Μελέτη εκτίμησης ζήτησης αερίου ΔΕΣΦΑ: Σε ανοδική τροχιά με κρίσιμες παραμέτρους διείσδυση ΑΠΕ και εξαγωγές – Εκτίμηση για 6,6 bcm το 2034 – Πρόβλεψη ανά κατηγορία κατανάλωσης

Αύξηση της ζήτησης φυσικού αερίου με ορίζοντα το 2034 προβλέπει το σενάριο βάσης του ΔΕΣΦΑ από 5,5 bcm το 2025 σε 6,6 bcm το 2034 με το κεντρικό σενάριο να διαφοροποιείται αναλόγως της διείσδυσης των ΑΠΕ και των εξαγωγών.

Ειδικότερα, όπως αναφέρεται στη μελέτη εκτίμησης ζήτησης για την περίοδο 2025-2034, η ζήτηση αερίου για ηλεκτροπαραγωγή εξαρτάται σημαντικά από τον βαθμό διείσδυσης των ΑΠΕ με το πιο ρεαλιστικό σενάριο να προβλέπει ότι η ετήσια ζήτηση του κλάδου αναμένεται να κορυφωθεί στα 3,9 bcm το 2030, μπαίνοντας στη συνέχεια σε τροχιά μείωσης. Ανάλογη εικόνα παρουσιάζεται στην κατηγορία της διανομής με την ζήτηση φυσικού αερίου να αυξάνει από 0,9 bcm το 2023 σε 1,8 bcm το 2034, με βάση και τα σχέδια των Διαχειριστών Διανομής.

Επιπρόσθετα, αύξηση αναμένεται και στην περίπτωση των βιομηχανικών καταναλωτών που βρίσκονται συνδεδεμένοι στο δίκτυο υψηλής πίεσης του ΔΕΣΦΑ. Αναλυτικότερα, η ζήτηση για την συγκεκριμένη κατηγορία καταναλωτών, όντας σε άμεση συνάρτηση με τις τιμές του καυσίμου, αναμένεται να ανακάμψει μερικώς σε σχέση με την απότομη πτώση των προηγούμενων ετών. Λαμβάνοντας υπόψη ότι οι τιμές του καυσίμου θα σταθεροποιηθούν από το 2025, η εκτιμώμενη άνοδος προβλέπεται να κυμανθεί από 0,45 bcm το 2023 σε 1,1 bcm το 2033.

Αύξηση επίσης της ζήτησης αναμένεται και στην περίπτωση του small scale LNG, πράγμα που αφορά τόσο το λεγόμενο truck loading όσο και την φορτοεκφόρτωση πλοίων μικρής κλίμακας ΥΦΑ (SSLNG jetty) με τα νούμερα να διαμορφώνονται από 40 εκατ. Nm3 το 2025 σε 760 εκατ. Nm3 το 2034.

Στην περίπτωση των εξαγωγών, τα «μεγέθη» ποικίλουν από 1,2 - 3,8 bcm το 2025 σε 1,8 – 3,5 bcm το 2034, αναλόγως των εξελίξεων που θα υπάρξουν ευρύτερα με την προμήθεια της Ευρώπης και ειδικότερα της Βαλκανικής περιοχής σε φυσικό αέριο.

Η οριστική διακοπή ρωσικού αερίου μέσω Ουκρανίας προς την Ευρώπη θα δημιουργήσει ένα κενό προμήθειας που θα δώσει «περιθώριο» στην εναλλακτική ελληνική οδό να αυξήσει τις ροές του καυσίμου προς τον βορρά προς αναπλήρωση των αναγκών.

Το παραπάνω σκηνικό, όπως αναφέρουν αρμόδιες πηγές του Διαχειριστή με γνώση της μελέτης και της λειτουργίας του ευρωπαϊκού συστήματος φυσικού αερίου, συμπληρώνεται με τον «παράγοντα» Τουρκία που αναλόγως τυχόν ερωτηματικά ή ανωμαλίες στην ροή του καυσίμου δια μέσου Τουρκίας προς την Βαλκανική, ανοίγει «παράθυρο» για μεγαλύτερη αξιοποίηση του ελληνικού συστήματος για την κάλυψη των αναγκών.

Σε αυτή την βάση, προκύπτει το εύρος τιμών στις προβλέψεις του Διαχειριστή ως προς τις εξαγωγές του ελληνικού συστήματος την περίοδο 2025-2034.

Δείτε εδώ ολόκληρη την μελέτη.