Μπήκαν στον πάγο τα φωτοβολταϊκά της Εγνατίας Οδού

Αδοξο τέλος είχε απ’ ότι φαίνεται η ιδέα του πρώην προέδρου του ΤΑΙΠΕΔ Στέργιου Πιτσιόρλα να τοποθετηθούν φωτοβολταικά πάρκα κατά μήκος της Εγνατίας Οδού, προκειμένου να μειωθεί το ενεργειακό κόστος του κύριου αυτοκινητοδρόμου της Βορείου Ελλάδας.

Την σκέψη είχε αποκαλύψει τον περασμένο Ιούλιο ο ίδιος ο Πιτσιόρλας εκτιμώντας ότι με τον τρόπο αυτό το έργο θα γινόταν πιο ελκυστικό για τους επενδυτές, καθώς θα έπεφτε σημαντικά το ενεργειακό του κόστος, ύψους 5 εκατ. ευρώ ετησίως.

Τελικά αποδείχθηκε πως τα πράγατα δεν ήταν ακριβώς έτσι. Το ΤΑΙΠΕΔ προέβη σε μελέτη κόστους-οφέλους πάνω στο συγκεκριμένο θέμα, και διαπίστωσε ότι είναι ασύμφορη η εγκατάσταση φωτοβολταϊκών πάνελ στα πρανή κατά μήκος του οδικού άξονα μήκους 800 χλμ.

Η μελέτη έδειξε ότι είναι εσφαλμένη η εντύπωση πως με την εγκατάσταση φωτοβολταϊκών πάρκων, το έργο γίνεται πιο ελκυστικό, ενώ παρόμοια άποψη διατύπωσαν και οι ενδιαφερόμενοι επενδυτές. Δεν είναι αυτό που μας ενδιαφέρει, ήταν η απάντηση που εισέπραξε το Ταμείο, ενώ την ίδια τύχη είχε και η ιδέα της υποπαραχώρησης των φωτοβολταϊκών σε τρίτο.

Πολύ δουλειά, χρόνος και κόστος, για το τίποτα, λέει άνθρωσπος με γνώση των συζητήσεων. Τα φωτοβολταϊκά της Εγνατίας Οδού θα πρέπει επομένως να θεωρούνται οριστικά παρελθόν, καθώς αυτό που ενδιαφέρει αποκλειστικά τους επενδυτές είναι τα διόδια, ο αριθμός τους και η θέση τους, όχι το ενεργειακό κόστος του project.

Η διοίκηση του ΤΑΙΠΕΔ πάντως θεωρεί ότι το συγκεκριμένο έργο κρύβει τεράστια αξία και αποτελεί μια από τις σημαντικότερες επενδύσεις που υλοποιήθηκαν τα τελευταία χρόνια στην Ελλάδα με κρατικούς και κοινοτικούς πόρους.  

Η διαβούλευση για την ιδιωτικοποίηση με υποψήφιους επενδυτές ολοκλήρωθηκε χθες, και πλέον το Ταμείο θα προχωρήσει στην επόμενη φάση που είναι η προετοιμασία των τευχών δημοπράτησης.