Κίνδυνος για προβλήματα με τα καύσιμα από την απεργία στα ΕΛΠΕ

Προβλήματα στην τροφοδοσία της αγοράς καυσίμων εκτιμάται ότι θα προκαλέσει η δεκαήμερη απεργία που ξεκίνησαν από χθες οι εργαζόμενοι στα Ελληνικά Πετρέλαια (ΕΛΠΕ) αντιδρώντας στις προτάσεις της Διοίκησης της εταιρείας για τη νέα συλλογική σύμβαση εργασίας. Λόγω της απεργίας θα σταματήσει η λειτουργία των διυλιστηρίων και δεν θα φορτώνονται καύσιμα από τις εγκαταστάσεις της Θεσσαλονίκης, του Ασπρόπυργου και της Ελευσίνας.

Παράγοντες της αγοράς καυσίμων εκτιμούν ότι αν η απεργία δεν διακοπεί ή δεν κριθεί παράνομη θα υπάρξουν «αρρυθμίες» στον εφοδιασμό της αγοράς με καύσιμα, αν και υπάρχει η εναλλακτική της προμήθειας από το διυλιστήριο της Motor Oil.

Το Πανελλήνιο Σωματείο Εργαζομένων στα ΕΛΠΕ έχει κηρύξει δύο επαναλαμβανόμενες δεκαήμερες απεργίες από χθες, θέτοντας (προφανώς για λόγους επικοινωνιακούς) στην πρώτη γραμμή, ζητήματα στελέχωσης των μονάδων και ασφάλειας εργασίας, παρότι δεν παραλείπει να κατηγορήσει τη Διοίκηση της εταιρείας ότι προωθεί περικοπές μισθών που φθάνουν έως και το 40% των αποδοχών των εργαζομένων. 

Αντίθετα η διοίκηση των ΕΛΠΕ, από την πλευρά της, έχει δημοσιοποιήσει στοιχεία για υπερβολικές παροχές και προνόμια που ισχύουν σήμερα στον όμιλο και πρέπει να εξορθολογιστούν, καθώς το διεθνές και εσωτερικό περιβάλλον έχει επιδεινωθεί. Σε ανακοίνωση της στο Reuters, η εταιρεία κάνει λόγο για μέσο ετήσιο κόστος μισθοδοσίας ανά εργαζόμενο στις 85.000 ευρώ, την ώρα που, όπως σημειώνει, η παραγωγικότητά τους υστερεί σε σχέση με αυτή των εταιριών διύλισης της Δυτικής Ευρώπης.