"Ενδιαφέρον έργο" για την Κομισιόν ο Μπουργκάς- Αλεξανδρούπολη

Απάντηση στο γραπτό ερώτημα των ευρωβουλευτών της ΝΔ κας. Μ. Γιαννάκου και δρ. Ι.Α. Τσουκαλά σχετικά με τις καθυστερήσεις υλοποίησης του αγωγού πετρελαίου Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολης λόγω των επιφυλάξεων της βουλγαρικής κυβέρνησης, έδωσε ο Επίτροπος Ενέργειας, κ. Oettinger. Ο ευρωπαίος επίτροπος διαβεβαίωσε ότι ότι ο ελληνοβουλγαρικός αγωγός παρά τις καθυστερήσεις στην υλοποίησή του αποτελεί για την ΕΕ έργο ενδιαφέροντος.

Ο μήκους 300 χιλιομέτρων και προϋπολογισμού 1 δις ευρώ πετρελαιαγωγός, υπολογίζεται ότι θα μεταφέρει περί τα 35 εκατομμύρια τόνους αργού πετρελαίου ετησίως, αποτελώντας τη συντομότερη, ασφαλέστερη και αλλά και οικονομικότερη οδό μεταφοράς ρωσικού πετρελαίου προς την παγκόσμια αγορά.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αναγνωρίζει τον ρόλο που θα παίξει αυτός ο αγωγός στην ενεργειακή ασφάλεια της ΕΕ. Παρόλα αυτά,ο κ.Oettinger δηλώνει ότι οι πετρελαιαγωγοί δεν καλύπτονται από την πολιτική για τα Διευρωπαϊκά Ενεργειακά Δίκτυα (ΔΕΔ-E), όπως περιγράφεται στις κατευθυντήριες γραμμές που θεσπίστηκαν τον Σεπτέμβριο του 2006.

Σε συμπληρωματική τους ερώτηση οι δύο ευρωβουλευτές υποβάλουν ερώτημα σχετικά με τις τυχόν περιβαλλοντικές επιπτώσεις που πρόκειται να δημιουργηθούν, ειδικά στους δύο τερματικούς σταθμούς στις ακτές της Μαύρης Θάλασσας και του Αιγαίου.

Σ’ αυτό το ερώτημα ο κ.Oettinger απαντάει ότι η μελέτη των περιβαλλοντικών επιπτώσεων βρίσκεται σε πρώιμο στάδιο και έτσι δεν είναι εύκολο να εξαχθούν ακόμα οριστικά συμπεράσματα. Υπενθυμίζει πάντως ότι σε περιπτώσεις έργων με διασυνοριακό χαρακτήρα, πρέπει να εφαρμόζεται η Σύμβαση Espoo του 1991 για την εκτίμηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων σε διασυνοριακό πλαίσιο.

Στην ερώτηση των ευρωβουλευτών αν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προτίθεται να βοηθήσει την βουλγαρική κυβέρνηση στην αποπεράτωση των σχεδίων που η ίδια δηλώνει ότι θα κρατήσουν 18 μήνες, ο κ.Oettinger τονίζει ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει σαν σκοπό να προωθεί έργα που αποσκοπούν στην ενίσχυση της ασφάλειας του εφοδιασμού αλλά η πραγμάτωση των έργων σχετικά με την περιβαλλοντική νομοθεσία είναι καθαρά δουλειά των κυβερνήσεων των κρατών μελών.

Σε κοινή δήλωσή τους, η κα. Γιαννάκου και ο Καθ. κ. Τσουκαλάς, ανέφεραν τα εξής: «Ο ελληνοβουλγαρικός αγωγός πετρελαίου Μπουργκάς- Αλεξανδρούπολη αποτελεί έργο ύψιστης σημασίας τόσο για τη χώρα μας, όσο και για την ΕΕ, καθώς μπορεί να συμβάλει σημαντικά στην ενίσχυση της ασφάλειας εφοδιασμού, αλλά και στην περιφερειακή συνεργασία στα Βαλκάνια. Είναι προφανές ότι υπάρχουν επιχειρηματικά και πολιτικά συμφέροντα, εντός και εκτός ΕΕ, που αντιστρατεύονται τον αγωγό αυτόν, για ευνόητους λόγους. Δεν είναι δυνατόν η εκπόνηση των μελετών περιβαλλοντικών επιπτώσεων να διαρκεί περισσότερο από την κατασκευή του ίδιου του αγωγού. Η Ευρωπαϊκή Ένωση διαθέτει τους μηχανισμούς αλλά και την απαραίτητη τεχνογνωσία για να διασφαλίσει την τήρηση της αυστηρής περιβαλλοντικής νομοθεσίας και την ασφάλεια των οικοσυστημάτων της περιοχής, χωρίς όμως να κινδυνεύσει αυτό το σημαντικό ενεργειακό έργο. Η ελληνική κυβέρνηση θα πρέπει να τηρήσει τις δεσμεύσεις της, να αναλάβει πρωτοβουλίες και να συνεργαστεί στενά με την φίλη βουλγαρική κυβέρνηση, σε πλαίσιο αμοιβαίας κατανόησης και ειλικρίνειας, για την επίσπευση των σχετικών διαδικασιών».