Νέο σχήμα στήριξης με δύο τύπους διαγωνισμών ΑΠΕ, έναν με υποχρεωτική μπαταρία και έναν με αυξημένους περιορισμούς έγχυσης - Πιθανή συμμετοχή και έργων της Δ΄ Ομάδας

Τις αλλαγές στο υφιστάμενο σχήμα λειτουργικής ενίσχυσης σταθμών ΑΠΕ, που θα επιτρέψουν την απελευθέρωση ηλεκτρικού «χώρου», πρόκειται να συμπεριλάβει το ΥΠΕΝ στις ενεργειακές ρυθμίσεις που θα συμπεριληφθούν στο πολεοδομικό πολυνομοσχέδιο. Υπενθυμίζεται ότι στο «κάδρο» των διαγωνισμών θα μπουν σίγουρα τα έργα ΑΠΕ που έχουν λάβει όρους σύνδεσης, ώστε με κίνητρο την «ταρίφα» οι ιδιοκτήτες τους να συναινέσουν σε αυξημένους περιορισμούς έγχυσης και σε προσθήκη μπαταριών. 

Σε αυτό το πλαίσιο, η ρύθμιση θα θεσπίζει την τροποποίηση του διαγωνιστικού σχήματος, ώστε όσα έργα προκριθούν να υποβληθούν σε ενισχυμένους «κόφτες» και να προσθέσουν μονάδα αποθήκευσης behind the meter. Όπως είναι φυσικό, η τροποποίηση θα τελεί υπό την αίρεση της έγκρισης της Κομισιόν, για τις προωθούμενες αλλαγές. 

Οι ακριβείς παράμετροι διεξαγωγής των διαγωνισμών (π.χ. δημοπρατούμενη ισχύς, χρονοδιάγραμμα, τιμές εκκίνησης) θα εξειδικευτούν στην πορεία, με βάση Υπουργική Απόφαση που θα τροποποιεί την «αρχιτεκτονική» του υφιστάμενου σχήματος, έπειτα από το «πράσινο φως» των Βρυξελλών.

Δύο κατηγορίες διαγωνισμών

Σύμφωνα με πληροφορίες του energypress πάντως, αυτό που έχει ήδη οριστικοποιηθεί από το ΥΠΕΝ είναι πως θα υπάρχουν δύο κατηγορίες δημοπρασιών. 

Η πρώτη κατηγορία θα αφορά έργα στα οποία απλώς θα επιβληθούν οι ενισχυμένοι περιορισμοί έγχυσης. Στη δεύτερη θα συμμετάσχουν παραγωγοί που εκτός από τους αυξημένους «κόφτες», θα προσθέσουν υποχρεωτικά και μπαταρία στα έργα τους. Όσον αφορά τη δεύτερη κατηγορία, το ΥΠΕΝ αφήνει ανοικτό το ενδεχόμενο δικαίωμα συμμετοχής να μην έχουν μόνο έργα τα οποία έχουν κλειδώσει πρόσβαση στο σύστημα, αλλά και μονάδες που βρίσκονται στη Δ΄ Ομάδα και αναμένουν όρους σύνδεσης. 

Η απόφαση θα οριστικοποιηθεί μέχρι την έκδοση της Υπουργικής Απόφασης για τη νέα «αρχιτεκτονική» του διαγωνιστικού σχήματος. Υπενθυμίζεται ότι στη Δ΄ Ομάδα περιλαμβάνονται δύο υποομάδες, ανάλογα με το αν οι μπαταρίες θα μπορούν ή όχι να απορροφούν ενέργεια από το ηλεκτρικό σύστημα. Το μέγιστο όριο ισχύος προσφορών είχε καθοριστεί στα 1.000 Μεγαβάτ για κάθε υποομάδα. 

Με την Υπουργική θα προσδιορίζεται επίσης το ύψος στο οποίο θα αυξηθούν οι περιορισμοί έγχυσης, καθώς και οι προδιαγραφές των μπαταριών. Οι δύο αυτές παράμετροι θα κλειδώσουν στην πορεία, με βάση την εισήγηση της Ομάδας Διοίκησης Έργου.

Το ύψος των περιορισμών

Από την εισήγηση της ίδιας Ομάδας θα προκύψουν και οι αυξημένοι περιορισμοί έγχυσης, με τους οποίους θα λαμβάνουν εφεξής όρους σύνδεσης καινούρια έργα από τους Διαχειριστές. Μία προκαταρκτική εκτίμηση τοποθετεί στο 55% το νέο στατικό περιορισμό για φωτοβολταϊκά, δηλαδή τον «κόφτη» στο 45%. 

Προς το παρόν δεν είναι ξεκάθαρο αν, για την μείωση του πλαφόν μέγιστης έγχυσης, θα χρειαστεί να υπάρξει νέα ρύθμιση. Αν πάντως υπάρξει νέα νομοθετική διάταξη, θα παραπέμπει κι αυτή σε Υπουργική Απόφαση, που θα εκδοθεί στη συνέχεια και θα συγκεκριμενοποιεί τους «κόφτες».