Γερμανική ΡΑΕ: Αν και μειωμένη η ζήτηση, παραμένει βασική πρόκληση ο επόμενος χειμώνας - Να ληφθούν μέτρα από τώρα

Την ανησυχία του για την ασφάλεια εφοδιασμού σε φυσικό αέριο ενόψει του επόμενου χειμώνα, επισημαίνοντας ότι οι προετοιμασίες αποτελούν «βασική πρόκληση», εκφράζει η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας της Γερμανίας Bundesnetzagentur.

Ειδικότερα, η γερμανική Αρχή συνεχίζει να προτρέπει για εξοικονόμηση αερίου τουλάχιστον σε ποσοστό 20%, υψηλότερο του 15% που έχει συμφωνηθεί σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης, δεδομένου του σοβαρού αντίκτυπου που είχε η αναστολή των ρωσικών προμηθειών αερίου στη Γερμανία.

Όπως αναφέρεται σε σχετικό δημοσίευμα του Platts, η Γερμανία υπέστη το μεγαλύτερο πλήγμα μεταξύ των κρατών-μελών της ΕΕ από τις περικοπές στο ρωσικό αέριο, με μια σειρά εισαγωγείς να υποχρεώνονται να αγοράσουν ακριβό αέριο από την αγορά προς αντικατάσταση του ρωσικού αερίου.

Οι αυστηροί κανόνες της Γερμανίας τόσο στη μείωση της ζήτησης όσο και στην έγχυση αερίου για αποθήκευση συνέβαλαν ώστε να υπάρξει ένα ελάχιστο επίπεδο ασφάλειας τον περασμένο χειμώνα, χωρίς να χρειαστεί να καταφύγει σε πιο δραστικά μέτρα.

«Καταφέραμε να αποτρέψουμε την περικοπή του αερίου τον περασμένο χειμώνα», ανέφερε χαρακτηριστικά ο Ρυθμιστής. «Ωστόσο, η προετοιμασία για τον επόμενο χειμώνα 2023/2024 παραμένει κρίσιμη πρόκληση. Γι’ αυτό η εξοικονόμηση στην κατανάλωση αερίου παραμένει ακόμη εξαιρετικά σημαντική», πρόσθεσε ακόμα.

Αξίζει να σημειώσουμε ότι οι επισημάνσεις του Ρυθμιστή έρχονται σε μια στιγμή που κατά την εντέκατη εβδομάδα του χρόνου (13 έως 19 Μαρτίου), η κατανάλωση αερίου στη Γερμανία κατέγραψε απότομη πτώση, όπως αποτυπώνεται στο παρακάτω διάγραμμα.

Συγκεκριμένα, η μέση κατανάλωση της εβδομάδας ανήλθε στα 2.662 TWh/ημερησίως, μειωμένη κατά 26.3% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μέσο όρο της τριετίας 2018-2021. Τέλος, να προσθέσουμε ότι οι επιδόσεις της χώρας στην μείωση της κατανάλωσης αερίου ήταν ακόμη καλύτερες τις δύο πρώτες εβδομάδες του 2023, ξεπερνώντας το 30%, ενώ την 7^η εβδομάδα του χρόνου η ζήτηση υποχώρησε κατά 23% σε σχέση με τον μέσο όρο.

Με άλλα λόγια, η κατανάλωση έχει υποχωρήσει στα επίπεδα της περιόδου 2018-2021, ωστόσο λιγότερο από 20%.