Κοινό και ενιαίο «market test» για όλα τα Βαλκάνια προωθεί ο ΔΕΣΦΑ – Το ενδιαφέρον της Bulgartransgaz και οι συζητήσεις με τους υπόλοιπους παίχτες

Την πρόθεση να συμμετάσχει στη διαδικασία του market test που έχει εκκινήσει ο ΔΕΣΦΑ για την επαύξηση της δυναμικότητας του ελληνικού συστήματος αερίου έχει εκφράσει, σύμφωνα με πληροφορίες του energypress, ο Βούλγαρος Διαχειριστής Bulgartransgaz προκειμένου να υπάρξουν συνέργειες και συντονισμός στην ανάπτυξη των συστημάτων των δύο χωρών.

Ως γνωστόν, η πρώτη μη δεσμευτική φάση του market test ολοκληρώθηκε πρόσφατα με συνολικά 27 εταιρείες να εκδηλώνουν ενδιαφέρον και να υποβάλουν αιτήματα για δέσμευση δυναμικότητας με ορίζοντα το επόμενο έτος μέχρι και το 2050. Βασικός στόχος των εταιρειών που έλαβαν μέρος στη διαδικασία του market test είναι η προώθηση του καυσίμου μέσω της Ελλάδας και της Βαλκανικής ενδοχώρας προς τις μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές.

Υπό το πρίσμα αυτό και όπως πλέον διαμορφώνεται ο ενεργειακός χάρτης στην περιοχή μετά και την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία, η συντονισμένη ανάπτυξη των υποδομών αερίου που θα επιτρέπει την απρόσκοπτη διοχέτευση του καυσίμου από την μια αγορά στην άλλη και προοπτικά ως την Κεντρική Ευρώπη, συνιστά κρίσιμη παράμετρο που καταλήγει να καθορίζει εν πολλοίς και τα επενδυτικά σχέδια των επιμέρους διαχειριστών.

Με άλλα λόγια η προοπτική ανάπτυξης ενός εθνικού συστήματος μεταφοράς φυσικού αερίου συνδέεται άρρηκτα με τις προοπτικές ανάπτυξης του συστήματος στη γειτονική χώρα γιατί όπως ανέφερε στέλεχος της αγοράς με γνώση του χώρου και έχοντας παρακολουθήσει από κοντά την διαδικασία του market test του ΔΕΣΦΑ «ένας επενδυτής θέλει να έχει διασφαλίσει όλο το δρόμο, όχι ένα μέρος του».

Σε αυτή την κατεύθυνση ο ΔΕΣΦΑ, όπως αναφέρουν σχετικές πληροφορίες, επιδιώκει να υπάρξει μια κοινή «δοκιμή αγοράς» για το σύνολο των υποδομών στην ευρύτερη περιοχή ώστε να καταγραφεί ολοκληρωμένα το επενδυτικό ενδιαφέρον που υπάρχει και αναλόγως να γίνουν κινήσεις για την ικανοποίησή του.

Χρειάζεται να αναφερθεί ότι, σύμφωνα με τον ευρωπαϊκό κανονισμό για το «capacity allocation mechanism», κάθε Ιούλιο έως τέλος Αυγούστου, το σύνολο των διαχειριστών υποχρεούνται να προχωρήσουν στη διεξαγωγή μη δεσμευτικών φάσεων market test, ενώ ήδη σε εξέλιξη βρίσκονται οι αντίστοιχες διαδικασίες σε TAP και IGB.

Ο εν δυνάμει συντονισμός των Διαχειριστών στις διάφορες χώρες θα επέτρεπε, όπως αναφέρουν οι ίδιες πηγές, την από κοινού ανάπτυξη έργων και μάλιστα κατά τον βέλτιστο τρόπο τόσο ως προς το κόστος όσο και ως προς τον χρόνο υλοποίησης. «Σίγουρα συνιστά ένα σπουδαίο βήμα και μάλιστα πρωτόγνωρο, κάτι τέτοιο, πλην ωστόσο, αναγκαίο και πλέον ώριμο να γίνει», σχολιάζει χαρακτηριστικά παράγοντας της αγοράς που συνομίλησε το energypress.

Την ίδια στιγμή, ο Έλληνας Διαχειριστής προχωράει την διαδικασία του market test. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με νεότερες πληροφορίες, αυτή την στιγμή, ο ΔΕΣΦΑ εξετάζει τα αιτήματα που υποβλήθηκαν, ξεχωρίζει ποια έργα χρειάζονται για την ικανοποίηση αυτών των αιτημάτων και ποια δύναται να καλυφθούν από την υφιστάμενη υποδομή.

Η συγκεκριμένη διαδικασία αναμένεται να ολοκληρωθεί περί τα μέσα Σεπτέμβρη και να αποτυπωθεί σε ένα demand assessment report με συγκεκριμένες προτάσεις έργων (project proposals) που θα υποβληθούν στη ΡΑΑΕΥ για έγκριση, προκειμένου να αποτελέσουν το αντικείμενο της δεύτερης και δεσμευτικής φάσης του market test. Υπενθυμίζεται ότι η δεύτερη φάση, όπως προβλέπει το σχετικό χρονοδιάγραμμα, προγραμματίζεται να ξεκινήσει αρχές του 2024 με ορίζοντα ολοκλήρωσης τον Μάιο με Ιούνιο του επόμενου έτους.