Χ. Φλουδόπουλος: Δεν έχουν σύστημα εισροών, κλείνουν

Το πολύπλοκο πάζλ που αποτελείται από τους συναρμόδιους φορείς, τους εμπλεκομένους στην αγορά, αλλά και τους πολλούς ελεγκτικούς και εποπτικούς μηχανισμούς συμπληρώνεται ώστε με τη λειτουργία του περίφημου συστήματος εισροών εκροών να υπάρχει έλεγχος για κάθε λίτρο που διακινείται στην αγορά. Έτσι πλέον το ρολόι μετρά αντίστροφα , μέχρις ότου όσοι πρατηριούχοι δεν έχουν εγκαταστήσει σύστημα εισροών εκροών, χάσουν την άδεια λειτουργίας τους, όπως προβλέπει και ο σχετικός νόμος.

Σύμφωνα με τις χθεσινές δηλώσεις και ανακοινώσεις τόσο από το υπουργείο οικονομικών (συνέντευξη ΓΓΠΣ) όσο και από την ανακοίνωση του υπουργείου Μεταφορών, ήδη υπάρχουν διαθέσιμα στοιχεία ώστε οι περιφέρειες να ξεκινήσουν τους ελέγχους και να διαπιστώσουν εάν και ποιοι πρατηριούχοι δεν έχουν βάλει το σύστημα εισροών εκροών. Σε περίπτωση που δεν έχουν προχωρήσει σε εγκατάσταση, η ποινή είναι αφαίρεση της άδειας.

Με βάση τα στοιχεία που έδωσε το ΥΠΟΙΚ ένα ποσοστό της τάξης του 10 έως 12% των πρατηρίων, που δεν έχει προχωρήσει στην οριστικοποίηση της εφαρμογής του συστήματος στις κύριες επτά περιοχές (Αττική Θεσσαλονίκη, Λάρισα, Μαγνησία, Ιωάννινα, Αχαΐα, Ηράκλειο) κινδυνεύει άμεσα με ανάκληση άδειας. Το ποσοστό αυτό δεν είναι το ίδιο ανά περιοχή αφού στην Αθήνα εκτιμάται ότι δεν έχει συμμορφωθεί περίπου το 2% ενώ σε περιοχές όπως η Μαγνησία και η Λάρισα, το ποσοστό ξεπερνά το 20%.

Η αλήθεια είναι πάντως ότι πολύ δύσκολα μπορεί να υπολογιστεί επακριβώς ο αριθμός των πρατηρίων που κινδυνεύει με κλείσιμο λόγο μη εγκατάστασης του συστήματος, λόγω των πολλών εμπλεκομένων φορέων στην καταγραφή, τον έλεγχο λειτουργίας κλπ.

Πάντως μετά και από τις έντονες επικρίσεις που δέχθηκαν οι συναρμόδιοι φορείς, χθες ανακοινώθηκε ότι τα διαθέσιμα στοιχεία της ΓΓΠΣ έχουν πλέον διασταυρωθεί με τα στοιχεία των διευθύνσεων μεταφορών, με αποτέλεσμα το ΥΠΟΜΕΔΙ να δηλώνει ότι αυτά είναι διαθέσιμα προκειμένου να υπάρξουν έλεγχοι και να ανακληθούν άδειες, όπως προβλέπεται. Αρμόδιες να ελέγξουν την παρανομία είναι οι περιφέρειες.

Αξίζει να αναφερθεί ότι ακόμη και οι ίδιοι οι βενζινοπώλες παραδέχονται πάντως ότι υπάρχει μια μερίδα βενζινοπωλών που για διάφορους λόγους επέλεξε να μη συμμορφωθεί με το μέτρο και απλά περιμένει να σταματήσει τη λειτουργία των πρατηρίων τους, μόλις ξεκινήσουν οι έλεγχοι.

Τα πράγματα ωστόσο περιπλέκονται όταν πρόκειται για πρατήρια που έχουν βάλει το σύστημα εισροών εκροών αλλά δεν έχουν συνδεθεί με το αυτό και δεν αποστέλλουν στοιχεία. Εδώ οι βενζινοπώλες θεωρούν ότι υπάρχει «γκρίζα περιοχή» αφού εκτός από τους ενσυνείδητους παραβάτες, υπάρχει μεγάλος αριθμός πρατηρίων που δεν έχει συνδεθεί εν αγνοία του, με ευθύνη των εγκαταστατών. «Το σύστημα έχει τρύπες, εμείς δεν ενημερωνόμαστε με κάποιο τρόπο ότι τα στοιχεία που αποστέλλουμε, φτάνουν στο Οικονομικών» αναφέρει ο πρόεδρος της ΠΟΠΕΚ Γ. Ασμάτογλου.

Σημαντικό ρόλο πάντως για το ξεκαθάρισμα της αγοράς θα διαδραματίσουν οι εταιρείες, οι οποίες καλούνται μόλις παραλάβουν τη λευκή λίστα με τα πρατήρια που έχουν συνδεθεί με το σύστημα να σταματήσουν να τροφοδοτούν τους παραβάτες δηλαδή τα πρατήρια που δεν βρίσκονται μέσα σε αυτήν.

Ενδιαφέρον τέλος παρουσιάζει η παρότρυνση των στελεχών του ΥΠΟΙΚ προς τους καταναλωτές, να … ελέγχουν από μόνοι τους εάν κάποιο πρατήριο είναι συνδεδεμένο με το σύστημα μέσω της ηλεκτρονικής εφαρμογής.

(capital.gr, 12/9/2014)