Standalone μπαταρίες: Προς παράταση οι προθεσμίες για τα έργα των διαγωνισμών – Ανοικτό το ενδεχόμενο οι νέες διορίες να συνδυάζονται με μείωση της επιδότησης 

Αντικειμενικές αδυναμίες στην υλοποίηση των standalone μπαταριών οι οποίες έχουν «περάσει» από τους δύο διαγωνισμούς που έχουν διεξαχθεί ήδη, όπως των μονάδων που θα προκριθούν από την εν εξελίξει τρίτη δημοπρασία, αναγνωρίζει το ΥΠΕΝ. Έτσι, το σχέδιο του υπουργείου είναι να προχωρήσει σε παράταση των προθεσμιών που προβλέπονται τόσο για την υποβολή στον Διαχειριστή των αιτήσεων σύνδεσης των έργων, όσο και για την έναρξη λειτουργίας των μπαταριών. 

Υπενθυμίζεται ότι για τον πρώτο και τον δεύτερο διαγωνισμό, η διορία για την έναρξη λειτουργίας των μπαταριών έχει καθοριστεί στις 31 Δεκεμβρίου 2025. Στην περίπτωση του τρίτου διαγωνισμού, όσες 4ωρες μπαταρίες προκριθούν θα πρέπει οι ιδιοκτήτες τους να υποβάλουν αίτημα ενεργοποίησης της σύνδεσης μέχρι τις 31 Ιανουαρίου 2026, ενώ τα έργα θα πρέπει να είναι έτοιμα προς λειτουργία έως τις 30 Απριλίου 2026.

Καθώς η επενδυτική στήριξη των αυτόνομων μπαταριών προέρχεται από κεφάλαια του «Ελλάδα 2.0», η όποια παράταση θα πρέπει να μην παραβιάζει τις προθεσμίες που προβλέπονται ευρύτερα για τις επιδοτούμενες δράσεις του Ταμείου Ανάκαμψης. Σύμφωνα με πληροφορίες του energypress, αυτό σημαίνει πως η έναρξη λειτουργίας μπορεί να μετατεθεί μέχρι τον Αύγουστο του 2026, χωρίς να χρειάζεται για αυτό τον σκοπό να ζητηθεί έγκριση από τις Βρυξέλλες. 

Για πιθανή μετάθεση των προθεσμιών μετά τη συγκεκριμένη ημερομηνία, θα πρέπει να υπάρξουν διαβουλεύσεις με την Κομισιόν, καθώς θα είναι απαραίτητη η έγκρισή της. 

Όπως έχει γράψει το energypress, ήδη οι επενδυτές που «πέρασαν» έργα από τον πρώτο διαγωνισμό έχουν έρθει αντιμέτωποι με έναν αδειοδοτικό… Γολγοθά, για τη δρομολόγηση των έργων. Ένα από τα βασικά προβλήματα είναι ότι παράλληλα με τις βασικές αδειοδοτικές διαδικασίες (όπως η χορήγηση ΟΠΣ και η σύναψη σύμβασης σύνδεσης), πρέπει να «τρέξει» και μία μεγάλη ακόμη σειρά αδειοδοτήσεων – στις οποίες εμπλέκεται η Τοπική Αυτοδιοίκηση, η Πολεοδομία, ακόμη και οι αρχαιολογικές υπηρεσίες. Έτσι, ακόμη κι αν το ΥΠΕΝ έχει δώσει «σήμα» στους φορείς που εκείνο εποπτεύει για επιτάχυνση των σχετικών διεκπεραιώσεων, οι υπόλοιποι εμπλεκόμενοι φορείς «τρέχουν» τις διαδικασίες στους... τυπικούς χρόνους του ελληνικού Δημοσίου. 

Είναι ενδεικτικό ότι έως αυτή τη στιγμή κανένα έργο δεν έχει υπογράψει σύμβαση σύνδεσης. Επομένως, εκτιμάται ότι κανένας επενδυτής που «πέρασε» έργο ακόμη και από τον πρώτο διαγωνισμό, δεν θα καταφέρει να προχωρήσει σε παραγγελία πριν από το τέλος του 2024. 

Σύμφωνα με παράγοντες του κλάδου, μία παράταση της προθεσμίας έναρξης λειτουργίας μέχρι τον Αύγουστο του 2026 θα δώσει επαρκές περιθώριο για τις μπαταρίες του πρώτου διαγωνισμού, κάτι που ενδεχομένως ισχύει και για τα έργα της δεύτερης δημοπρασίας, αν η αδειοδοτική τους ωρίμανση προχωρήσει με σφιχτά χρονοδιαγράμματα. Αυτό που θεωρείται βέβαιο είναι πως δεν θα μπορέσει να τηρηθεί από τις μπαταρίες που θα «περάσουν» από την τρίτη ανταγωνιστική διαδικασία. 

Την ίδια στιγμή, το ΥΠΕΝ αφήνει προς ώρας ανοικτό το ενδεχόμενο η παράταση να συνοδεύεται από μείωση της επενδυτικής ενίσχυσης. Υπενθυμίζεται ότι μιλώντας στο πλαίσιο του 6ου Renewable & Storage Forum, ο υπουργός ΠΕΝ Θεόδωρος Σκυλακάκης είχε αποδώσει τις καθυστερήσεις στην υλοποίηση των μονάδων και στο γεγονός ότι συμφέρει τους επενδυτές να προχωρήσουν όσο το δυνατόν αργότερα στην παραγγελία του εξοπλισμού, με δεδομένο ότι αποκλιμακώνεται η τιμή του. «Αν δώσεις παράταση, τότε αυτή θα πρέπει να συνοδεύεται από μείωση της επιδότησης», είχε σημειώσει. 

Σύμφωνα με πληροφορίες, στο ενδεχόμενο που τελικά προκριθεί η μείωση της επενδυτικής ενίσχυσης, για όσα έργα κάνουν χρήση της παράτασης, η μείωση αυτή δεν θα έχει τον χαρακτήρα οικονομικού «πέναλτι» στους επενδυτές – αφού αρκετοί παράγοντες καθυστέρησης βρίσκονται έξω από τη «σφαίρα ευθύνης» τους. Αντίθετα, θα έχει τη λογική της αναπροσαρμογής της στήριξης στο CAPEX, στην υποχώρηση του κόστους των μπαταριών που έχει μεσολαβήσει. 

Πάντως, ακόμη και υπό αυτό το πρίσμα, σύμφωνα με πληροφορίες του energypress από το υπουργείο γίνονται δεύτερες σκέψεις για το κατά πόσο θα ήταν τελικά δόκιμο να υπάρξει «διόρθωση» στην επιδότηση. Κατά συνέπεια, μέχρι αυτή τη στιγμή δεν έχουν ληφθεί οριστικές αποφάσεις.