Και επίσημα επανέρχεται στο τραπέζι ο αγωγός EastMed - "Συνιστά μια εναλλακτική που μπορούμε να κουβεντιάσουμε περαιτέρω"

Επανέρχεται πλέον και επίσημα ως μια επιλογή στον άξονα ενεργειακής διαφοροποίησης της Ευρώπης από το ρωσικό φυσικό αέριο ο αγωγός Eastmed, όπως ανέφερε από το βήμα του συνεδρίου «SouthEast Europe & East Med», η Γενική Γραμματέας Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών του ΥΠΕΝ, Αλεξάνδρα Σδούκου.

Η ΓΓ του ΥΠΕΝ υποστήριξε πως η Ελλάδα ανέκαθεν υποστήριζε το συγκεκριμένο έργο ως εναλλακτική όδευση για το ενεργειακό σύστημα της Ευρώπης, διευκρινίζοντας πως συνιστά πλέον ένα ώριμο έργο και στη δεδομένη συγκυρία αποτελεί μια επιλογή που τίθεται στο «τραπέζι» και μπορεί να κουβεντιαστεί περαιτέρω.

Χωρίς να προκύπτει από πλευράς ΗΠΑ, αναίρεση του «non paper» που εξέδωσε το Στέιτ Ντιπάρτμεντ τον Ιανουάριο και επί της ουσίας έβαλε στο «συρτάρι» το μεγαλεπήβολο σχέδιο, η εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία και οι νέες συνθήκες που δημιουργεί ως προς την ενεργειακή ασφάλεια της Ευρώπης, «μεταβάλλει» - μένει να δούμε σε ποιο βαθμό και βάθος – τις πρότερες «παραδοχές» για τον αγωγό.

Σε πάνελ του συνεδρίου με θέμα την Ελληνοαμερικανική ενεργειακή συνεργασία και ομιλητές, εκτός της  ΓΓ του ΥΠΕΝ, τον Άντριου Λάιτ, Βοηθό Γραμματέα Διεθνών Υποθέσεων, στο τμήμα Ενέργειας των ΗΠΑ και τον Γιάννη Μανιάτη, πρώην Υπουργό Ενέργειας της Ελλάδας, κοινή «πεποίθηση» υπήρξε ότι το έργο πρέπει να τύχει περαιτέρω διερεύνησης.

Ο Αμερικάνος αξιωματούχος υπογράμμισε πως μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία και την ανάγκη για άμεση και γρήγορη απεξάρτηση της Ευρώπης από το ρωσικό φυσικό αέριο, η αμερικανική διοίκηση εξετάζει όλες τις εναλλακτικές λύσεις, μέρος των οποίων είναι και το σχέδιο του αγωγού EastMed. Σε αυτή την κατεύθυνση, όπως ανέφερε, οι ΗΠΑ παραμένουν ενεργές σε όλα τα διεθνή φόρα σχετικά με τον αγωγό και θα εξεταστεί περαιτέρω.  

Από την πλευρά του ο Γιάννης Μανιάτης υπογράμμισε πως από το 2019 υφίστανται μελέτες που αποδεικνύουν την τεχνική και οικονομική βιωσιμότητα του αγωγού ενώ, ιδιαίτερα σημαντική παραμένει η πολιτική στήριξη του έργου από τα εμπλεκόμενα κράτη αλλά και ευρύτερα.

Υπενθυμίζεται ότι τις προηγούμενες μέρες έχουν προηγηθεί παρεμβάσεις σε παρόμοια κατεύθυνση από την πλευρά της αγοράς με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Chevron Michael Wirth να δηλώνει από το βήμα του ενεργειακού συνεδρίου CERAWeek ότι ο αγωγός συνιστά μια λύση και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Edison Nicola Monti να τονίζει πως είναι επιτακτική ανάγκη να επανέλθει στο επίκεντρο της προσοχής μας το σχέδιο του αγωγού EastMed προκειμένου να καταστεί δυνατή η διαφοροποίηση των προμηθειών από πηγές φυσικού αερίου που έχουν ήδη ανακαλυφθεί και είναι εγγύς στην ευρωπαϊκή αγορά.  

Ο αγωγός με χωρητικότητα 10 δισεκατομμυρίων κυβικών μέτρων ανά χρόνο σε περίπτωση που κάποια στιγμή κατασκευαστεί, θα απαιτήσει 7 δισεκατομμύρια δολάρια και θα χρειαστεί 4 χρόνια για την ολοκλήρωσή του. Υπεύθυνοι για την ανάπτυξη του είναι ο «Υποθαλάσσιος Αγωγός Φυσικού Αερίου Ελλάδας-Ιταλίας/ΥΑΦΑ ΠΟΔΕΙΔΩΝ Α.Ε.», στην οποία συμμετέχουν ισομερώς η ελληνική ΔΕΠΑ και η ιταλική εταιρεία Edison.  

Το έργο έχει συμπεριληφθεί από την ΕΕ στα έργα κοινού ευρωπαϊκού ενδιαφέροντος (PCI), τα οποία αναγνωρίζονται ως προτεραιότητα για το ενεργειακό ισοζύγιο της Ευρώπης βάσει του Ευρωπαϊκού Κανονισμού 347/2013, ενώ στις 5 Μαΐου 2020 χορηγήθηκε στα έργα East Med και Poseidon το καθεστώς του Έργου Εθνικής σημασίας και Δημοσίου Συμφέροντος από το Ελληνικό Κοινοβούλιο.