DNV: Η ηλεκτροκίνηση δε μπορεί μόνη της να πετύχει το στόχο του Παρισιού

Το κόστος των ηλεκτρικών οχημάτων θα υποχωρήσει στα επίπεδα των συμβατικών ως το 2022, με αποτέλεσμα ως το 2035 οι μισές πωλήσεις να ανήκουν σε αυτά διεθνώς, όπως εκτιμά ο επικεφαλής της DNV GL, Ντίτλεφ Ένγκελ.

Όπως δήλωσε στο Reuters, αυτό δεν θα είναι αρκετό για την επίτευξη των στόχων της κλιματικής συμφωνίας του Παρισιού, καθώς χρειάζεται επιτάχυνση των προσπαθειών εξηλεκτρισμού και ευρείας υιοθέτησης των ΑΠΕ. «Αυτό μπορεί να συμβεί μόνο μέσω της στενής συνεργασίας του ιδιωτικού και του δημόσιου τομέα», τόνισε.

Η DNV εκτιμά ότι η ενεργειακή ζήτηση διεθνώς θα κορυφωθεί κοντά στο 2030 λόγω της επιβράδυνσης στην πληθυσμιακή αύξηση και στην παραγωγικότητα. Από την άλλη, ο εξηλεκτρισμός σημαίνει ότι η ηλεκτροπαραγωγή θα αυξηθεί κατά 140% ως τα μέσα του τρέχοντος αιώνα. Ως αποτέλεσμα, οι ΑΠΕ θα παράγουν το 85% του ηλεκτρισμού παγκοσμίως ως το 2050. Ενδιάμεσα, η εταιρεία αναμένει ότι το 2034 το φυσικό αέριο θα είναι η μεγαλύτερη ενεργειακή πηγή διεθνώς, ξεπερνώντας το πετρέλαιο.