Κάπρος: Πρόβλημα για υδρογόνο και άλλες πράσινες τεχνολογίες η άρνηση του κράτους να προσφέρει σύγχρονα εργαλεία στήριξης με αναπτυξιακο πρόσημο

Στις προϋποθέσεις ανάπτυξης του υδρογόνου στη χώρα μας αναφέρθηκε σήμερα ο καθηγητής ΕΜΠ, Παντελής Κάπρος, κατά το Hydrogen & Green Gases Forum.

Όπως εξήγησε, βρισκόμαστε σήμερα σε μια εποχή μεγάλης φιλοδοξίας για το υδρογόνο και το βιομεθάνιο. Εντούτοις, η έκθεση που εκπόνησε και υπέβαλε η στρατηγική επιτροπή, προσέκρουσε στην αλλαγή του οικονομικού δόγματος της κυβέρνησης. 

Συγκεκριμένα, η κυβέρνηση έκρινε ότι στο πλαίσιο της πράσινης μετάβασης δεν επιδοτεί τις διάφορες νέες τεχνολογίες. Αυτό είναι θεμελιώδες πρόβλημα για την ανάπτυξη των τεχνολογιών, όπου προεξοφλεί κανείς μέσω επενδύσεων το μελλοντικό όφελος. Το θέμα αφορά τόσο το υδρογόνο, όσο και τις μπαταρίες, τις αντλίες θερμότητας, τα θαλάσσια αιολικά και πολλές ακόμη.

Κατ' επέκταση, οι επενδυτές έχουν το δίλημμα πως θα αποκτήσουν ορατότητα για να προκαταβάλουν τα χρήματα και να εξασφαλίσουν μια σίγουρη αγορά στο μέλλον. Πρόκειται για ένα κλασικό πρόβλημα θετικής εξωτερικότητας, επισήμανε ο κ. Κάπρος. Σημαίνει ότι η αγορά δεν μπορεί να το λύσει, αλλά υπάρχει αναπτυξιακό όφελος αν το λύσει το κράτος.

Ο ίδιος πρόσθεσε ότι αυτού του είδους η στήριξη μέσω σύγχρονων εργαλείων εγγύησης εκ μέρους του κράτους, δεν επιβαρύνει τον προϋπολογισμό, αλλά σημαίνει απλά πως το κράτος παίζει τον αναπτυξιακό του ρόλο, ο οποίος πλέον απεμπολήθηκε. 

Παράλληλα, οι τεχνολογίες, όπως το υδρογόνο, δεν είναι 100% εισαγόμενες. Έχουν εγχώρια προστιθέμενη αξία, αλλά για να αναπτυχθούν χρειάζεται επένδυση και ορατότητα. Η κρίσιμη μάζα αυτών των επιχειρήσεων θα χρειαστεί αναπτυξιακή πολιτική από το κράτος. Αν δεν συμβεί κάτι τέτοιο, τότε θα μείνει πίσω η χώρα μας σε σχέση με τις υπόλοιπες, εκτιμά ο κ. Κάπρος.

Ταυτόχρονα, κλειδί στην οικονομία του υδρογόνου είναι η μελλοντική του τιμή σε σχέση με τα ορυκτά καύσιμα. Όπως τόνισε ο κ. Κάπρος, όσο και να βελτιωθεί η τεχνολογία του, επειδή εξαρτάται κυρίως από το κόστος του ηλεκτρικού ρεύματος, για να μπορέσει το προϊόν να ανταγωνιστεί πρέπει το ορυκτό καύσιμο να επιβαρυνθεί από σοβαρό κόστος CO2 με εξασφαλισμένη πολιτική του κράτους.

"Δεν υπάρχει πράσινη μετάβαση χωρίς κοστολόγηση του CO2", εκτιμά ο καθηγητής. Πάντως, το ETS 2.0 έρχεται και θα επιβαρύνει πολύ σοβαρά μια σειρά από προϊόντα. Ο επενδυτής υδρογόνου θα έχει έτσι την ορατότητα που χρειάζεται, συνοδευτικά με ένα διμερές συμβόλαιο που θα μπορεί να συνάψει.