«Με τη βούλα» της Κομισιόν η επιχορήγηση, από το μηχανισμό CEF, της εγκατάστασης αποθήκευσης CO2 στον Πρίνο και μελετών για τον "Διάδρομο Υδρογόνου" του ΔΕΣΦΑ

Το έργο αποθήκευσης διοξειδίου του άνθρακα (CO2) στον Πρίνο που αναπτύσσει η EnEarth, θυγατρική της Energean, καθώς και μελέτες για τον "διάδρομο υδρογόνου" που προωθεί ο ΔΕΣΦΑ, βρίσκονται μεταξύ των 41 διασυνοριακών έργων ενεργειακών υποδομών για τα οποία η Κομισιόν ανακοίνωσε την διάθεση ποσού σχεδόν 1,25 δισ. ευρώ σε επιχορηγήσεις από τον μηχανισμό «Συνδέοντας την Ευρώπη» (Connecting Europe Facility - CEF).  Όπως αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση επιπλέον, χρηματοδότηση ύψους 250 εκατ. ευρώ θα υποστηρίξει την κατασκευή 3 έργων και τη χρηματοδότηση 9 προπαρασκευαστικών μελετών για υποδομές CO2.

Πρόκειται για 41 έργα τα οποία έχουν λάβει το καθεστώς Έργων Κοινού Ενδιαφέροντος (PCI) και Έργων Αμοιβαίου Ενδιαφέροντος (PMI) το 2024 βάσει του πλαισίου πολιτικής για τα διευρωπαϊκά δίκτυα ενέργειας (Trans-European Networks for Energy - TEN-E).

Πρίνος

Η εγκατάσταση αποθήκευσης Πρίνου στη Βόρεια Ελλάδα θα λάβει σχεδόν 120 εκατ. ευρώ, συμβάλλοντας έτσι στην πρώτη αξιακή αλυσίδα δέσμευσης και αποθήκευσης διοξειδίου του άνθρακα στην περιοχή της Νοτιοανατολικής Μεσογείου. Πρόκειται για ακόμα ένα σημαντικό ορόσημο για την ωρίμανση του έργου, καθώς έρχεται σε συνέχεια της επιδότησης ύψους 150 εκατ. ευρώ που έλαβε η EnEarth από το Ταμείο Ανάκαμψης, η οποία αφορά στην πρώτη φάση του project που έχει συνολικό προϋπολογισμό της τάξης του 1 δισ. ευρώ.

Διάδρομος Υδρογόνου

Ακόμα, με 5,4 εκατ. ευρώ θα επιχορηγηθούν τεχνικές και περιβαλλοντικές μελέτες από τον ΔΕΣΦΑ για την υλοποίηση εσωτερικών υποδομών υδρογόνου στην Ελλάδα, οι οποίες αναμένεται να συμβάλλουν στην άμβλυνση των επενδυτικών κινδύνων που συνδέονται με αυτή την εκκολαπτόμενη αγορά και θα συμπληρώσουν το πλαίσιο πολιτικής για το υδρογόνο που θεσπίστηκε στη δέσμη μέτρων για την αγορά υδρογόνου και απανθρακοποιημένου φυσικού αερίου.

Πρόκειται για τις τεχνικές και περιβαλλοντικές μελέτες του project Η2DRIA που αφορά στο ελληνικό τμήμα του ευρύτερου διαδρόμου υδρογόνου της Νοτιοανατολικής Ευρώπης (SEEHyC – South-East European Hydrogen Corridor) που προσδοκάται να φτάσει στην πλήρη ανάπτυξή του έως τη Γερμανία. Το έργο H2DRIA στοχεύει στη μεταφορά καθαρού υδρογόνου από το νότιο τμήμα της Ελλάδας, έως τη διασύνδεση με τη Βουλγαρία, συνδέοντας παραγωγούς με σημεία τροφοδοσίας υδρογόνου σε Νότια, Κεντρική και Βόρεια Ελλάδα και περαιτέρω στη Βουλγαρία και στην Κεντρική Ευρώπη όπου βρίσκονται πιθανοί καταναλωτές υδρογόνου. Το κόστος του έργου εκτιμάται στα 1 δισ. ευρώ, με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2029.

Επίτροπος

«Η Επιτροπή πρότεινε να διατεθούν 1,25 δισ. ευρώ σε επιχορηγήσεις, οι οποίες είναι οι υψηλότερες που έχουν χορηγηθεί ποτέ στο πλαίσιο του μηχανισμού «Συνδέοντας την Ευρώπη» για έργα ενεργειακών υποδομών που συμβάλλουν καθοριστικά στην οικοδόμηση της Ενεργειακής μας Ένωσης. Είναι επίσης η πρώτη φορά που επιλέγονται έργα υδρογόνου και υπεράκτιων δικτύων ηλεκτρικής ενέργειας. Μόλις ολοκληρωθούν, τα επιτυχημένα έργα θα ενισχύσουν τις προσπάθειές μας για την απαλλαγή των οικονομιών και των κοινωνιών μας από τις ανθρακούχες εκπομπές, την ενοποίηση των ενεργειακών αγορών μας και τη διασφάλιση της ανταγωνιστικότητας της βιομηχανίας μας», δήλωσε σχετικά ο Νταν Γιέρενσεν, επίτροπος Ενέργειας και Στέγασης.

Η επίσημη έγκριση της απόφασης ανάθεσης αναμένεται εντός των προσεχών εβδομάδων, ώστε στη συνέχεια ο Ευρωπαϊκός Εκτελεστικός Οργανισμός για το Κλίμα, τις Υποδομές και το Περιβάλλον (CINEA) να καταρτίσει τις συμφωνίες επιχορήγησης με τους δικαιούχους.

Τα έργα που επιχορηγούνται

Πιο αναλυτικά, αποφασίστηκε η χρηματοδότηση 5 προτάσεων έργων και 36 μελετών για έργα.

Από τα συνολικά 1,25 δισ. ευρώ, τα σχεδόν 750 εκατ. ευρώ προορίζονται για 8 έργα δικτύων ηλεκτρικής ενέργειας, συμπεριλαμβανομένων υπεράκτιων και έξυπνων δικτύων ηλεκτρικής ενέργειας.

Η μεγαλύτερη επιχορήγηση, ύψους 645 εκατ. ευρώ, θα στηρίξει το έργο Bornholm Energy Island για την κατασκευή καινοτόμου, πρώτου είδους υβριδικής γραμμής διασύνδεσης στη Βαλτική Θάλασσα, η οποία θα επιτρέψει τόσο τη σύνδεση της Δανίας με τη Γερμανία όσο και την ενσωμάτωση 3 GW υπεράκτιων αιολικών πάρκων.

Μια άλλη επιχορήγηση για κατασκευαστικά έργα ύψους σχεδόν 33 εκατ. ευρώ θα διατεθεί στο δίκτυο του Δούναβη, ένα διασυνοριακό ευφυές έργο ηλεκτρικής ενέργειας μεταξύ Ουγγαρίας και Σλοβακίας, το οποίο θα ενσωματώσει τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και θα εξισορροπήσει αποτελεσματικότερα το σύστημα.

Τα άλλα 6 έργα, που βρίσκονται στο Βέλγιο, τη Βουλγαρία, τη Δανία, τη Γαλλία, τη Σλοβακία και την Ισπανία, θα λάβουν επιχορηγήσεις για μελέτες στήριξης.

Για να διευκολυνθεί η απαλλαγή της βιομηχανίας της ΕΕ από τις ανθρακούχες εκπομπές, οι υποδομές υδρογόνου θα επωφεληθούν από επιχορηγήσεις για 21 αναπτυξιακές μελέτες ύψους άνω των 250 εκατ. ευρώ. Πέραν της περίπτωσης της Ελλάδας, οι σχετικές επιχορηγήσεις προορίζονται για σχέδια στην Αυστρία, το Βέλγιο, την Τσεχία, τη Δανία, την Εσθονία, τη Φινλανδία, τη Γαλλία, τη Γερμανία, την Ιταλία, τη Λιθουανία, τη Λετονία, την Πολωνία, την Πορτογαλία, την Ισπανία και τη Σουηδία.

Μεταξύ αυτών, ξεχωρίσουν το έργο Barmar-H2med μεταξύ Ισπανίας και Γαλλίας, τα έργα κορμού στην Ιταλία, την Πορτογαλία και την Ισπανία, καθώς και οι διάδρομοι και οι διαδρομές υδρογόνου στην περιοχή της Βαλτικής.

Επιπλέον, χρηματοδότηση ύψους 250 εκατ. ευρώ θα στηρίξει την κατασκευή 3 έργων και τη χρηματοδότηση 9 προπαρασκευαστικών μελετών για την υποδομή CO2.

Μεταξύ αυτών, πέραν της περίπτωσης του Πρίνου, ξεχωρίζει η επιχορήγηση για έργα αξίας 55 εκατ. ευρώ που προορίζεται για κατασκευαστικές εργασίες της εγκατάστασης αποθήκευσης CO2 L10 στη Βόρεια Θάλασσα στην ολλανδική υφαλοκρηπίδα, καθώς και η επιχορήγηση σχεδόν 12 εκατ. ευρώ για την εγκατάσταση CO2 Norne στη Δανία.

Σημειώνεται ότι τα έργα CO2 που χρηματοδοτούνται από το μηχανισμό CEF αναμένεται να συμβάλουν στον στόχο των 50 εκατομμυρίων τόνων ετήσιας δυναμικότητας έγχυσης CO2 για το 2030.