Σημαντικά εμπόδια "βλέπει" η Κομισιόν στο πλήρες άνοιγμα της λιανικής αγοράς αερίου - Τα ρυθμιστικά, αδειοδοτικά και επιχειρησιακά "αγκάθια"

Η απελευθέρωση της εγχώριας αγοράς φυσικού αερίου υπήρξε επιτυχημένη, αν και εξακολουθεί να παρατηρείται μια αναντιστοιχία ανάμεσα στη χονδρική και τη λιανική, καθώς στην πρώτη περίπτωση τα μερίδια των προμηθευτών είναι μοιρασμένα, ενώ στη δεύτερη παρατηρείται ακόμα συγκέντρωση υπέρ των παραδοσιακών παρόχων.

Όπως ανέλυσε στο συνέδριο του energypress ο Δημήτρης Σαραντόπουλος, Διευθυντής εμπορίας φυσικού αερίου της ΗΡΩΝ, το γεγονός αυτό κατέδειξε περσινή μελέτη της Κομισιόν, απαριθμώντας παράλληλα τα εμπόδια που παρατηρούνται στο περαιτέρω άνοιγμα της αγοράς.

Σύμφωνα με την Κομισιόν, υπάρχουν τρεις διαφορετικές κατηγορίες εμποδίων και αγκυλώσεων στη λιανική. 

Η πρώτη έχει να κάνει με τα ρυθμιστικά εμπόδια και περιλαμβάνει την αυξημένη ρύθμιση τιμών και την έλλειψη διαφάνειας τιμολογιακών μηχανισμών, καθώς επίσης και τη ρυθμιστική αβεβαιότητα, την πρόσβαση στην καινοτομία και τους περιορισμούς που θέτει το GDPR. Χαρακτηριστικό είναι ότι στα παραπάνω ζητήματα η ελληνική αγορά λιανικής αερίου είναι τρίτη από το τέλος πανευρωπαϊκά.

Μια δεύτερη κατηγορία θεμάτων σχετίζεται με την ανισότητα πρόσβασης στην αγορά. Ένα σχετικό ζήτημα είναι η απουσία ουσιαστικού διαχωρισμού δραστηριοτήτων προμήθειας-διανομής με ασύμετρη πρόσβαση σε στοιχεία νέου πελατολογίου για παράδειγμα. Επιπλέον, υπάρχει το θέμα της ωριμότητας της χονδρεμπορικής αγοράς με απουσία σημαντικών εναλλακτικών προμηθευτών και περιορισμούς στις δυναμικότητες στα σημεία εισόδου. Και σε αυτή την κατηγορία η Ελλάδα κατατάσσεται μόλις τέταρτη από το τέλος.

Παράλληλα, υπογραμμίζεται ότι παρατηρείται επιθετικός πόλεμος τιμών από τους μεγάλους παίκτες ώστε να διατηρήσουν τα μερίδιά τους στη λιανική με παράλληλη έλλειψη αντιστάθμισης κινδύνου. Το αποτέλεσμα είναι η κατάταξη της Ελλάδας στην πέμπτη θέση από το τέλος.

Πέραν των παραπάνω, υπάρχουν και οι αδειοδοτικές και επιχειρησιακές ιδιαιτερότητες της εγχώριας λιανικής αγοράς που αφορούν θέματα όπως οι καθυστερήσεις αδειών με το χρόνο τροποποίησης μιας άδειας προμήθειας να φτάνει το 1,5 έτος. Αντίστοιχα, καθυστερεί η έκδοση τεχνικών προδιαγραφών για νέες δραστηριότητες και η χώρα μας είναι τελευταία πανευρωπαϊκά στα εν λόγω ζητήματα. Υπάρχουν επίσης πολύπλοκες διαδικασίες αλλαγής προμηθευτή και πολύπλοκα και διαφορετικά συστήματα διαχειριστών που περιπλέκουν τα πράγματα.

Συνολικά, η Ελλάδα κατατάσσεται 19η από 24 χώρες στην Ε.Ε. όσον αφορά τα εμπόδια στη λιανική αερίου.