Στα 1,80 ευρώ η βενζίνη μαζί με τα τέλη κυκλοφορίας

Ανοιχτό άφησε χθες ο υπουργός Οικονομικών Γ. Παπακωσταντίνου το ενδεχόμενο σύνδεσης των τελών κυκλοφορίας με τις τιμές των καυσίμων, γεγονός που εφόσον ισχύσει, θα έχει σαν αποτέλεσμα η βενζίνη να φτάσει στα 1,80 ευρώ από τα 1,48 ευρώ σήμερα, σύμφωνα με υπολογισμούς παραγόντων της αγοράς.

"Αναμένω την εισήγηση της αρμόδιας διυπουργικής επιτροπής, μέρος της οποίας φαίνεται να έχει διαρρεύσει στον Τύπο", είπε μιλώντας χθες σε δημοσιογράφους ο υπουργός.

Το σενάριο μετακύλισης του κόστους των τελών κυκλοφορίας στον ειδικό φόρο κατανάλωσης των καυσίμων, είναι ένα από τα βασικά που εξετάζει η επιτροπή, η τελική πρόταση- εισήγηση της οποίας θα είναι έτοιμη μέσα στον Ιούνιο. Η κατεύθυνση που έχει πάρει η επιτροπή από την κυβέρνηση είναι να μεταφέρει όσο μπορεί το κόστος από την κατοχή του αυτοκινήτου, στη χρήση του, όπως συμβαίνει σε πλήθος ευρωπαικών χωρών. Δηλαδή όταν έχει κάποιος αυτοκίνητο να πληρώνει κόστος χρήσης, αναλόγως του πόσο το κινεί.

Συμβατό με τις δημοσιονομικές ανάγκες

Στο τραπέζι βέβαια της επιτροπής έχουν πέσει πολλά ακόμη σενάρια : Από την απαλλαγή ή μείωση των τελών για ειδικές ευπαθείς ομάδες (π.χ. άτομα με ειδικές ανάγκες) μέχρι την παροχή κινήτρων για απόσυρση των παλαιών οχημάτων. Εκείνο ωστόσο που μοιάζει πιο "συμβατό" με τις δημοσιονομικές ανάγκες της χώρας μοιάζει να είναι η ενσωμάτωση των τελών στον ειδικό φόρο καυσίμων.

Δεδομένου πάντως ότι έχουν προηγηθεί τρεις αυξήσεις των φόρων στα καύσιμα από την αρχή του έτους, και η τιμή της βενζίνης βρίσκεται στα 1,48 ευρώ, πιθανόν να υιοθετηθεί μια μέση λύση. «Τα καύσιμα έχουν αυξηθεί πολύ και δεν είναι μονάχα το κόστος της βενζίνης στο αυτοκίνητο του καθενός μας, είναι και πώς αυτό πολλαπλασιάζεται μετά σε όλη την οικονομία. Γι΄ αυτό και δεν λέω να το πάμε όλο στη χρήση και να καταργήσουμε τελείως τα τέλη κυκλοφορίας που θα ήταν μια λύση, την οποία δεν θα είχα πρόβλημα να προτείνω προτού κάνουμε τις αυξήσεις στα καύσιμα. Έχοντας κάνει τις αυξήσεις, θέλει μια προσοχή και θα καταλήξουμε σύντομα σε πρόταση», είχε πει πριν από μια εβδομάδα μιλώντας στη δημόσια τηλεόραση ο κ. Παπακωσταντίνου.

Το αντίθετο από το επιδιωκόμενο αποτέλεσμα

Αν πάντως η κυβέρνηση μεταφέρει τα τέλη κυκλοφορίας στις τιμές των καυσίμων, θα επιτύχει το αντίθετο από το αποτέλεσμα που επιδιώκει, δηλαδή την αύξηση των εσόδων, καθώς τα αποτελέσματα για την κατανάλωση θα είναι καταστροφικά, επισημαίνουν παράγοντες της αγοράς καυσίμων. Και υπενθυμίζουν ότι μετά τις απανωτές αυξήσεις του ΕΦΚ, η μέση πανελλαδική τιμή έχει φτάσει στα 1,48 ευρώ, με συνέπεια η κατανάλωση βενζινών να έχει υποχωρήσει τουλάχιστον 20%, εξανεμίζοντας ως ένα βαθμό τα όποια οφέλη προσδοκούσε η κυβέρνηση από αύξηση εσόδων. "Αν τώρα η τιμή της βενζίνης φτάσει στα 1,80 ευρώ, η βουτιά της κατανάλωσης θα φτάσει στο 30% ή και περισσότερο, μειώνοντας ακόμη περισσότερα τα κρατικά έσοδα. Είναι λάθος πολιτική", προειδοποιούν τα ίδια στελέχη.