Συνεχώς μειούμενη η δύναμη του ελληνικού στόλου

Νέα μείωση του ελληνικού στόλου κατά το πρώτο τρίμηνο του έτους διαμορφώνει τον αριθμό των πλοίων, χωρητικότητας άνω των 100 κόρων, που έχουν υψωμένη την ελληνική σημαία σε 2.006, οριακά πάνω από το ψυχολογικό όριο των 2.000 πλοίων.

Ιδιαίτερα ανησυχητικό είναι πάντως το γεγονός ότι η μείωση έχει «αγγίξει» και τα σύγχρονα πλοία, τα οποία τα τελευταία χρόνια επέλεγαν το ελληνικό νηολόγιο.

Σύμφωνα με στοιχεία της Στατιστικής Αρχής ο ελληνικός στόλος συνέχισε την πτωτική πορεία του και τον περασμένο Μάρτιο, οπότε μειώθηκε κατά 3,3% σε σύγκριση με τον Μάρτιο του 2011.

Αντίθετα, με τον απόλυτο αριθμό των πλοίων, που βαίνει μειούμενος επηρεάζοντας δυσμενώς και τις θέσεις εργασίας των Ελλήνων ναυτεργατών, η χωρητικότητα του στόλου παρουσίασε το Μάρτιο, αύξηση κατά 2,5% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο περυσινό μήνα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός της νηολόγησης σύγχρονων και μεγαλύτερων σε χωρητικότητα πλοίων.

Αναλυτικά, από τα 2.006 πλοία, που αριθμούσε ο ελληνικός στόλος στο τέλος του περασμένου Μαρτίου τα 547 ήταν φορτηγά, τα 541 δεξαμενόπλοια, τα 686 επιβατηγά και τα 232 είναι φορτηγίδες, πλωτά βοηθήματα κ.α. που κατατάσσονται στα λοιπά.
Σύμφωνα, πάντα,  με τα στοιχεία της Στατιστικής Αρχής σε σύγκριση με τον Μάρτιο του 2011 τα φορτηγά μειώθηκαν κατά 5% αφού ανέρχονταν σε 576 ενώ τα επιβατηγά, που ανέρχονταν σε 723 μειώθηκαν κατά 5,1%. Τα δεξαμενόπλοια και τα «λοιπά», που ανέρχονταν σε 542 και 233, αντίστοιχα, παρέμειναν στα ίδια επίπεδα.

Να σημειωθεί ότι τον περασμένο Μάρτιο τα πλοία ηλικίας κάτω των 5 ετών ανέρχονταν σε 242 έναντι 263 τον Μάρτιο του 2011 και 291 τον Μάρτιο του 2010.

Αντίστοιχα, τον περασμένο Μάρτιο τα πλοία ηλικίας μεταξύ 5 και 10 ετών ανέρχονταν σε 305 έναντι 311 τον Μάρτιο του 2011 και 317 τον Μάρτιο του 2010.