Στέγνωσαν από βενζίνη τα πρατήρια- αποφασίζει σήμερα για απεργία η ΟΒΕ

Στερεύουν από καύσιμα τα πρατήρια, ενώ ταυτόχρονα έμφραγμα στην αγορά προκαλεί η απεργία των φορτηγατζήδων, δημιουργώντας σοβαρές ελλείψεις τροφοδοσίας σε βασικά αγαθά, με τα νησιά να αντιμετωπίζουν τα σοβαρότερα προβλήματα, εν μέσω μάλιστα τουριστικής περιόδου.

Κλειστά άνω του 50%

Τουλάχιστον το 50% από τα 1.300 πρατήρια της Αττικής είχε ξεμείνει χθες το βράδυ από αμόλυβδη, ενώ όσοι διέθεταν ακόμη βενζίνη, τη πωλούσαν με «πλαφόν» τα 20 ευρώ. Τα κρούσματα κερδοσκοπίας δεν έλειψαν, με τους οδηγούς να καταγγέλλουν πως πρατήριο στη Ραφήνα ανέβασε μέσα σε μία ημέρα την τιμή της αμόλυβδης κατά … 8 λεπτά, ενώ στο σύνολο της αγοράς η τιμή της απλής κινήθηκε πάνω από τα 1,50 ευρώ, και της σούπερ ακόμη και πάνω από τα 1,70 ευρώ.

Σήμερα και εφόσον δεν υπάρξει κάποια εκτόνωση της κατάστασης, υπολογίζεται πως χωρίς καύσιμα (όλων των τύπων), θα μείνει το 70%-80% των πρατηρίων, ενώ ακόμη χειρότερη εκτιμάται ότι θα είναι η κατάσταση στη Βόρεια Ελλάδα.

Κατεβαίνουν σε απεργία

Μέσα σε αυτό το κλίμα, οι βενζινοπώλες είναι έτοιμοι να βάλουν «λουκέτο» στα πρατήρια καυσίμων τα επόμενα 24ωρα, αντιδρώντας στο επίμαχο νομοσχέδιο του υπ. Υποδομών- Μεταφορών (αυτό για το οποίο απεργούν και οι φορτηγατζήδες), επειδή καταργεί τις αποστάσεις ασφαλείας για την ίδρυση πρατηρίων από χώρους συνάθροισης άνω των 50 ατόμων, όπως σχολεία, νοσοκομεία, σουπερ-μάρκετ, εμπορικά κέντρα, κλπ. Σύμφωνα με τους βενζινοπώλες, το νομοσχέδιο καταργεί την απόσταση των 200 μέτρων που ισχύει σήμερα, και όχι μόνο δεν συμμορφώνεται με μελέτη του Πολυτεχνείου που μιλάει για 110 μέτρα, αλλά κατεβάζει το όριο στα… 50 μέτρα.

Το γεγονός αυτό αφενός δημιουργεί κινδύνους σε περίπτωση ανάφλεξης, αφετέρου εξυπηρετεί, κατά τους βενζινοπώλες πάντα, τις μεγάλες αλυσίδες σούπερ-μάρκετ που θέλουν να μονοπωλήσουν το χώρο. Σήμερα συνεδριάζει η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος για να εξετάσει το ενδεχόμενο απεργιακών κινητοποιήσεων, ενώ με κινητοποιήσεις απειλεί και η άλλη ομοσπονδία του κλάδου, (ΠΟΠΕΚ) που ζητά άμεσα συνάντηση με τον υπ. Υποδομών Δ. Ρέππα, πριν προχωρήσει στην κατάθεση του ν/σχεδίου.

Πλήγμα σε εμπόρους, εξαγωγείς, τουρισμό

Την παρέμβαση της κυβέρνησης ζητούν οι φορείς της αγοράς, που όπως λέει ο Εμπορικός Σύλλογος Πειραιά καθίστανται «για άλλη μια φορά όμηροι λόγω διεκδίκησης αιτημάτων, που θα επιφέρουν σημαντικές επιπτώσεις στις ήδη επιβαρημένες οικονομικά επιχειρήσεις». Για ανυπολόγιστες ζημιές, όπως απώλειες πελατών και αγορών, που θα προκαλέσουν στις μεταποιητικές επιχειρήσεις, οι απεργιακές κινητοποιήσεις κάνει λόγο σε ανακοίνωσή του ο Σύνδεσμος Βιομηχανιών Βορείου Ελλάδος, τονίζοντας ότι τα μέλη του πλήττονται σε μια δύσκολη περίοδο όπου ολοκληρώνουν τις εξαγωγές τους. Τέτοιου είδους πρακτικές είναι αντίθετες στο άνοιγμα των κλειστών επαγγελμάτων, και δημιουργούν αρνητικό προηγούμενο, καταλήγει ο ΣΒΕΕ.

Βελτίωση της ανταγωνιστικότητας, μείωση του κόστους, και πάντως όχι καταστροφή επαγγελματικών κλάδων, θα φέρει η απελευθέρωση των κλειστών επαγγελμάτων, σύμφωνα με τον πρόεδρο της Εθνικής Συνομοσπονδίας Ελληνικού Εμπορίου, Β. Κορκίδη. Προειδοποίησε πάντως πως «μια επικείμενη απεργία διαρκείας των ιδιοκτητών φορτηγών Δημόσιας Χρήσης θα δημιουργήσει χάος στην αγορά, έμφραγμα στο εμπόριο, black out στην ακτοπλοΐα και άμεσα προβλήματα στις νησιωτικές εποχιακές αγορές, στον ανεφοδιασμό εμπορικών επιχειρήσεων, ξενοδοχείων, πλοίων, εργοστασίων ενώ θα υπάρξουν σοβαρές ελλείψεις στην τροφοδοσία υγρών καυσίμων».

Τη δέσμευση του προέδρου του ΕΒΕΑ Κ. Μίχαλου ότι θα ζητήσει από την κυβέρνηση και την ηγεσία του υπουργείου Υποδομών στο υπό κατάρτιση σχέδιο νόμου να περιληφθούν ορισμένα από τα αιτήματά τους και ειδικότερα αυτό που αφορά τη μη απαξίωση των περιουσιακών τους στοιχείων απέσπασαν εκπρόσωποι των ιδιοκτητών φορτηγών Δ.Χ. σε συνάντηση που πραγματοποιήθηκε χθες. Το Επιμελητήριο θα προτείνει να υπάρξει μια εύλογη χρονική περίοδος με τη μέθοδο του φορολογικού συμψηφισμού με στόχο την απόσβεση του κόστους αδείας που έχει καταβληθεί στο κράτος. Ο κ. Μίχαλος ζήτησε «να πρυτανεύσει η λογική» και επισήμανε ότι «δημιουργούνται προβλήματα τόσο στην μεταφορά εμπορευμάτων όσο και στη διακίνηση τουριστών»