Καπέλλος (HELLENiQ): Πάνω από 10% οι περικοπές φέτος στα φωτοβολταϊκά - Η μεγάλη μάζα μπαταριών θα έρθει το 2028

Καπέλλος (HELLENiQ): Πάνω από 10% οι περικοπές φέτος στα φωτοβολταϊκά - Η μεγάλη μάζα μπαταριών θα έρθει το 2028

Καπέλλος (HELLENiQ): Πάνω από 10% οι περικοπές φέτος στα φωτοβολταϊκά - Η μεγάλη μάζα μπαταριών θα έρθει το 2028
23 10 2025 | 12:25

Σημαντικές διαστάσεις έχουν φτάσει φέτος οι περικοπές παραγωγής ΑΠΕ.

Σύμφωνα με τον Σωτήρη Καπέλλο, COO της HELLENiQ Renewables, πέρυσι υπήρχαν εγκατεστημένα στη χώρα μας 9,7 GW φ/β και 5,4 GW αιολικά, δηλαδή 15,1 GW. Φέτος αναμένονται νέες εγκαταστάσεις άνω των 2 GW φ/β και αιολικά έως 300 MW, δηλαδή θα φτάσουν τα 17,8 GW στο σύνολο. 

Αντίστοιχα, οι περικοπές ήταν 3,5% πέρυσι και φέτος φτάνουν 9-10%. Ειδικά στα φ/β πέρυσι είχαν πάνω του 5% περικοπές και φέτος πάνω από 10%. Τα αιολικά βρίσκονται σε καλύτερη θέση με 2-3% διότι δεν παράγουν την ίδια περίοδο με τα φ/β.

Ο κ. Καπέλλος τόνισε μιλώντας στο Renewable & Storage Forum ότι δεν κατανέμονται δίκαια οι περικοπές και το πρόβλημα πρέπει να λυθεί διότι αφορά απώλειες πολλών εκατομμύρια ευρώ. 

Η αγορά βάσισε τις ελπίδες της στις μπαταρίες. Τα έργα από τον α' και β' διαγωνισμό αναμένονται πλέον μετά την παράταση που δόθηκε. 

Το ερώτημα είναι αν θα καλυφθούν τα 4,7 GW των merchant μπαταριών, όπου χρειάζονται 18 μήνες για την κατασκευή. Έτσι, προβλέπεται να μπουν σε λειτουργία αρχές με μέσα του 2028. Κατ' επέκταση, ιδανικά θα υπάρχει 1 GW/2GWh το 2026 και αργότερα το 2028 θα ακολουθήσουν οι υπόλοιπες.

"Με βάση τα παραπάνω, θα υπάρξει μια βελτίωση των περικοπών, αλλά μην περιμένουμε εντυπωσιακά πράγματα διότι θα μπαίνουν κι άλλες ΑΠΕ. Να ξέρουν οι επενδυτές ότι πλέον η αγορά δεν είναι όπως ήταν πριν από 5 χρόνια. Υπάρχει ανταγωνισμός, προβλέπονται χαμηλότερες τιμές για αιολικά και φ/β μετά το 2030, μπαίνουμε σε μια κατάσταση όπου η αγορά είναι ιδιαίτερα απαιτητική", σημείωσε ο κ. Καπέλλος.

Η υβριδοποίηση των έργων είναι μια λύση και πρέπει να γίνει σε καινούρια και παλιά πάρκα. Η μπαταρία βελτιώνει σημαντικά το σύστημα, αλλά χρειάζεται κάποιο κίνητρο, καθώς δεν είναι γνωστό σήμερα αν η μπαταρία behind the meter θα συμμετέχει στην αγορά, κατέληξε ο κ. Καπέλλος.

ΑΦΗΣΤΕ ΤΟ ΣΧΟΛΙΟ ΣΑΣ

NEWSROOM