Ισχυρή ζήτηση LNG στην Ασία, που «κλέβει» φορτία από την Ευρώπη

Προς την Ασία εκτρέπονται περισσότερα φορτία LNG καθώς οι αγοραστές πασχίζουν να εντοπίσουν εναλλακτικές πηγές εφοδιασμού, μετά τη διακοπή της κυκλοφορίας στα Στενά του Ορμούζ, καθώς και των προμηθειών από το Κατάρ.

Όπως μετέδωσε το Reuters, από τα στοιχεία του Kpler και του LSEG προκύπτει ότι μέχρι στιγμής 3 δεξαμενόπλοια έχουν αλλάξει πορεία προς την Ασία.

Μεταφέροντας φορτία από τις ΗΠΑ, τα δεξαμενόπλοια Simsimah και Clean Mistral έστρεψαν πορεία προς τον Νότιο Ατλαντικό την περασμένη Τρίτη, αφού είχαν κατευθυνθεί βορειοανατολικά προς την Ευρώπη.

Νωρίτερα αυτή την εβδομάδα επίσης, το BW Brussels, που μετέφερε φορτίο από τερματικό της Νιγηρίας, άλλαξε πορεία από την αρχική του πορεία προς τον Ατλαντικό και τώρα κατευθύνεται προς την Ασία μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας.

Οι υψηλότερες τιμές είναι περισσότερο από αρκετές για να αντισταθμίσουν το κόστος των μεγαλύτερων αποστάσεων για τη μεταφορά των φορτίων στην Ασία.

«Τα φορτία έχουν αρχίσει να εκτρέπονται προς την Ασία, μακριά από την Ευρώπη τις τελευταίες ημέρες, και τα επικρατούντα spreads JKM-TTF, που είναι κατά μέσο όρο πολύ υψηλότερα από τα διαφορικά ναύλων των ΗΠΑ, υποδηλώνουν ότι τα ευέλικτα φορτία των ΗΠΑ θα αρχίσουν πιθανώς να έρχονται στην Ασία με ισχυρότερα netbacks», δήλωσε ο αναλυτής της Energy Aspects, Kesher Sumeet.

Μολονότι ορισμένοι Ασιάτες αγοραστές ελλατώνουν τις αγορές spot ή δεν προχωρούν σε αναθέσεις λόγω των υψηλών τιμών, άλλοι πληρώνουν για να εξασφαλίσουν φορτία.

«Αγοραστές από τη Νότια Κορέα, την Ινδία, την Ταϊβάν, το Μπαγκλαντές και την Ταϊλάνδη αναζητούν εναλλακτικά φορτία spot, αν και πολλοί εξακολουθούν να διστάζουν να προχωρήσουν σε αναθέσεις λόγω των υψηλών τιμών ή της έλλειψης προσφορών», πρόσθεσε ο Sumeet.