Σιφναίος (Gastrade): Πώς το FSRU Αλεξανδρούπολης ενισχύει την ενεργειακή ασφάλεια – Τα σχέδια για αμμωνία και υδρογόνο
Η ανάδειξη της Αλεξανδρούπολης σε μια νέα ενεργειακή πύλη για ολόκληρη την Κεντρική και Νοτιοανατολική Ευρώπη, ξεκινά σήμερα με την έναρξη της Εμπορικής Λειτουργίας του Τερματικού Σταθμού LNG Αλεξανδρούπολης.
Κάνοντας λόγο για μία εξέλιξη ορόσημο, ο διευθύνων σύμβουλος της Gastrade Κωστής Σιφναίος, αναφέρεται στον ρόλο του τερματικού σταθμού στην ενίσχυση της ενεργειακής ασφάλειας της Ελλάδας και τη στρατηγική του θέση ως πύλη για το φυσικό αέριο προς την Κεντρική και Νοτιοανατολική Ευρώπη. Τόνισε επίσης πώς υποστηρίζει την περιφερειακή διαφοροποίηση μακριά από το ρωσικό φυσικό αέριο και τον ρόλο του τερματικού σταθμού στην ενίσχυση της πρωτοβουλίας του Κάθετου Διαδρόμου.
«Δουλεύουμε από το 2010 για να υλοποιήσουμε αυτό το έργο», τόνισε ο κ. Σιφναίος σε συνέντευξή του στο ceenergynews.com. «Υπήρξαν πολλές προκλήσεις, αλλά τις ξεπεράσαμε και είμαστε περήφανοι που το βγάζουμε στην αγορά».
Πράγματι, η έναρξη της εμπορικής λειτουργίας θα εδραιώσει περαιτέρω τον ρόλο της Ελλάδας ως ενεργειακής πύλης προς την Κεντρική και Νοτιοανατολική Ευρώπη (ΚΑΕ).
«Ενισχύει την εισαγωγική μας ικανότητα και τον Κάθετο Διάδρομο , παρέχοντας ένα κρίσιμο σημείο εισόδου στην ΕΕ που συμμορφώνεται με όλους τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς», συνεχίζει. «Επιστρέφοντας στο 2022, όταν ξεκίνησε ο πόλεμος, η Ελλάδα αποδείχθηκε αξιόπιστος εταίρος, επιδεικνύοντας ηγεσία και αλληλεγγύη. Τον Απρίλιο του 2022, όταν η Gazprom διέκοψε τις προμήθειες στη Βουλγαρία, η Ελλάδα ήταν εκεί για να εξασφαλίσει έναν σταθερό εφοδιασμό».
Τεχνικές προδιαγραφές
Εστιάζοντας στις τεχνικές προδιαγραφές του τερματικού σταθμού LNG της Αλεξανδρούπολης, όπως η χωρητικότητά του, οι δυνατότητες αποθήκευσης και η τεχνολογία επαναεριοποίησης, ο κ. Σιφναίος εξηγεί ότι ο τερματικός σταθμός αποτελείται από μια πλωτή μονάδα επαναεριοποίησης αποθήκευσης (FSRU) που σταθμεύει μόνιμα 10 km ανοιχτά στο Θρακικό Πέλαγος, 17 χιλιόμετρα νοτιοδυτικά από το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης.
«Πρόκειται για μετασκευασμένο φορέα LNG με χωρητικότητα αποθήκευσης 153.500 κυβικών μέτρων LNG και ετήσια δυνατότητα επαναεριοποίησης έως και 5,5 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα (bcm)», αναφέρει. «Το σύστημα είναι διπλής λειτουργίας, λειτουργεί τόσο σε ανοιχτό όσο και σε κλειστό κύκλωμα. Στην αιχμή, μπορούμε να επαναεριοποιήσουμε 22,5 εκατομμύρια κυβικά μέτρα (mcm) την ημέρα. Διαθέτουμε επίσης εφεδρικό εξοπλισμό για να διασφαλίσουμε ότι δεν θα υπάρξει διακοπή σε περίπτωση τεχνικών ζητημάτων».
Εκτός από τον FSRU, το έργο περιλαμβάνει έναν αγωγό που συνδέει το FSRU με το σύστημα του εθνικού φορέα εκμετάλλευσης μεταφοράς φυσικού αερίου ΔΕΣΦΑ, βόρεια της Αλεξανδρούπολης, με αγωγό που εκτείνεται 24 χιλιόμετρα υπεράκτια και 4 χιλιόμετρα στην ξηρά.
«Έχουμε αναπτύξει και εφαρμόσει όλα τα απαραίτητα σχέδια έκτακτης ανάγκης και ο τερματικός σταθμός είναι πλήρως συμβατός με τα υψηλότερα πρότυπα ασφαλείας», σημειώνει ο κ. Σιφναίος. «Η ασφάλεια είναι η πρώτη μας προτεραιότητα», λέει.
Οι πηγές LNG
Μιλώντας για τις πρωτογενείς πηγές LNG που θα διοχετεύονται στον τερματικό σταθμό της Αλεξανδρούπολης, ο Διευθύνων Σύμβουλος Gastrade επισημαίνει ότι οι πηγές LNG δεν αποφασίζονται από την ίδια την Gastrade αλλά από τους χρήστες του τερματικού, οι οποίοι προμηθεύονται τα φορτία LNG.
«Είχαμε 13 χρήστες με κρατήσεις χωρητικότητας και μόλις πρόσφατα, υπογράψαμε μια νέα μακροπρόθεσμη συμφωνία χωρητικότητας Venture Global LNG για 1,25 bcm/έτος για πέντε χρόνια» ανακοινώνει. «Έτσι, για το έτος φυσικού αερίου 2025-2026 και 2026-27, η τεχνική ικανότητα του τερματικού σταθμού είναι ήδη πλήρως δεσμευμένη, ενώ υπάρχει κάποια εναπομένουσα χωρητικότητα δωρεάν για το 2027-2030, στην περιοχή των 0,15 bcm/έτος».
Αναμένει ότι μεγάλο μέρος των φορτίων θα προέρχεται από τις ΗΠΑ, αλλά υπάρχει δυνατότητα προμήθειας από άλλες περιοχές, όπως η Αίγυπτος, η Αλγερία, το Κατάρ και η Νιγηρία.
«Αυτό θα διαφοροποιήσει τις πηγές φυσικού αερίου τόσο για την Ελλάδα όσο και για την ΚΑΕ», υπογραμμίζει. «Επιπλέον, ο τερματικός σταθμός θα προσφέρει μια εναλλακτική λύση στο φυσικό αέριο μέσω αγωγών, το οποίο διέρχεται κυρίως μέσω του τουρκικού εδάφους, δίνοντάς μας πλήρη ανεξαρτησία όσον αφορά τις οδούς ανεφοδιασμού».
Ο τερματικός σταθμός LNG Αλεξανδρούπολης αποτελεί επίσης αναπόσπαστο μέρος των υφιστάμενων υποδομών στην Ελλάδα και την ευρύτερη περιοχή, συμπεριλαμβανομένων των αγωγών και των δικτύων μεταφορών.
«Ο τερματικός σταθμός συμπληρώνει την υπάρχουσα υποδομή φυσικού αερίου στην περιοχή, όπως το Interconnector Ελλάδας-Βουλγαρίας (IGB), που λειτουργεί ως σημαντική οδός. Υποστηρίζει επίσης άλλες περιφερειακές διασυνδέσεις και εγκαταστάσεις αποθήκευσης», λέει ο κ. Σιφναίος. «Με την ενίσχυση του κάθετου διαδρόμου, συμβάλλουμε στη βελτίωση της συνολικής λειτουργικότητας του συστήματος μεταφοράς φυσικού αερίου στη Νοτιοανατολική Ευρώπη, επιτρέποντας στο φυσικό αέριο να κινείται πιο αποτελεσματικά από τον νότο προς τον βορρά».
Ο Κάθετος Διάδρομος
Μιλώντας για τον τρόπο με τον οποίο ο τερματικός σταθμός LNG της Αλεξανδρούπολης υποστηρίζει τους στόχους της πρωτοβουλίας Vertical Corridor, ο κ. Σιφναίος ορίζει τον Κάθετο Διάδρομο ως μια ισχυρή πρωτοβουλία για την περιοχή, αν και βρίσκεται ακόμη στα πρώτα του στάδια, καθώς συνδέει την Ελλάδα με τη Βουλγαρία, τη Ρουμανία και διασπάται προς τη Μολδαβία, την Ουκρανία , την Ουγγαρία και τη Σλοβακία.
«Ο τερματικός σταθμός της Αλεξανδρούπολης θα προσφέρει ρευστότητα και προαιρετική δυνατότητα, ενισχύοντας αυτόν τον διάδρομο ως σαφή εναλλακτική λύση στο σχέδιο της Ρωσίας να προμηθεύσει περισσότερο φυσικό αέριο μέσω της Τουρκίας», τονίζει. «Απαιτούνται κάποιες επενδύσεις για την αναβάθμιση της εξαγωγικής ικανότητας του IGB από την Ελλάδα στη Βουλγαρία, από τα σημερινά 3,3 bcm σε 5 bcm και περαιτέρω αναβαθμίσεις στο Σημείο Διασύνδεσης Σιδηρόκαστρου – Kulata θα μπορούσαν να φέρουν την εξαγωγική ικανότητα της Ελλάδας προς τη Βουλγαρία έως και 10 bcm συνολικά. Χρειάζεται άλλη μια αναβάθμιση για την αντίστροφη χωρητικότητα μεταξύ Βουλγαρίας και Ρουμανίας. Παρόλο που ένα τεστ αγοράς για αυτές τις αναβαθμίσεις απέτυχε πρόσφατα , αυτό δεν αποτελεί πραγματική ανησυχία για εμάς. Το περιμέναμε λόγω της επί του παρόντος πολύ υψηλής αστάθειας της αγοράς».
Νέες ευκαιρίες
Επιπλέον, ο τερματικός σταθμός LNG Αλεξανδρούπολης θα βελτιώσει την πρόσβαση στην αγορά για προμηθευτές και καταναλωτές φυσικού αερίου της περιοχής, δημιουργώντας νέες ευκαιρίες για εμπορία φυσικού αερίου.
«Τα βασικά στοιχεία για το εμπόριο φυσικού αερίου είναι η ρευστότητα και η πρόσβαση στην αγορά και ο τερματικός σταθμός θα παρέχει και τα δύο», σημειώνει. «Με την ενσωμάτωση στην περιφερειακή υποδομή, ο τερματικός σταθμός θα προσφέρει περισσότερες ευκαιρίες για εμπορία φυσικού αερίου και θα συμβάλει στη βελτίωση της συνολικής πρόσβασης στην αγορά. Αυτή η αυξημένη ρευστότητα θα ενισχύσει τις εμπορικές προοπτικές στην περιοχή».
Τα σχέδια για το μέλλον
Εξετάζοντας τα μελλοντικά σχέδια για επέκταση ή αναβάθμιση του τερματικού σταθμού, ο κ. Σιφναίος λέει ότι ήδη σχεδιάζουν την κατασκευή ενός άλλου FSRU, ανάλογα με την ανταπόκριση της αγοράς και τις εξελίξεις στον συνεχιζόμενο πόλεμο. Υπάρχουν οι απαραίτητες άδειες και πλέον η εταιρεία εξετάζει περιβαλλοντικές εγκρίσεις και οικονομική σκοπιμότητα.
«Η αγορά θα υπαγορεύσει το σκεπτικό πίσω από μια τέτοια επέκταση ή δεύτερο FSRU. Δεν μπορούμε να επεκτείνουμε τη χωρητικότητα αποθήκευσης του τερματικού σταθμού, παρά μόνο τη δυνατότητα επαναεριοποίησής του», υπογραμμίζει. «Εξερευνούμε επίσης πώς να χειριζόμαστε διαφορετικά αέρια στο μέλλον. Αν και ο σημερινός στόλος δεν είναι κατάλληλος για υδρογόνο, συζητάμε τη δυνατότητα αποθήκευσης υγρής αμμωνίας, η οποία θα μπορούσε να αποτελέσει βασικό μονοπάτι για το μέλλον.
Αυτό θα μας επέτρεπε να επαναχρησιμοποιήσουμε την τρέχουσα υποδομή για αποθήκευση και διανομή αμμωνίας ή υδρογόνου».
Ολοκληρώνοντας το μακροπρόθεσμο όραμα της Gastrade για το ρόλο της στον ενεργειακό τομέα, ο κ. Σιφναίος τονίζει ότι στοχεύει να είναι ένας αξιόπιστος και ευέλικτος πάροχος υποδομών που υποστηρίζει τη διαφοροποίηση, τη ρευστότητα και την προαιρετική δυνατότητα στην περιφερειακή αγορά.
«Θέλουμε να παρέχουμε στους χρήστες από τη Νοτιοανατολική και Κεντρική Ευρώπη μια αξιόπιστη και εμπορικά βιώσιμη πηγή ενέργειας που προάγει την ανθεκτικότητα και την ανταγωνιστικότητα», καταλήγει.
--------------
Συνέντευξη στο CEEnergy