Great Sea Interconnector: Έγκριση από τη ΡΑΑΕΥ της μεθοδολογίας εσόδου – Ενσωμάτωση της ανάκτησης στις Χρεώσεις Χρήσεις Συστήματος

Το «πράσινο φως» έδωσε ο Κλάδος Ενέργειας της ΡΑΑΕΥ, στην Ολομέλεια της περασμένης Πέμπτης (28/6), στη μεθοδολογία εσόδου για το Great Sea Interconnector. Σύμφωνα με πληροφορίες του energypress, στην ίδια Ολομέλεια ο Κλάδος Ενέργειας ενέκρινε και την τροποποίηση της μεθοδολογίας εσόδου του ΕΣΜΗΕ, ώστε από τις Χρεώσεις Χρήσης Συστήματος να γίνεται ανάκτηση και του 37% του κόστους της διασύνδεσης Κρήτη – Κύπρος. 

Βασικό στοιχείο της μεθοδολογίας για το  Great Sea Interconnector είναι η έναρξη ανάκτησης του κόστους από την κατασκευαστική περίοδο. Μάλιστα, από την κατασκευαστική περίοδο θα αρχίσει να τρέχει και το premium 1% που έχει προβλεφθεί για το WACC της ηλεκτρικής διασύνδεσης. 

Επίσης, στη μεθοδολογία προβλέπεται και το κόστος του γεωπολιτικού ρίσκου. Κάτι που σημαίνει ότι στο ενδεχόμενο που υπάρξει κάποια γεωπολιτική εμπλοκή και υπάρξει καθυστέρηση ή αιφνίδια στην κατασκευή του έργου, το 37% του κόστους που θα έχει καταβληθεί έως τότε θα ανακτηθεί από τους Έλληνες καταναλωτές. Σύμφωνα με εκτιμήσεις, η σχετική πρόβλεψη αποτελεί μία σημαντική δικλείδα ασφαλείας, η οποία παρέχει σημαντική ορατότητα για την εξασφάλιση ικανοποιητικών όρων δανειοδότησης του έργου. 

Όπως είχε γράψει το energypress, στην εγκεκριμένη μεθοδολογία η ΡΑΑΕΥ δεν «κλειδώνεται» το WACC, όπως είχε προτείνει ο ΑΔΜΗΕ. Υπενθυμίζεται ότι στο κείμενο που είχε τεθεί σε διαβούλευση, το  WACC προσδιοριζόταν στο 6,3% - όσο είχε υπολογιστεί από τη ΡΑΑΕΥ στη μεθοδολογία εσόδου που είχε εγκρίνει για τη διασύνδεση υπό τον προηγούμενο φορέα υλοποίησής της. 

Η πρόταση που είχε υποβάλει ο ΑΔΜΗΕ στο πλαίσιο της διαβούλευσης, και η οποία έγινε δεκτή τελικά από τη Ρυθμιστική Αρχή, ήταν πως δεν είναι δυνατόν να «κλειδώσει» το WACC, πριν «κλειδώσει» το κόστος δανεισμού του έργου.  Πολλώ δεν μάλλον που το 6,3% είχε προσδιοριστεί το 2022, όταν τα χρηματοοικονομικά δεδομένα ήταν εντελώς διαφορετικά. 

Επομένως, πλέον ανοίγει ο δρόμος ώστε ο ΑΔΜΗΕ να διαπραγματευθεί για τη χρηματοδότηση της διασύνδεσης και, με τη νέα πλέον εγκεκριμένη μεθοδολογία εσόδου, να προσδιοριστεί στη συνέχεια το WACC από τη ΡΑΑΕΥ στη βάση των στοιχείων που θα προσκομίσει ο Διαχειριστής. 

Όσον αφορά τη «φόρμουλα» ανάκτησης του 37% του κόστους του έργου, η προσέγγιση που υιοθετήθηκε είναι πως θα γίνεται μέσω των Χρεώσεων Χρήσης Συστήματος. Επομένως, η ΡΑΑΕΥ ενέκρινε παράλληλα και την αλλαγή της μεθοδολογίας εσόδου για το ΕΣΜΗΕ, ώστε πλέον να ενταχθεί και το έσοδο για το Great Sea Interconnector.