Η Ιταλική Βουλή καταγγέλλει ότι ο αγωγός EastMed παραγκωνίστηκε χάριν του Nord Stream 2 - Καλεί την Ιταλική Κυβέρνηση να υπογράψει τη διακρατική συμφωνία

Το πλήρες κείμενο του ψηφίσματος της Ολομέλειας της Ιταλικής Βουλής - που όπως ανέφερε το energypress εγκρίθηκε στη χτεσινή συνεδρίαση του Σώματος με την καθολική στήριξη των πέντε σημαντικότερων πολιτικών δυνάμεων της γείτονος - αναδεικνύεται σε ένα εξαιρετικά αποκαλυπτικό και πολυσήμαντο πολιτικό ντοκουμέντο. Στο ψήφισμα αποκαλύπτεται με καταγγελτικό τρόπο ότι όλα αυτά τα χρόνια ο EastMed “παραγκωνίστηκε” χάριν του Nord Stream 2, ο οποίος αποδείχτηκε μία απόλυτα ατυχής όσο και εγωιστική επιλογή της Γερμανίας έναντι των άλλων ευρωπαίων εταίρων και καλείται η Ιταλική Κυβέρνηση να υπογράψει τη διεθνή διακρατική συμφωνία για τον αγωγό EastMed. Ακολουθεί το πλήρες κείμενο του ψηφίσματος:

Η Βουλή, δεδομένου ότι:

- Το υπό συζήτηση σχέδιο νόμου αφορά επείγοντα μέτρα για τον περιορισμό του κόστους της ηλεκτρικής ενέργειας και του φυσικού αερίου, για την ανάπτυξη των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και για την επανεκκίνηση των βιομηχανικών πολιτικών·

- Η σύγκρουση μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας και η συνακόλουθη αύξηση του κόστους του πετρελαίου και του φυσικού αερίου, ανέδειξαν ακόμα περισσότερο την ανάγκη της χώρας μας να απεξαρτηθεί από το ρωσικό φυσικό αέριο, να διαφοροποιήσει τον ενεργειακό της εφοδιασμό και να συνάψει νέες συμφωνίες ή να ενισχύσει τις ήδη υπάρχουσες με τις κυριότερες χώρες-παραγωγούς πρώτων υλών στον ενεργειακό τομέα.

-  Υπό αυτή την έννοια, ο αγωγός φυσικού αερίου EastMed (The Eastern Mediterranean Pipeline) αντιπροσωπεύει ένα από τα πλέον φιλόδοξα έργα που στοχεύει στη μεταφορά φυσικού αερίου από τη Λεκάνη του Ισραήλ με τη συμμετοχή της Ελλάδας, της Κύπρου και της Ιταλίας και θα μπορούσε να συνδέσει τα κοιτάσματα φυσικού αερίου της Ανατολικής Μεσογείου με την Ευρώπη.

 - Ο σχεδιασμός αυτού του έργου έχει αναπτυχθεί ήδη από το 2008, αλλά λόγω μιας σειράς γεωπολιτικών ζητημάτων, η υλοποίησή του δεν δρομολογήθηκε ποτέ επίσημα. Στην πραγματικότητα ο EastMed σταδιακά “παραγκωνίστηκε” χάριν του Nord Stream 2 που θεωρήθηκε πιο κατάλληλος για τις ευρωπαϊκές ανάγκες αλλά που αποδείχθηκε ως μια απολύτως ατυχής απόφαση που ανέδειξε μια εγωιστική προσέγγιση της Γερμανίας έναντι των άλλων ευρωπαίων εταίρων, πέρα από την υποτίμηση του πόσο λανθασμένη επιλογή ήταν η ακόμη πιο στενή εξάρτηση από τις ρωσικές προμήθειες.

- Συνολικού μήκους περίπου 1900 χιλιομέτρων, εκ των οποίων πάνω από 1300 χιλιόμετρα σε θαλάσσια βάθη, ο EastMed θα συνδέει το Ισραήλ, την Κύπρο και την Κρήτη, πριν διασχίσει σε μήκος 600 χιλιομέτρων τη Δυτική Ελλάδα μέσω της Πελοποννήσου, για να διανύσει τα τελευταία 210 χιλιόμετρα από την ακτή του Ιονίου με κατάληξη στην Ιταλία, μέσω του μελλοντικού αγωγού ΠΟΣΕΙΔΩΝ.

- Σύμφωνα με τις πρώτες μελέτες τις οποίες διεξήγαγε η IGI Poseidon Α.Ε. (Κοινοπραξία ισομερής μεταξύ της ελληνικής ΔΕΠΑ και της Edison) που είναι ο φορέας του έργου, εκτιμάται ότι ο EastMed θα μπορούσε να μεταφέρει προς την Ευρώπη 10 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου ετησίως, ποσότητες που δυνητικά θα μπορούσαν να διπλασιαστούν.

- Η ανάπτυξη του έργου EastMed υποστηρίχθηκε ομόφωνα από την Ευρωπαϊκή Ένωση και τις εμπλεκόμενες χώρες (Ισραήλ, Κύπρος και Ελλάδα) και αυτό συνέβαλε στη συμπερίληψή του στον πέμπτο κατάλογο Έργων Κοινού Ενδιαφέροντος (PCI). Αυτή η επιλογή επιβεβαιώθηκε εκ νέου στις αρχές του 2022 από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.

- Η υλοποίηση του EastMed και η σύνδεση του με τη χώρα μας, θα απέφερε πολλαπλά οφέλη στην Ιταλία: Διαφοροποίηση του εφοδιασμού και λιγότερη εξάρτηση έναντι διεθνών δυναμικών και κρίσεων. Διεύρυνση της ιταλικής παρουσίας στη Μεσόγειο. Χαμηλότερα κόστη δεδομένου ότι η μεταφορά φυσικού αερίου μέσω αγωγού είναι πολύ πιο αποδοτική από το υγροποιημένο φυσικό αέριο τόσο από άποψη τιμών όσο και από άποψη σταθερότητας των εφοδιασμών.  Εξάλλου η συγκεκριμένη υποδομή θα ήταν επίσης κατάλληλη για τη μεταφορά υδρογόνου, ανταποκρινόμενη έτσι στην ανάγκη να συνεχιστεί η πορεία της ενεργειακής μετάβασης.

- Η μελέτη σκοπιμότητας, που εκπονείται από τους εταίρους του έργου, πρόκειται να ολοκληρωθεί έως τα τέλη του 2022. Ωστόσο, η πρόοδος του έργου καθιστά επιτακτική την ενσωμάτωση της υπογραφής της Ιταλικής  Κυβέρνησης  στη διεθνή συμφωνία που έχει ήδη υπογραφεί από τις εμπλεκόμενες χώρες.

 Δεσμεύει την Κυβέρνηση:

-  Να συνεχίσει τη στρατηγική διαφοροποίησης των προμηθειών φυσικού αερίου μέσω διπλωματικών επαφών, πρωτοβουλιών οικονομικής διπλωματίας και περαιτέρω σχεδιασμών διεθνών έργων υποδομής με εταίρους της περιοχής της Μεσογείου, συμπεριλαμβανομένων των επαφών με τις χώρες που συμμετέχουν στο έργο EastMed προκειμένου να επιβεβαιωθούν οι προϋποθέσεις για την επανακίνησή του.