευτεί τα κοιτάσματα φυσικού αερίου. Αν δεν μπορεί να πάει ένα καλώδιο, τί εκμετάλλευση κοιτασμάτων συζητάμε;

Ο Αύγουστος τελειώνει, αλλά στο κλείσιμό του οι τιμές της χονδρικής ρεύματος είναι προς τα πάνω. Μέχρι τώρα, ο μέσος όρος του μήνα κινείται περί τα 125 ευρώ ανά Μεγαβατώρα. Πιο κάτω από τον Ιούλιο, αλλά ψηλά. Θα χρειαστεί να δοθούν επιδοτήσεις στα νοικοκυριά και για τον επόμενο μήνα; Είναι πιθανό, καθώς φαίνεται να περισσεύουν και καμιά 20ριά εκατ. ευρώ από την έκτακτη εισφορά που πλήρωσαν οι ηλεκτροπαραγωγοί φυσικού αερίου…

Δύο πολύ διαφορετικές εικόνες παρουσιάζουν το μηνιαίο δελτίο του ΔΑΠΕΕΠ από τη μια και τα στατιστικά φορέων όπως ο ΣΕΦ, σχετικά με τις νέες εγκαταστάσεις ΑΠΕ στο 6μηνο.

Συγκεκριμένα, στην περίπτωση των φωτοβολταϊκών τα δελτία του ΔΑΠΕΕΠ βγάζουν τις φετινές συμβολαιοποιημένες εγκαταστάσεις κοντά στα 447 MW (το σύνολο, μαζί με τα μη συμβολαιοποιημένα που εμφανίζονται στα μητρώα φτάνει στα 630 MW) ενώ ο ΣΕΦ, αναφέρει εγκατάσταση 920 MW.

Για να μην μπερδεύεστε, η διαφορά οφείλεται κυρίως στο γεγονός ότι στα Δελτία και στα μητρώα του ΔΑΠΕΕΠ δεν συμπεριλαμβάνονται τα έργα net metering. Επίσης, υπάρχει μια μικρή καθυστέρηση ανάμεσα στη σύνδεση των έργων και το πότε αρχίζουν να πληρώνονται από τον Διαχειριστή, παράγοντας που επίσης επηρεάζει σε ένα βαθμό τα στατιστικά.

Το σίγουρο είναι ότι οι κατηγορίες έργων ΑΠΕ είναι πλέον πάρα πολλές και συνεπώς είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί ένα "μοναδικό σημείο αναφοράς" που να περιλαμβάνει όλα τα στοιχεία, από όλες της πηγές που μπορούν να αντληθούν, γιατί οι πληροφορίες αυτές είναι κεφαλαιώδους σημασίας, αφενός μεν για τη χάραξη πολιτικής, αφετέρου για τη λήψη κομβικών αποφάσεων από τις επιχειρήσεις.

Διαβάζω το άρθρο του (ακόμα) προέδρου της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας της Κύπρου Ανδρέα Πουλλικκά που αναλύει πως, με μια κατάλληλη στρατηγική βιώσιμης ενέργειας, η Κύπρος θα μπορούσε να μετατραπεί σε ένα μοντέλο πράσινης χώρας ουδέτερου άνθρακα και εξαγωγέα ενέργειας έως το 2050, αλλά βλέπω ότι η Μεγαλόνησος δυσκολεύεται πολύ να προχωρήσει στο πρώτο αυτονόητο βήμα, την άρση της ηλεκτρικής της απομόνωσης. Κι αν τιναχθεί τώρα στον αέρα η ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτης – Κύπρου, θα μιλάμε για πολλά πολλά χαμένα χρόνια…

Στην πρόσφατη τηλεδιάσκεψη των ρυθμιστικών αρχών Ελλάδας και Κύπρου, Κομισιόν και ΑΔΜΗΕ, όπως αποκάλυψε ο Κώστας Δεληγιάννης, επήλθε πλήρες αδιέξοδο, με ευθύνη της Κυπριακής πλευράς. Ποιος ωφελείται από το αδιέξοδο; Πάντως όχι ο Κύπριος καταναλωτής, ούτε η Κυπριακή οικονομία.

Λάβετε δε υπόψη ότι το έργο βρίσκεται κυριολεκτικά επί ξυρού ακμής. Η προθεσμία της Nexans που κατασκευάζει το καλώδιο είναι το τέλος Αυγούστου, δηλαδή σε δυο – τρείς ημέρες. Αν μέχρι τότε δεν είναι σε θέση ο ΑΔΜΗΕ να αναλάβει τελική δέσμευση (και για να αναλάβει πρέπει να έχουν λυθεί οι εκκρεμότητες σχετικά με το γεωπολιτικό ρίσκο και την έναρξη της περιόδου ανάκτησης), τότε το έργο τινάζεται στον αέρα.

Κυριολεκτικά απογειωμένες οι τιμές τα νησιά, κυρίως στις Κυκλάδες, το φετινό καλοκαίρι. Δεν φτάνει που μια οικογένεια πρέπει να διαθέσει έναν μισθό για τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, οι χρεώσεις για ομπρέλα και ξαπλώστρες, για φαγητό, καφέ κλπ, είναι εξωπραγματικές, τουλάχιστον για το επίπεδο των επίσημων και δηλωμένων εισοδημάτων στη χώρα μας. Παρόλα αυτά, φαίνεται ότι είναι πολλοί οι συνέλληνες που διαθέτουν χοντρό πορτοφόλι. Γεμάτες οι μπροστινές ξαπλώστρες, γεμάτα τα ακριβά μαγαζιά, γεμάτα τα πανάκριβα καταλύματα…

Τέλος πάντων, καλή επάνοδο και καλή προσαρμογή για τους επιστρέψαντες!

Από το βήμα του 5^ουPower & Gas Forum που οργανώνει το energypress, ο Κωνσταντίνος Ξιφαράς είχε αποκαλύψει στις 28 Μαρτίου ότι η ΔΕΠΑ Εμπορίας αποφάσισε να προσφύγει στη διαιτησία, στο βαθμό που οι συζητήσεις με τη Gazprom για θέματα της μεταξύ τους σύμβασης δεν είχαν θετική κατάληξη. Χθες, στο περιθώριο της τελετής για την υπογραφή της δανειακής σύμβασης με την ΕΤΕπ, ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας ανέφερε ότι είμαστε πλέον στη φάση της ολοκλήρωσης του επίσημου αιτήματος προσφυγής σε διαιτησία. Εκτίμησε, δε, ότι εντός του πρώτου εξαμήνου του 2025 θα έχουμε και απόφαση.

Όπως ίσως θυμάστε, τα σημεία διαφωνίας αφορούν τις (υψηλές) τιμές με τις οποίες πωλούν οι Ρώσοι το αέριο στη ΔΕΠΑ, αλλά και τη ρήτρα που ενεργοποίησαν για minimum ποσότητες που είναι υποχρεωμένη να παραλάβει και δεν το έκανε η ελληνική εταιρεία. Η ΔΕΠΑ Εμπορίας φέρεται να υποστηρίζει μεταξύ άλλων πως η Gazprom δεν τηρούσε όρο της σύμβασης προμήθειας για πώληση φυσικού αερίου στην ελληνική εταιρεία σε τιμή ανταγωνιστική έναντι οποιουδήποτε εναλλακτικού καυσίμου αλλά και άλλου ανταγωνιστή της δημόσιας επιχείρησης αερίου. Αυτό είναι και το δυνατό της χαρτί ενόψει της διαιτησίας.

Σημειώστε ότι εν τω μεταξύ η ΔΕΠΑ πληρώνει κανονικά με βάση όσα προβλέπονται στη σύμβαση με τους Ρώσους.

Προς επίλυση οδεύει το τεχνικό πρόβλημα στο σύστημα αγωγών που συνδέουν FSRU Αλεξανδρούπολης με το σύστημα της υποδομής στη στεριά, όπως διαβάσατε προ ημερών στο energypress. Πάντως, όπως μαθαίνω, το συγκεκριμένο τεχνικό πρόβλημα που, σύμφωνα με την εταιρεία, οφείλεται σε σφάλμα του εργολάβου κατά την κατασκευή του αγωγού, έχει προκαλέσει “γκρίνια” στη βουλγαρική πλευρά, που μάλιστα έχει μεταφερθεί αρμοδίως στο υψηλότερο επίπεδο. Και εννοώ τόσο τον πρωθυπουργό Κ. Μητσοτάκη, στον οποίο, σύμφωνα με βουλγαρικές πηγές, έθεσε το θέμα ο πρόεδρος της Βουλγαρίας Ρούμεν Ράντεφ στα πλαίσια της συνάντησής τους στην Αθήνα στις αρχές του μήνα, όσο και στη διοίκηση της Gastrade και τους μετόχους της εταιρείας, στους οποίους έθεσε το θέμα της καθυστέρησης ο υπουργός Ενέργειας της Βουλγαρίας Βλαντίμιρ Μαλίνοφ σε πρόσφατη συνάντηση. Η βουλγαρική πλευρά έχει θέσει ως βασική προτεραιότητα τη λειτουργία του πρότζεκτ και πιέζει με κάθε δυνατό τρόπο ώστε να διασφαλιστεί η έναρξη της εμπορικής λειτουργίας το συντομότερο δυνατό. Γι΄αυτό και, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, έχει μεταφέρει -σε αρκετά υψηλούς, μάλιστα, τόνους- ότι περαιτέρω καθυστερήσεις είναι εντελώς απαράδεκτες, δεδομένης της στρατηγικής σημασίας του FSRU για τον ενεργειακό εφοδιασμό της περιοχής. Από την πλευρά της Gastrade, πάντως, τονίζεται ότι η εταιρεία έχει εκπονήσει ένα ολοκληρωμένο σχέδιο αντιμετώπισης του προβλήματος, με σκοπό η υποδομή να είναι καθ’ όλα έτοιμη να λειτουργήσει την πρώτη μέρα του Οκτωβρίου, όπως έχει ανακοινωθεί.

Ο πρόεδρος της ΕΒΙΚΕΝ, Αντώνης Κοντολέων, αναφορικά με την εκτόξευση των τιμών στις ώρες αιχμής στη χονδρεμπορική αγορά συστήνει αυτοσυγκράτηση στους παραγωγούς στις προσφορές τους.

Όπως τονίζει, είναι προφανές ότι οι τιμές δεν διαμορφώνονται από μόνες τους, αλλά και από τις προσφορές τους, ενώ συμπληρώνει:

"Και μια ερώτηση, οι τέσσερις λιγνιτικές μονάδες που δεν επιλέγονται για να λειτουργήσουν παρότι δείχνουν διαθέσιμες, τι προσφορές κάνουν και δεν επιλέγονται από τον αλγόριθμο επίλυσης της αγοράς;

Εάν λειτουργούσαν συνεχώς 24 ώρες δεν θα μείωναν την απαίτηση για αυξημένη παραγωγή των μονάδων φ.α που φθάνει στο μέγιστο των προσφορών τους;

Η γυναίκα του Κάισαρος δεν αρκεί να είναι, πρέπει και να φαίνεται τιμία", καταλήγει το μήνυμα του κ. Κοντολέοντος.

Με τις τόσο πολλές αλλαγές στην υπόθεση του καλωδίου Κρήτης - Κύπρου, παρακολουθούμε όπως καταλαβαίνετε σστενότερα και τον τύπο στη Μεγαλόνησο. Διαβάζω τώρα στην Καθημερινή Κύπρου ότι η κυβέρνηση επείσθη από την παρουσίαση της μελέτης κόστους - οφέλους που έκανε ο Μάνος Μανουσάκης την Πέμπτη, κυρίως όμως από την τεκμηρίωση που ανέπτυξε, σχετικά με το γιατί πράγματι το έργο γίνεται μη βιώσιμο εάν παραμείνει σε ισχύ η απόφαση της Ρυθμιστικής Αρχής (ΡΑΕΚ) σύμφωνα με την οποία η ανάκτηση των δαπανών δεν θα ξεκινήσει από το 2025, (όπως έχει αποφασίσει και η ελληνική ΡΑΑΕΥ) αλλά από το 2030.

Συνεπώς που είμαστε; Στο σημείο όπου η Κυπριακή κυβέρνηση παραδέχεται ότι ο ΑΔΜΗΕ έχει δίκιο και προτρέπει την ΡΑΕΚ να αλλάξει την απόφασή της. "Πρέπει να έχει το θάρρος να αλλάξει την απόφασή της" λέγεται χαρακτηριστικά. Είναι σίγουρα ένα τεράστιο βήμα το ξεκαθάρισμα της στάσης της Κυπριακής κυβέρνησης, αλλά να δούμε αν θα ολοκληρωθεί με αλλαγή της απόφασης. Την εβδομάδα που ξεκινάει από αύριο η ΡΑΕΕΚ έχει συνεδρίαση, ενώ, σημειωτέον, θα βρεθεί στη Λευκωσία και ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης.

Επειδή όπως ξέρετε η φύση, η ιστορία και η οικονομία απεχθάνονται τα κενά, και επειδή οι αδελφοί Κύπριοι φαίνεται να κοσκινίζουν με το πάσο τους την ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτης – Κύπρου που θα άρει την ενεργειακή απομόνωση της χώρας τους, διαβάστε αυτά που είπε σήμερα στον Economist ο γνωστός μας Matthew Bryza, πρώην αναπληρωτής υφυπουργός Εξωτερικών των ΗΠΑ για Ευρωπαϊκές και Ευροασιατικές Υποθέσεις, πρώην Πρέσβης των ΗΠΑ στο Αζερμπαϊτζάν, και σήμερα κάτοικος Τουρκίας:

«Η Κύπρος έχει πολύ μεγάλο δυναμικό ΑΠΕ ωστόσο αυτό από μόνο του δεν διασφαλίζει συστηματική αξιοποίηση της παραγωγής. Τη λύση θα δώσουν οι διασυνδέσεις και συγκεκριμένα η διασύνδεση με την Τουρκία.
Χρειάζεται ένα μη πολιτικοποιημενο πλαίσιο το οποίο θα προωθεί τη διασύνδεση της Τουρκίας με την Κύπρο,  εφόσον υπάρχει ήδη μια λειτουργική σύνδεση του βορείου με το νότιο μέρος του νησιού, καθώς η Τουρκία είναι μπαταρία ενέργειας, που εκμεταλλεύεται και την πυρηνική ενέργεια, και μπορεί να στηρίξει την ανάγκη της Κύπρου για base load».

Νομίζω ότι τίποτα δεν λέγεται τυχαία, ειδικά από πρόσωπα αυτού του βεληνεκούς, και συνεπώς, αν συνεχιστεί η αβελτηρία στην κατασκευή του Great Sea Interconnector, πιθανόν τα διλήμματα για την Κύπρο να είναι πολύ μεγαλύτερα από εκείνα που τίθενται έως τώρα.

Άλλωστε, για να το δούμε και από μια άλλη πλευρά, οι Κύπριοι θα έπρεπε να έχουν διδαχθεί από τον κανόνα που προκύπτει από τη  διαχρονική εξέλιξη του Κυπριακού: Κάθε πρόβλημα που δεν λύνεται στην ώρα του, καλείσαι να το λύσεις αργότερα υπό δυσμενέστερες όμως, κάθε φορά, συνθήκες…

«Θεσμικό» μαγαζί η HELLENiQ ENERGY, δεν θα μπορούσε να κάνει «αντάρτικο» για την πρόσφατη επιπλέον έκτακτη φορολόγηση στα διυλιστήρια. «Δεν σχολιάζω κυβερνητικές αποφάσεις» είπε χαρακτηριστικά ο Ανδρέας Σιάμισιης, ερωτηθείς από μέτοχο κατά τη Γενική Συνέλευση, αλλά τα όσα είπε στη συνέχεια έδειχναν σαφή δυσαρέσκεια. Αφού είπε ότι η εταιρεία είναι πρώτη στην ανάληψη πρωτοβουλιών για τη ενίσχυση κοινωνικών ομάδων, επισήμανε ότι είναι λάθος ο όρος υπερκέρδη, ειδικά όταν συνεξετάζεται και μια χρονιά όπως αυτή του covid όπου τα έσοδα ήταν μηδενικά. «Μας προβληματίζει ο χρονισμός της απόφασης, ο οποίος δεν ήταν ο πιο κατάλληλος, αιφνιδιάζοντας τις εταιρείες», σχολίασε, προσθέτοντας ότι επικρατεί «ανωμαλία» στην αγορά και τιμωρούνται μέσω της φορολογίας οι εταιρείες που λειτουργούν σωστά ενώ την ίδια στιγμή διευρύνεται το λαθρεμπόριο το οποίο μάλιστα χαρακτήρισε ως κλοπή που ασκείται από διψήφιο ποσοστό πρατηρίων…

Μέχρι το τέλος του χρόνου τα πράγματα θα έχουν ξεκαθαρίσει σε ότι αφορά τη συμμετοχή μας στη ΔΕΠΑ Εμπορίας και στο ιδιοκτησιακό της Elpedison, είπε στο περιθώριο της Γενικής Συνέλευσης της HELLENiQ ENERGY ο Ανδρέας Σιάμισιης. Έκανε, δε, αναφορά και σε ένα τρίτο σενάριο, το οποίο, αν θέλετε την γνώμη μου, δεν έχει πολλές πιθανότητες να επιβεβαιωθεί. Είπε δηλαδή ότι θα μπορούσε στην Elpedison να μείνουν και οι δύο μέτοχοι (HELLENiQ και EDISON) αλλά με αλλαγή των ποσοστών, χωρίς δηλαδή να αποχωρήσει κάποιος εκ των δύο ή ακόμα και «να μας αναθέσει η EDISON να τρέξουμε εμείς την εταιρεία».  

Ο πρόεδρος της ΕΒΙΚΕΝ σχολιάζοντας την πρόταση για μια νέα χρέωση στους προμηθευτές υπερ ΑΠΕ τύπου ΠΧΕΦΕΛ δήλωσε:

Το τέλος υπέρ ΑΠΕ (ΕΤΜΕΑΡ) για τα έργα πριν το 2021, που πληρώνουν οι καταναλωτές υπερβαίνει το 0.5 δισ € , έναντι του συνολικού κόστους στήριξης των ΑΠΕ 1.6-1.7 δισ € για το 2024.

Χρεώσεις τύπου ΠΧΕΦΕΛ νοθεύουν τον ανταγωνισμό στη λιανική, όπως όμως ήδη γίνεται  και με τις εκπτώσεις που κάθε προμηθευτής δίνει κάθε μήνα, όταν σε  κάποιες περιπτώσεις αυτές υπερβαίνουν το 35%.

Το έλλειμμα στον ΕΛΑΠΕ οφείλεται και στις παράνομες μειωμένες χρεώσεις που εφαρμόζονται σε καταναλωτες ΥΤ και ΜΤ, οι οποίοι δεν είναι επιλέξιμοι για μειωμένο ΕΤΜΕΑΡ εδώ και 4 έτη και συνεχίζονται και το 2024.Ποσά που φτάνουν τα 130εκ €/έτος. Αντίστοιχα οι επιλέξιμες βιομηχανίες για μειωμένο ΕΤΜΕΑΡ περιμένουν ακόμη την εκκαθάριση του 2021.  

Οι ΑΠΕ ρίχνουν τις τιμές τους μήνες που η ζήτηση είναι μικρή, οι οποίες σε μια ανταγωνιστική αγορά περνούν με τη σειρά τους στον καταναλωτή. Επομένως η ορθή με κανόνες αγοράς λύση, εφόσον υπάρχει έλλειμμα στον ΕΛΑΠΕ, είναι η αύξηση του ΕΤΜΕΑΡ.  Η συζήτηση που πάει να ανοίξει ανήκει σε άλλες εποχές.

Το συνέδριο που οργάνωσε το energypress για το Υδρογόνο και τα Ανανεώσιμα Αέρια ήταν κατά γενική ομολογία ιδιαίτερα επιτυχημένο και ευχαριστούμε και από εδώ, όλους όσοι συνετέλεσαν σε αυτό, κυρίως βεβαίως τους ομιλητές.

Αν θέλετε να σας πω με μια κουβέντα, η εικόνα που καταγράφηκε ήταν η εξής: Πολύ ισχυρό επιχειρηματικό ενδιαφέρον, μεγάλη στήριξη από την Ε.Ε., πολύ εντυπωσιακή πρόοδος σε ερευνητικό επίπεδο, και από την άλλη, ισχυρή επιφυλακτικότητα από την πλευρά εκείνων που έχουν την ευθύνη, σε εθνικό επίπεδο, για τη χάραξη στρατηγικής και για τη λήψη αποφάσεων. Ιδιαίτερα ο υπουργός ΠΕΝ κ. Σκυλακάκης «γείωσε» κατά πολύ τις προσδοκίες της αγοράς υποστηρίζοντας ότι οι τεχνολογίες για την παραγωγή υδρογόνου δεν είναι ώριμες, η χώρα δεν έχει συγκριτικό πλεονέκτημα στον τομέα, και συνεπώς δεν μπορούν να διατεθούν εθνικά κονδύλια παρά μόνον για πιλοτικά έργα, ώστε να έχουμε προετοιμασία για μια μελλοντική περίοδο όπου, πιθανόν, η τεχνολογία θα έχει εξελιχθεί.

Θα αναφερθούμε διεξοδικότερα, αλλά προς το παρόν μπορείτε να δείτε μια πρώτη παρουσίαση όλων των βίντεο του συνεδρίου στον παρακάτω σύνδεσμο:

https://www.youtube.com/playlist?list=PLwMUVHitMC9MUwsw35lulqJBbEvR4rqjH

Να σας γράψω και το εξής που προέκυψε στο περιθώριο της Γενικής Συνέλευσης της Motor Oil: Από το χαρτοφυλάκιο ΑΠΕ της Unagi, στην οποία συμπράττουν η ΔΕΗ με τη Motor Oil, θα προέλθουν τα φωτοβολταϊκά τα οποία θα εξυπηρετούν τα «πράσινα» PPAs που έχει «κλειδώσει» η Δημόσια Επιχείρηση Ηλεκτρισμού με τις Viohalco & TITAN. Να θυμίσω ότι το «πράσινο» PPA με τη Viohalco αφορά ΑΠΕ 520 Μεγαβάτ και με την ΤΙΤΑΝ 300 Μεγαβάτ. 

Για τα πολλά ενδιαφέροντα, στο προσκήνιο και στα παρασκήνιο, που προέκυψαν στο Διεθνές Συνέδριο για την Ειρήνη και τη Βιώσιμη Ανάπτυξη που οργάνωσε ο Αλέξης Τσίπρας και ο Ζόραν Ζάεφ διαβάσατε από τους πολιτικούς συντάκτες. Εδώ να σημειώσουμε την πολύ τιμητική αναφορά του Τζέφρι Πάιατ (για όσους δεν το ξέρουν, ο πρώην πρεσβευτής των ΗΠΑ στη χώρα μας είναι τώρα Βοηθός Υπουργός Εξωτερικών των ΗΠΑ για τα ενεργειακά θέματα) στην ελληνική Sunlight ως μια εταιρεία με σημαντικά στρατηγικά αναπτυξιακά έργα που συμβάλλει στον μετριασμό της κλιματικής κρίσης μέσω λύσεων αποθήκευσης ενέργειας. Ο Πάιατ αναφέρθηκε στην επίσκεψη που είχε κάνει στις εγκαταστάσεις της Sunlight λέγοντας: «έχω επισκεφθεί τις εγκαταστάσεις- κατασκευάζουν μπαταρίες και στις ΗΠΑ- θα χρειαστούμε μεγαλύτερες ποσότητες αποθήκευσης ενέργειας».

Ο Αμερικανός διπλωμάτης αναφέρθηκε επίσης στη ΔΕΗ, την οποία χαρακτήρισε εταιρία υπόδειγμα υπενθυμίζοντας την επένδυση της στη Ρουμανία,  στην Ελληνικά Καλώδια της Cenergy  η οποία θα προχωρήσει στην παραγωγή καλωδίων στις ΗΠΑ προκειμένου να τροφοδοτήσει υπεράκτια αιολικά πάρκα που σχεδιάζονται στη Βιρτζίνια.

Ο κ. Πάιατ αναφέρθηκε με πολύ θερμά λόγια στις προοπτικές της Ελλάδας να λειτουργήσει ως ηγέτης της Ευρώπης στην ανάπτυξη υπεράκτιων αιολικών έργων αξιοποιώντας τις δυνατότητες που προφέρει το Αιγαίο και αναπτύσσοντας αλυσίδα αξίας στον ναυπηγικό τομέα. Μάλιστα υπενθύμισε ότι οι ΗΠΑ έχουν ήδη επενδύσει στον συγκεκριμένο τομέα στην Ελλάδα και συγκεκριμένα στα Ναυπηγεία της Ελευσίνας.