“Σπάει” τη σύμβαση με τη ΜΕΤΕ για προμήθεια λιγνίτη από το ορυχείο Προσηλίου η ΔΕΗ – Μόνη εκκρεμότητα η αποζημίωση

Οριστική και αμετάκλητη εξέλιξη φαίνεται να αποτελεί η διακοπή της σύμβασης της ΔΕΗ με τη ΜΕΤΕ ΑΕ για την προμήθεια λιγνίτη από το ορυχείο Προσηλίου, με τις δύο πλευρές να αναμένεται να οριστικοποιήσουν το αμέσως επόμενο διάστημα τη συμφωνία τους για την αποζημίωση που θα πρέπει να καταβληθεί από τη ΔΕΗ για τη μη ολοκλήρωση της μεταξύ τους σύμβασης, η οποία παραμένει σε ισχύ.

Στην πράξη, βέβαια, η διακίνηση έχει διακοπεί μονομερώς από τη ΔΕΗ ήδη από τις αρχές του περασμένου Νοεμβρίου, λόγω αδυναμίας απορρόφησής του, αφού πλέον δε χρειάζεται η αξιοποίησή του στον ΑΗΣ Μελίτης, τον οποίο τροφοδοτούσε για χρόνια το ορυχείο Προσηλίου.

Πάντως, όπως έγραψε πρόσφατα το energypress, η παραγωγή από το λιγνιτωρυχείο της ΜΕΤΕ στο Προσήλιο Σερβίων έχει βρει το τελευταίο διάστημα διέξοδο στην αγορά της Βορείου Μακεδονίας, όπου η ζήτηση παραμένει μεγάλη.

Όμως, το γεγονός ότι τα φορτία από το λιγνιτωρυχείο Προσηλίου προς τη Β. Μακεδονία μεταφέρονται από φορτηγά που έρχονται από τη γειτονική χώρα, καθώς εκεί το πετρέλαιο κίνησης είναι πολύ πιο φθηνό, ενώ και η φορολογία των επιχειρήσεων μεταφορών είναι πολύ μικρότερη από ότι στη χώρα μας έχει ως αποτέλεσμα να μένει πρακτικά χωρίς δουλειά η πλειονότητα των οδηγών που τα προηγούμενα χρόνια εργάζονταν για τη μεταφορά προς τον ΑΗΣ Μελίτης.

Η διακοπή της σύμβασης μεταξύ ΔΕΗ και ΜΕΤΕ σημαίνει ουσιαστικά ότι οι ιδιοκτήτες φορτηγών μεταφοράς λιγνίτη από το ορυχείο Προσηλίου δεν θα έχουν πλέον αντικείμενο εργασίας. 

Μπροστά στη διαφαινόμενη αυτή εξέλιξη είχαν ήδη προχωρήσει σε κινητοποιήσεις το προηγούμενο διάστημα, οι οποίες αναμένεται να κορυφωθούν μετά τις εξελίξεις των τελευταίων ημερών.

Μάλιστα, την Παρασκευή 16 Φεβρουαρίου αντιπροσωπεία των ιδιοκτητών φορτηγών είχε συνάντηση για το συγκεκριμένο θέμα με τον Περιφερειάρχη Δυτικής Μακεδονίας κ. Γ. Αμανατίδη, με τη συζήτηση να απασχολούν οι πιθανότητες εξεύρεσης λύσης προς όφελος των μεταφορέων.   

Μετά το τέλος της συνάντησης, ο κ. Αμανατίδης ανέφερε πως «μεριμνούμε για άλλες διεξόδους για τους ιδιοκτήτες και τους οδηγούς των φορτηγών, οι οποίες φαίνονται ελκυστικές αρκεί να μπορέσει η ζήτηση για μεταφορικό έργο να εκτονωθεί το συντομότερο».