Ελεύθερη διακίνηση αερίου μέσω Σιδηροκάστρου από την 1η Ιουλίου – Αρχική συμφωνία για Interconnection Agreement

Σε ουσιαστική συμφωνία για το περιεχόμενο της Συμφωνίας Διασυνδεδεμένου Συστήματος (Interconnection Agreement) μεταξύ του ΔΕΣΦΑ και του Διαχειριστή του Συστήματος Φυσικού Αερίου της Βουλγαρίας, κατέληξαν, σύμφωνα με πληροφορίες του energypress, οι χθεσινές πολύωρες συναντήσεις στη Σόφια.

Συγκεκριμένα συμφωνήθηκαν  τα βασικά σημεία του Agreement και μένει να υπάρξει η τελική απάντηση των Ρώσων της Gazprom που θα ενημερώσουν σχετικά τα ανώτατα κλιμάκια της εταιρείας στη Μόσχα και θα απαντήσουν μέχρι την Παρασκευή.

Εάν πράγματι υπάρξει και το οριστικό Ο.Κ. από τους Ρώσους, αναμένεται να οριστεί το χρονοδιάγραμμα των εξελίξεων και ένα συγκεκριμένο ραντεβού για την υπογραφή του Interconnection Agreement, πιθανότατα μέσα στις επόμενες εβδομάδες του Ιουνίου.

Θα πρέπει να μεσολαβήσει η υπογραφή νέου πρωτοκόλλου ανάμεσα στη Gazprom και τη Βουλγαρική Bulgargaz, όπως και το αντίστοιχο πρωτόκολλο ανάμεσα στη Gazprom και τη ΔΕΠΑ. Και τούτο διότι τόσο η Ελληνική όσο και η Βουλγαρική εταιρεία έχουν σήμερα συμβόλαια με την Gazprom που δεσμεύουν το μεγαλύτερο μέρος της χωρητικότητας του αγωγού, πράγμα που θα αλλάξει, καθώς θα δοθεί η δυνατότητα και σε άλλες εταιρείες να εμπορεύονται φυσικό αέριο που θα μεταφέρεται μέσω της συγκεκριμένης διασύνδεσης.

Στην πραγματικότητα, με βάση το θετικό σενάριο που είναι το πιθανότερο, από την 1^η Ιουλίου θα απελευθερωθεί χωρητικότητα στην υφιστάμενη διασύνδεση Ελλάδας – Βουλγαρίας και οι δύο εθνικοί διαχειριστές, ο ΔΕΣΦΑ και ο Βουλγαρικός BULGARTRANSGAZ, θα πρέπει να βγάλουν προσκλήσεις που να καλούν τους ενδιαφερόμενους να δεσμεύσουν χωρητικότητα στον αγωγό.

Όπως αποκάλυψε σε σχετικό ρεπορτάζ το energypress, χθες στη Σόφια πραγματοποιήθηκε συνάντηση όλων των εταιρειών και φορέων από την Ελλάδα, τη Βουλγαρία, αλλά και τη Ρωσία, που εμπλέκονται στη χρήση και διαχείριση της διασύνδεσης αερίου Ελλάδας – Βουλγαρίας, παρουσία εκπροσώπων της Κομισιόν.

Συγκεκριμένα βρέθηκαν εκεί εκπρόσωποι του ΔΕΣΦΑ και του Διαχειριστή της Βουλγαρίας BULGARTRANSGAZ, της ΔΕΠΑ, της Bulgargaz, της Gazprom, της ελληνικής ΡΑΕ και του αντίστοιχου ρυθμιστή της Βουλγαρίας, καθώς και αρμόδια στελέχη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

Αντικειμενικός στόχος των συζητήσεων ήταν να λυθούν όλα τα εκκρεμή ζητήματα για να υπογραφεί  η Συμφωνία Διασυνδεδεμένου Συστήματος (Interconnection Agreement) μεταξύ του ΔΕΣΦΑ και του Διαχειριστή του Συστήματος Φυσικού Αερίου της Βουλγαρίας, με την οποία θα ρυθμίζονται τα θέματα λειτουργικής διασύνδεσης των συστημάτων για την αμφίδρομη διασυνοριακή μεταφορά φυσικού αερίου και την πρόσβαση τρίτων στις διασυνδέσεις.

Η υπογραφή του Interconnection Agreement είναι προϋπόθεση για να εφαρμοστεί ο Ευρωπαϊκός Κώδικας Δικτύου για τη Διαλειτουργικότητα και την Ανταλλαγή Δεδομένων, που εξασφαλίζει την απρόσκοπτη ροή αερίου στις διασυνδέσεις προς οποιαδήποτε κατεύθυνση, σύμφωνα με τις ανάγκες των χρηστών των δικτύων.

Ας σημειωθεί ότι από Ελληνικής πλευράς έχουν ήδη υλοποιηθεί όλα τα έργα που επιτρέπουν φυσική αντίστροφη ροή αερίου από το Εθνικό Σύστημα Φυσικού Αερίου (ΕΣΦΑ) προς τη Βουλγαρία μέσω του υφιστάμενου σημείου διασύνδεσης στο Σιδηρόκαστρο. Παράλληλα το ελληνικό ρυθμιστικό πλαίσιο παρέχει τη δυνατότητα εμπορικής (εικονικής) αντίστροφης ροής προς τη Βουλγαρία.

Υπενθυμίζεται ότι τις τελευταίες ημέρες είδε το φως της δημοσιότητας -χωρίς να διαψευσθεί- η είδηση για εισαγωγές σε ημερήσια βάση εκ μέρους της ελληνικής εταιρεία Μ+Μ, ποσοτήτων φυσικού αερίου μέσω Σιδηροκάστρου, τις οποίες έχει εξαγοράσει από μεγάλη ευρωπαϊκή εταιρεία (βλέπε εδώ).

Η προοπτική εισαγωγών, έστω και μικρών αρχικά, ποσοτήτων φυσικού αερίου από αγωγούς, εκτιμάται ότι θα λειτουργήσει θετικά τόσο για τη βιομηχανία, όσο και για την προμήθεια φυσικού αερίου προς μικρούς (οικιακούς, επαγγελματικούς) καταναλωτές και κυρίως για τη διαμόρφωση συνθηκών ανταγωνισμού προς όφελος του τελικού καταναλωτή.