Μωυσιάδης (WattCrop): Η αγορά αποθήκευσης προχωράει με 2 ταχύτητες - Το κρίσιμο να δούμε ποια έργα και πώς θα υλοποιηθούν

Στις προκλήσεις αλλά και την πρόοδο που καταγράφει η αγορά αποθήκευσης στη χώρα μας αναφέρθηκε ο Υπάτιος Μωυσιάδης, Διευθύνων Σύμβουλος της WattCrop, από την έκθεση Renewable Energy Tech.

Όπως διαπίστωσε, είναι αναμενόμενο ότι οι μπαταρίες θα αποτελούσαν το κύριο αντικείμενο της έκθεσης, ενώ η αγορά βρίσκεται σε μια αναμονή. Αναλυτικότερα, μεταξύ άλλων τόνισε:

“Έχουμε 2 διαφορετικές ταχύτητες. Από τη μία, τα έργα που προκρίθηκαν μέσω διαγωνισμών για τα οποία περιμένουμε να δούμε πως και αν τελικά θα υλοποιηθούν. Από την άλλη, με την υπουργική που ελπίζουμε να αυξήσει την ισχύ στα 4,6 γιγαβάτ και να δώσει μεγαλύτερη προοπτική στην αγορά (σ.σ. η ΥΑ εκδόθηκε μετά την έκθεση, για 4,7 γιγαβάτ).

Από εκεί και πέρα οι επενδυτές περιμένουν σήματα και από τους ΦοΣΕ για το πως ακριβώς θα δημιουργηθεί το λεγόμενο “revenue stacking”, γιατί χωρίς αυτό τα πράγματα στην αγορά μπαταριών θα είναι δύσκολα για πολλούς. Φυσικά και οι τράπεζες θα πρέπει να ανταποκριθούν αντίστοιχα στη χρηματοδότηση των έργων. Δε νομίζω ότι υφίσταται ζήτημα τεχνολογίας, καθώς αυτές είναι ώριμες πλέον, ενώ και οι τιμές έχουν υποχωρήσει και θα υποχωρήσουν περαιτέρω το επόμενο διάστημα.

Υπάρχουν στρεβλώσεις, όπως ζητήματα σχετικά με προτεραιότητες, τα οποία δεν είμαι σίγουρος ότι βοηθούν στην εξισορρόπηση του ανταγωνισμού και την ίση μεταχείριση όλων των εμπλεκομένων. Ήταν ευνοϊκό ότι δόθηκε περιθώριο στο ΕΔΔΗΕ, κάτι που θα θέλαμε να έχει μια μεγαλύτερη επέκταση. Το κυριότερο όμως είναι να δούμε τελικά, ποια από όλα αυτά τα έργα θα μπορέσουν να υλοποιηθούν και υπό ποιο οικονομικό μοντέλο”.

Στη συνέχεια, ερωτηθείς για τα ζητήματα που θα πρέπει οι επενδυτές να λαμβάνουν υπόψη, ο κ. Μωυσιάδης σημείωσε πως, έχουμε κάποιους τομείς κρίσιμους που ίσως αλλάξουν την πορεία των πραγμάτων. “Σε ευρωπαϊκό επίπεδο έχουμε: τα γεωπολιτικά ζητήματα, την ανακοίνωση του Green Industrial Deal, που ακόμα δεν έχει φανεί πως θα υλοποιηθεί και θα διανεμηθούν οι διάφοροι πόροι. Το ζήτημα των δικτύων, που δεν μπορούν να ανταποκριθούν στη ζήτηση για νέες συνδέσεις, τόσο στην Ελλάδα, όσο και στην Ευρώπη. Θέλουμε πολύ περισσότερες επενδύσεις στο δίκτυο. Από εκεί και πέρα, το γεγονός ότι σε ευρωπαϊκό επίπεδο η ζήτηση είναι πολύ χαμηλότερη από το 2019, παρά την είσοδο της ηλεκτροκίνησης και των εξηλεκτρισμό διάφορων κλάδων, δίνει ένα πολύ ισχυρό σήμα. Αυτό ίσως σημαίνει ότι πολλές βιομηχανίες φεύγουν από την Ευρώπη και παράγουν κάπου αλλού, κάτι που πρέπει να μας προβληματίσει πολύ. Επιπλέον, καταγράφεται υπερπροσφορά έργων, είτε παραγωγής, είτε αποθήκευσης, κάτι που δημιουργεί μια κατάσταση αβεβαιότητας για το πώς και που αυτά θα υλοποιηθούν”.

Όπως επεσήμανε όλα τα παραπάνω αποτελούν ζητήματα που θα πρέπει να απασχολήσουν το επενδυτικό κοινό. “Στην Ελλάδα θα πρέπει να προβληματιστούμε πολύ για όλα αυτά. Δεν έχουμε καν το ρυθμιστικό πλαίσιο ακόμη για τα έσοδα των μπαταριών, κάτι που πρέπει να ξεκαθαρίσουμε ώστε να το μοντελοποιήσουμε. Οι επενδυτές θα πρέπει να είναι πολύ προσεκτικοί στο αν θα προχωρήσουν σε έργα μπαταριών, για να μη φτάσουν και οι ίδιες οι μπαταρίες σε ένα επίπεδο που δε θα χρειάζονται”.