Σε διαπραγματεύσεις οι μέτοχοι για αναβάθμιση του TAP στα 20 bcm ετησίως - Εντός του 2022 η πρώτη δεσμευτική φάση του market test

Σε εξέλιξη βρίσκονται οι διαπραγματεύσεις των μετόχων του Διαδριατικού Αγωγού Φυσικού Αερίου TAP για την αύξηση της μεταφορικής ικανότητας του αγωγού, όπως επιβεβαίωσε ο Πρόεδρος του Αζερμπαϊτζάν Ίλχαμ Αλίεφ εχθές.

Στο μετοχικό κεφάλαιο του ΤΑΡ μετέχουν οι εταιρίες bp (20%), SOCAR (20%), Snam (20%), Fluxys (19%), Enagás (16%) και Axpo (5%).Οι Snam Fluxys και Enagás είναι μέτοχοι και του ΔΕΣΦΑ.

«Πράγματι. Έχουμε ήδη ξεκινήσει διαπραγματεύσεις», ανέφερε χαρακτηριστικά ο Αζέρος πρόεδρος απαντώντας σε σχετική ερώτηση δημοσιογράφου αν το ζήτημα της αύξησης των ποσοτήτων μέσω του αγωγού TAP έχει τεθεί σε συζήτηση.

«Με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχουμε συμφωνήσει μέχρι το 2027 να αυξήσουμε τις εξαγωγές αζέρικου φυσικού αερίου στην Ευρώπη σε διπλάσια επίπεδα, δηλαδή, στα δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα. Χωρίς την επέκταση του TAP αυτό δεν μπορεί να γίνει», πρόσθεσε ο ίδιος, μιλώντας σε δημοσιογράφους στο περιθώριο του ετήσιου business forum Ambrosetti στην λίμνη Κόμο.

O Αλιέφ είπε ότι η Ιταλία έχει λάβει 11,6 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα από τα συνολικά 13,5 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου που εξήγαγε το Αζερμπαϊτζάν τον 1,5 χρόνο που έχει ξεκινήσει να εξάγει προς την Ευρώπη, ενώ ανάλογες εξαγωγές αναμένονται και φέτος.

Υπενθυμίζεται ότι τον Ιούλιο, η εταιρεία διαχείρισης του έργου είχε ανακοινώσει το σχέδιο της να προχωρήσει στην αύξηση της δυναμικότητας του αγωγού σε συνέχεια των προσπαθειών της Ευρώπης για μείωση της εξάρτησης από τη Ρωσική Gazprom.

Μάλιστα, στις αρχές Φεβρουαρίου, ευρωπαϊκή αντιπροσωπεία βρέθηκε στο Αζερμπαϊτζάν προκειμένου να διερευνήσει την δυνατότητα αύξηση των εξαγωγών αερίου προς την ευρωπαϊκή αγορά, διαδικασία που κατέληξε λίγους μήνες αργότερα, στην υπογραφή ενεργειακής συμφωνίας για την προμήθεια τουλάχιστον 20 δις κ.μ. αερίου μέσω του Νότιου Διαδρόμου από το 2027.

«Το Αζερμπαϊτζάν έχει ήδη αυξήσει τις παραδόσεις αερίου προς την ΕΕ και αυτή η τάση θα συνεχιστεί έως 4 δις. κ.μ. πρόσθετου αερίου φέτος και διπλάσιες ποσότητες ως το 2027», είχε δηλώσει η Ευρωπαία Επίτροπος Κάντρι Σίμσον κατά την υπογραφή της συμφωνίας.

Σημειώνεται τέλος ότι και η εταιρεία διαχείρισης του αγωγού έχει σχέδια αύξησης της μεταφορικής ικανότητάς του αγωγού. Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά από την ίδια την εταιρεία, ο αρχικός στόχος για αύξηση των παραδόσεων φυσικού αερίου άμεσα, στα 12 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα ετησίως από εφέτος (έναντι 8,1 δις το 2021) είναι εφικτός, δεδομένου ότι κατά το πρώτο εξάμηνο παραδόθηκαν περίπου 6 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα.

Παράλληλα, παρά το γεγονός ότι επιταχύνεται η διαδικασία για τον διπλασιασμό της μεταφορικής ικανότητας του αγωγού στα 20 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα το χρόνο, ωστόσο το market test που θα κρίνει την τελική απόφαση προβλέπεται να γίνει το 2023. Ωστόσο, να σημειωθεί ότι μια πρώτη δεσμευτική φάση του market test αναμένεται το 2022 και η δεύτερη τον επόμενο χρόνο, όταν θα καταληχθεί οριστικά τι μέλλει γενέσθαι.

Ο αγωγός TAP που ξεκινά από τα ελληνοτουρκικά σύνορα και καταλήγει στην Ιταλία μέσω Αλβανίας και υποθαλάσσιου αγωγού, μεταφέρει φυσικό αέριο από το Αζερμπαϊτζάν προς την Ευρώπη.