Στη Μόσχα η Τίνα Μπιρμπίλη για τις υπογραφές του South Stream

Κινήσεις που θα της επιτρέψουν να επανακάμψει στην ενεργειακή γεωπολιτική σκακιέρα αναζητά η κυβέρνηση, έχοντας όμως να αντιμετωπίσει ένα δυσμενές περιβάλλον, κυρίως λόγω της «περίεργης» συμπεριφοράς της Βουλγαρίας που οδηγεί τη Ρωσία σε προνομιακή σχέση με την Τουρκία.

Τη Δευτέρα η υπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής κ. Τίνα Μπιρμπίλη ταξιδεύει για τη Μόσχα όπου θα «πέσουν οι υπογραφές» για τη σύσταση της κοινοπραξίας κατασκευής και εκμετάλλευσης του ελληνικού τμήματος του αγωγού φυσικού αερίου South Stream. Οι δύο πλευρές (δηλαδή η εταιρεία ΔΕΣΦΑ και η GAZPROM) θα έχουν κοινά μερίδια συμμετοχών (από 50% η κάθε μία) στη νεοσύστατη εταιρεία , η οποία θα αναπτύξει το έργο στην Ελλάδα. Συγκεκριμένα θα προετοιμάσει τη μελέτη σκοπιμότητας για το τμήμα του South Stream που θα διέρχεται από την Ελλάδα, ενώ επίσης, εαν τελικά προχωρήσει, θα χρηματοδοτήσει, κατασκευάσει και διαχειριστεί τον αγωγό αερίου, στη χώρα μας.

Ο South Stream αποτελεί, ως γνωστόν, ένα φιλόδοξο Ρωσικό σχέδιο, με τη συνεργασία της Ιταλικής ENI, σύμφωνα με το οποίο θα μεταφέρεται υποθαλάσσια (Μαύρη Θάλασσα) στη Βουλγαρία, Ρωσικό φυσικό αέριο, το οποίο, μέσω του ενός κλάδου του αγωγού θα φτάνει στην Κεντρική Ευρώπη και μέσω του «Νότιου κλάδου», θα περνάει από την Ελλάδα για να κατευθυνθεί προς Ιταλία.

Καθυστερήσεις

Το "μοντέλο" που ακολουθείται είναι η σύσταση κοινών εταιρειών - κοινοπραξιών, με τις εταιρείες των χωρών από τις οποίες προβλέπεται να διέλθει ο αγωγός. Στο Βόρειο τμήμα έχουν συσταθεί ήδη οι εταιρείες με την Ουγγαρία και την Αυστρία. Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, σύντομα θα "πέσουν υπογραφές" με την Τουρκία, προκειμένου να επιτραπεί η υποθαλάσσια διέλευση από την οικονομική ζώνη της στη Μαύρη Θάλασσα.

Αντίθετα, στο Νότιο κλάδο, η Βουλγαρία εμφανίζεται να έχει τη γνωστή τακτική της καθυστέρησης, ενώ επίσημα δηλώνεται ότι "δεν έχει αλλάξει τίποτα".

Μέσα στον Ιούνιο, τέλος, σύμφωνα με τον προγραμματισμό, θα υπογραφεί στην Αγία Πετρούπολη, η συμφωνία συμμετοχής του γαλλικού ενεργειακού ομίλου Electricite de France στον αγωγό. Η EDF έχει ενδιαφερθεί να αποκτήσει ποσοστό συμμετοχής 20%.

Καραμπόλα

Πρέπει να σημειωθεί, πάντως, παρά τις υπογραφές που θα πέσουν τη Δευτέρα στη Μόσχα, ότι η κωλυσιεργία της Βουλγαρίας, σχετικά με τον αγωγό πετρελαίου Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολη, μπορεί να έχει αρνητικές επιπτώσεις και στον αγωγό φυσικού αερίου south stream στον οποίο επίσης εμπλέκονται Ρωσία, Βουλγαρία και Ελλάδα.

Ο πρωθυπουργός της Ρωσίας Βλαντιμίρ Πούτιν δεν κρύβει την οργή του για την παρελκυστική στάση της βουλγαρικής κυβέρνησης. Στάση που επιτάχυνε τη ρωσο-τουρκική προσέγγιση και οδήγησε τη Ρωσία να συμμετάσχει στον ανταγωνιστικό του Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολη πετρελαιαγωγό Σαμψούντα-Τζεϊχάν.

Σύμφωνα, δε, με κάποιους αναλυτές, στην περίπτωση που ναυαγήσει οριστικά ο Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολη, η Βουλγαρία θα μπεί στα «μαύρα Ρωσικά κατάστιχα». Με δεδομένο ότι οι σχέσεις της Μόσχας με την Ουκρανία έχουν περάσει, μετά την πρόσφατη συμφωνία, σε άλλο επίπεδο (γίνεται λόγος για περίοδο του μέλιτος), η ανάγκη η οποία γέννησε την ιδέα του south stream είναι τώρα μικρότερη. Η παράκαμψη της Ουκρανίας και η εξεύρεση άλλης διόδου για να φτάσει το Ρωσικό αέριο στην Ευρώπη δεν είναι πλέον το ίδιο επείγουσα. Ως εκ τούτου, πιθανόν η «τιμωρία» της Βουλγαρίας, να αποτελέσει το δυναμίτη που θα γκρεμίσει το όνειρο της χώρας μας να καταστεί ενεργειακός κόμβος στη Νοτιοανατολική Ευρώπη.

Θοδωρής Παναγούλης