Υποχώρησε το μερίδιο της ηλεκτροκίνησης στο εντεκάμηνο

Υποχώρησε το μερίδιο της ηλεκτροκίνησης στο εντεκάμηνο

Υποχώρησε το μερίδιο της ηλεκτροκίνησης στο εντεκάμηνο
11 12 2025 | 14:25

Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ οι ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων τον περασμένο μήνα και από την αρχή του έτους έχουν ως εξής:
 

 

Νοέμβριος
2025

Νοέμβριος
2024

Μεταβολή
2025/2024

Ιανουάριος
-
Νοέμβριος
2025

Ιανουάριος
-
Νοέμβριος
2024

Μεταβολή
2025/2024

Καινούργια επιβατικά

10.460

10.666

-1,9%

133.455

128.371

4,0%

Καινούργια φορτηγά
(ελαφρά και βαρέα)

884

796

11,1%

10.484

10.157

3,2%

 

Καινούργια λεωφορεία

99

43

130,2%

922

834

10,6%

 
               

 

 

Νοέμβριος
2025

Νοέμβριος
2024

Μεταβολή
2025/2024

Ιανουάριος
-
Νοέμβριος
2025

Ιανουάριος
-
Νοέμβριος
2024

Μεταβολή
2025/2024

BEV

791

1.106

-28,5%

7.744

7.626

1,5%

PHEV

1.056

727

45,3%

10.310

7.540

36,7%

Total BEV - PHEV

1.847

1.833

0,8%

18.054

15.166

19,0%

Σύμφωνα με πρώτους υπολογισμούς, η πρόοδος στα segments επιβατικών και στην κατανομή ανά καύσιμο, ως τον Νοέμβριο, έχει ως εξής: 

 

Segment

Νοέμβριος

 2025

Νοέμβριος

 2024

Διαφορά

(μονάδες μεριδίου)

Ιανουάριος – Νοέμβριος

 2025

Ιανουάριος – Νοέμβριος

 2024

Διαφορά

(μονάδες μεριδίου)

A

1,9%

3,3%

-1,4 

6,5%

6,8%

-0,3 

A-SUV

1,4%

2,1%

-0,8 

2,3%

3,9%

-1,6 

(A TOTAL)

(3,3%)

(5,4%)

(-2,2) 

(8,9%)

(10,7%)

(-1,9) 

B

16,7%

20,6%

-3,9 

20,1%

23,6%

-3,5 

B-SUV

38,2%

33,2%

+5,0 

35,8%

32,7%

+3,1 

(B TOTAL)

(54,9%)

(53,8%)

(+1,1) 

(55,9%)

(56,3%)

(-0,4) 

C

6,3%

9,8%

-3,5 

6,2%

7,1%

-0,8 

C-SUV

24,2%

19,9%

+4,3 

19,3%

17,1%

+2,2 

(C TOTAL)

(30,5%)

(29,7%)

(+0,8) 

(25,5%)

(24,2%)

(+1,3) 

D

0,8%

1,8%

-0,9 

0,9%

1,8%

-0,9 

D-SUV

8,9%

7,7%

+1,1 

6,5%

4,8%

+1,7 

(D TOTAL)

(9,7%)

(9,5%)

(+0,2) 

(7,4%)

(6,6%)

(+0,8) 

E

0,1%

0,1%

+0,0 

0,1%

0,1%

-0,0 

E-SUV

0,5%

0,7%

-0,2 

0,4%

0,4%

+0,0 

(E TOTAL)

(0,6%)

(0,8%)

(-0,2) 

(0,5%)

(0,5%)

(+0,0) 

F-G

0,1%

0,1%

-0,0 

0,1%

0,1%

+0,0 

F-G-SUV

0,3%

0,3%

-0,0 

0,2%

0,3%

-0,1 

(F-G TOTAL)

(0,4%)

(0,4%)

(-0,0) 

(0,4%)

(0,4%)

(-0,1) 

SPORTS

0,2%

0,1%

+0,1

0,2%

0,1%

+0,1

MPV

0,0%

0,0%

+0,0

0,0%

0,0%

-0,0

MPV-M/COMBI

0,5%

0,4%

+0,1

1,2%

1,0%

+0,1

(SUV TOTAL)

(73,3%)

(63,9%)

(+9,5)

(64,6%)

(59,3%)

(+5,3)

 

100,0%

100,0%

0,0

100,0%

100,0%

0,0

 

 

Νοέμβριος

 2025

Νοέμβριος

 2024

Διαφορά (μονάδες μεριδίου)

Ιανουάριος – Νοέμβριος

 2025

Ιανουάριος – Νοέμβριος

 2024

Διαφορά (μονάδες μεριδίου)

Μερίδιο αγοράς

στην ΕΕ

Ιαν.-Οκτ. ‘25

Βενζίνη

18,2%

29,4%

-11,2

29,4%

36,6%

-7,2

27,4%

Πετρέλαιο

3,3%

3,6%

-0,3

3,3%

7,3%

-4,0

9,2%

Υβριδικά (HEV)

57,3%

44,3%

+13,0

50,6%

42,0%

+8,6

34,6%

Plug in Υβριδικά (PHEV)

10,1%

6,8%

+3,2

7,7%

5,9%

+1,8

9,1%

Αμιγώς Ηλεκτρικά (BEV)

7,5%

10,4%

-2,8

5,8%

5,9%

-0,1

16,4%

Υγραέριο 

(διπλού καυσίμου)

3,6%

5,5%

-2,0

3,2%

2,2%

+0,9

3,3%

Σε επίπεδο ΕΕ, με βάση τα στοιχεία του Ευρωπαϊκού Συνδέσμου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (www.acea.be), η αγορά των επιβατικών κινήθηκε για τον Οκτώβριο ως εξής:

 

Οκτώβριος 2025

Οκτώβριος 2024

Μεταβολή

Ιανουάριος - Οκτώβριος 

2025

Ιανουάριος – Οκτώβριος

 2025

 

Μεταβολή

ΕΕ(1)

916.609

866.117

+5,8%

8.974.026

8.853.301

+1,4%

ΕΕ 14(2)

784.885

745.014

+5,4%

7.747.707

7.694.236

+0,7%

ΕΕ(1) + EFTA(3)

946.956

897.101

+5,6%

9.297.394

9.160.157

+1,5%

Ελλάδα

10.763

9.670

+11,3%

122.995

117.705

+4,5%

 

(1) ΕΕ των 27. (2) Μέλη της ΕΕ ως το 2004. (3) Νορβηγία, Ισλανδία και Ελβετία.

ΑΦΗΣΤΕ ΤΟ ΣΧΟΛΙΟ ΣΑΣ

NEWSROOM