Σχέδιο "επιβράβευσης" των ηλεκτρικών οχημάτων από την Κομισιόν

Την επανεισαγωγή ρήτρας «υπερπιστώσεων» η οποία θα επιβραβεύει τους κατασκευαστές που στρέφονται στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, με άδειες για υψηλά ενεργειοβόρες εκπομπές, σχεδιάζει η Κομισιόν, σύμφωνα με το Euractiv.gr.

Όπως αναφέρεται στο δημοσίευμα, η αμφιλεγόμενη ρήτρα θα αποτελέσει μέρος των προτάσεων για τη μείωση του CO2 στα αυτοκίνητα, που θα ανακοινωθεί σήμερα (11 Ιουλίου).

Ο γενικός στόχος για το 2020- 95 γραμμάρια CO2 ανά χλμ για τα αυτοκίνητα και 147 γραμμάρια/χλμ για τα φορτηγά- αναμένεται να μην αλλάξει.

Ωστόσο πηγές λένε ότι το όριο «υπερπίστωσης» για τα αυτοκίνητα θα μειωθεί στα 35 γραμμάρια/χλμ, με «πολλαπλασιαστικό παράγοντα 1.3, και ανώτατο όριο 20,000 οχημάτων ανά κατασκευαστή.

Σήμερα, μόνο τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα όπως το Vauxhall Ampera, πληρούν τις προϋποθέσεις για το σύστημα υπερπιστώσεων.

Ωστόσο κριτικές λένε ότι όταν υπολογίζεται ο πλήρης κύκλος ζωής των εκπομπών ακόμη και των πιο αποδοτικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων μπορεί να φθάσει και στα 60 γραμμάρια/χλμ.

Ο Greg Archer από την ΜΚΟ Transport and Environment, είπε ότι θα ήταν «λυπηρό» να εισαχθούν εκ νέου οι υπερπιστώσεις στην πρόταση.

«Απλά μειώνουν την ανάγκη οι κατασκευαστές να βελτιώσουν την απόδοση των συμβατικών αυτοκινήτων», είπε. «Θα κοστίσει χρήματα στους οδηγούς με υψηλότερους λογαριασμούς καυσίμων».