Τριανταφυλλόπουλος, Αγιάσογλου, Ντάβος, Λυμπερόπουλος μιλούν στην κάμερα του «Plug into Green» για τη χρήση υδρογόνου στις μεταφορές

Με αφορμή την άφιξη στην Αθήνα του πρώτου λεωφορείου που κινείται με υδρογόνο, ο διευθυντής του energypress Θοδωρής Παναγούλης είχε την ευκαιρία να κάνει τέσσερις ενδιαφέρουσες συνεντεύξεις, στο πλαίσιο της νέας εκπομπής «Plug into Green», μιας εκπομπής που είναι παραγωγή της «Ημερησίας» σε συνεργασία με το energypress και προβάλλεται κάθε Τρίτη στις 20:00 από την υβριδική τηλεόραση και το YouTube channel του OPEN digital, και μέσα από την «Ημερησία», όπως και το «Έθνος».

Συγκεκριμένα συνομίλησε με:

• τον Νικόλαο Ντάβο, συνιδρυτή και διαχειριστή του Cluster Βιοοικονομίας & Περιβάλλοντος Δυτικής Μακεδονίας,
• τον Νικόλαο Λυμπερόπουλο, Project Officer της πρωτοβουλίας Clean Hydrogen Partnership της Ευρωπαικής Ενωσης
• τον Στέφανο Αγιάσογλου, διευθύνοντα σύμβουλο της ΟΣΥ και
• τον Δημήτρη Τριανταφυλλόπουλο, Διευθύνοντα Σύμβουλο της Hellenic Hydrogen

Ο Νικόλαος Ντάβος, συνιδρυτής και διαχειριστής του CluBE δήλωσε σχετικά ότι το λεωφορείο με καύσιμο το υδρογόνο που παρουσιάστηκε λειτουργεί ηλεκτρικά, αθόρυβα και είναι απολύτως φιλικό προς το περιβάλλον. Είναι ιδανικό για μια πόλη, άλλωστε αντίστοιχα λεωφορεία κυκλοφορούν ήδη στην Ευρώπη και το έργο δείχνει πως μπορεί να γίνει το ίδιο και στη ΝΑ Ευρώπη. Το εν λόγω λεωφορείο κινείται εδώ και τέσσερα χρόνια στη Γερμανία.

Από την πλευρά του, ο Νίκος Λυμπερόπουλος, διευθυντής έργου στο Clean Hydrogen Partnership, ανέφερε πως ο εν λόγω φορέας χρηματοδοτεί την έρευνα στο υδρογόνο σε ευρωπαϊκό επίπεδο και ένα από αυτά είναι το JIVE, στα πλαίσια του οποίου επιδείχτηκε στην Ελλάδα το λεωφορείο. Στόχος να μπει το υδρογόνο σε νέους τομείς, όπως οι μεταφορές. Χρειάζεται, πάντως, ακόμα συγχρηματοδότηση για αυτές τις τεχνολογίες, αφού δεν έχουν ωριμάσει εμπορικά. 

Ο ΟΣΥ έχει βάλει μπροστά το υδρογόνο στον προγραμματισμό του, τόνισε ο Στέφανος Αγιάσογλου, Διευθύνων Σύμβουλος του οργανισμού. Έγιναν ήδη τα πρώτα βήματα σε συνεργασία με τη Μότορ Όιλ στα πλαίσια της κοιλάδας υδρογόνου "Τριήρης". Μέσα στον επόμενο μήνα θα μπουν σε δρομολόγια δύο λεωφορεία και ταυτόχρονα θα προχωρήσει ο διαγωνισμός ώστε να ενταχθούν τελικά τουλάχιστον 50 λεωφορεία στην Αθήνα.

Τέλος, ο Δημήτρης Τριανταφυλλόπουλος, Διευθύνων Σύμβουλος της Hellenic Hydrogen, δήλωσε ότι "είμαστε πάντα αρωγοί στην ανάπτυξη της αγοράς πράσινου υδρογόνου στην Ελλάδα. Προσπαθούμε να θέσουμε τις βάσεις για μια λειτουργική αγορά, γίνονται σημαντικά βήματα". Σύμφωνα με τον ίδιο, χρειάζεται ρυθμιστικό πλαίσιο με σαφείς οδηγίες προς τους επενδυτές και με τη βοήθεια των Μότορ Όιλ και ΔΕΗ η κοινοπραξία βρίσκεται κοντά σε τελική επενδυτική απόφαση παραγωγής πράσινου υδρογόνου. Πρόκειται για το έργο North 1 στο Αμύνταιο, για το οποίο έχει προχωρήσει ήδη η αδειοδοτική διαδικασία και ο τεχνικός σχεδιασμός.

Δείτε εδώ ολόκληρη την εκπομπή.