Αγώνα για τη μείωση του ΕΦΚ στο πετρέλαιο προαναγγέλλουν οι βενζινοπώλες

Την απόφαση να αγωνιστούν και να διεκδικήσουν ουσιαστική μείωση του Ειδικού φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) στα καύσιμα, την επαναφορά του χαμηλού συντελεστή του ΕΦΚ στο πετρέλαιο θέρμανσης με προοπτική μηδενισμού του και την επίδειξη πολιτικής βούλησης για την πάταξη της παραβατικότητας στην αγορά καυσίμων αποφάσισε η Γενική Συνέλευση της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδος που συνήλθε στην Αθήνα τη Κυριακή 21η Απριλίου 2013. Παράλληλα προειδοποίησε ότι η ολιγοπώληση του κλάδου είναι προ των πυλών.

Στη  Γενική Συνέλευση, συμμετείχαν αντιπρόσωποι από 40 νομούς οι οποίοι κατέθεσαν τις απόψεις τους για την κατάσταση του κλάδου και τη δράση της Ομοσπονδίας.

Γενική ήταν η εκτίμηση ότι ο κλάδος βρίσκεται υπό διωγμό. Όπως σημειώθηκε στην εισήγηση του Δ.Σ.: «Ο κλάδος διανύει μια από τις χειρότερες κρίσεις στην ιστορία του. Εκατοντάδες πρατήρια έχουν κλείσει και πολλά είναι στα πρόθυρα κλεισίματος. Οι βενζινοπώλες εξώνονται από τα πρατήρια και αυτά καταλαμβάνονται από μεγάλες εταιρείες με αλυσίδες πρατηρίων και σε ορισμένες περιπτώσεις, δυστυχώς, από άτομα που οι πρακτικές τους δεν έχουν καμία σχέση με το επάγγελμα και απλώς υπονομεύουν τη βιωσιμότητα των νομίμων πρατηρίων. Αλλάζει σταδιακά το τοπίο της αγοράς και αν συνεχιστεί αυτό σε λίγο θα γίνει μια άγνωστη για εμάς και για τους φίλους καταναλωτές αγορά . Η ολιγοπώληση είναι προ των πυλών.

Πολλά πρατήρια δεν άντεξαν τα βάρη και τους φόρους. Κατά το ξέσπασμα της κρίσης οι βενζινοπώλες ήταν περί τους 8.500. Το 2009  οι ασφαλισμένοι βενζινοπώλες στο ΤΕΑΠΥΚ ήταν 8.000. Το 2011 ο αριθμός τους μειώθηκε στις 6.508. Δεν ξέρουμε αν αυτός ο αριθμός είναι τελικός αλλά δείχνει ότι από την έναρξη της κρίσης μέχρι το 2011 ο αριθμός των βενζινοπωλών στο Ταμείο Βενζινοπωλών (ΤΕΑΠΥΚ) μειώθηκε πάνω από 2.000 συναδέλφους. Δεν είναι γνωστός ο αριθμός όσων έκλεισαν το 2012, αλλά υπολογίζουμε πως συνεχίζεται το κλείσιμο των πρατηρίων».

Η Γενική Συνέλευση αφού διαπίστωσε ότι το κόστος εγκατάστασης των συστημάτων εισροών- εκροών στα πρατήρια είναι δυσβάστακτο και θα οδηγήσει ευθέως σε κλείσιμο εκατοντάδες από αυτά, απαίτησε τη χρηματοδότησή τους μέχρι 100%. Όπως τονίστηκε, τα συστήματα μπαίνουν για να αυξηθούν τα δημόσια έσοδα από την πάταξη του λαθρεμπορίου λόγω αδυναμίας της κρατικής μηχανής να το πατάξει με τα ελεγκτικά μέσα και τα προβλεπόμενα έσοδα θα αποσβέσουν σε ελάχιστο χρόνο την όποια χρηματοδότηση.

Τέλος, για την εξάλειψη της παραβατικότητας και την προστασία του κλάδου και των νομίμων βενζινοπωλών, η Συνέλευση απαίτησε τόσο την επίδειξη πραγματικής πολιτικής βούλησης για την πάταξή της όσο και την άμεση εγκατάσταση των συστημάτων εισροών  - εκροών σε όλα τα στάδια πριν από τα πρατήρια ώστε να μη διαφεύγει του ελέγχου ούτε ένα λίτρο.