ΑΔΜΗΕ: Ο οδικός χάρτης που συμφωνήθηκε με την TERNA για τη 2η διασύνδεση Ελλάδας-Ιταλίας – Στο τέλος του 2026 οι διαγωνισμοί για το έργο 

Οι επόμενες κινήσεις για την «ωρίμανση» της 2η διασύνδεσης Ελλάδας-Ιταλίας GRITA2, καθώς και το χρονοδιάγραμμα για την υλοποίησή τους, αποτέλεσαν το αντικείμενο της πρώτης συνάντησης εργασίας της Steering and Governance Committee (SGC) που πραγματοποιήθηκε στη Ρώμη την περασμένη Πέμπτη και Παρασκευή, με τη συμμετοχή στελεχών του ΑΔΜΗΕ και της TERNA. 

Οι κινήσεις αυτές έρχονται σε συνέχεια σημαντικών βημάτων που έχουν πραγματοποιήσει από κοινού οι δύο Διαχειριστές, για τη δρομολόγηση του έργου.  Έτσι, μεταξύ άλλων έχουν ολοκληρωθεί οι μελέτες σκοπιμότητας για τη διασύνδεση, η οποία έχει επίσης ενταχθεί στο δεκαετές πρόγραμμα ανάπτυξης του ENTSO-E ( TYNDP 2024), ενώ είναι υποψήφια προς ένταξη έργο στη 2η λίστα Έργων Κοινού Ενδιαφέροντος PCI (Projects of Common Interest) της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Υπενθυμίζεται ότι για το έργο υπογράφηκε στις 7 Μαΐου 2025 Μνημόνιο Συνεργασίας (M.O.U), μεταξύ ΑΔΜΗΕ και TERNA, παρουσία των πρωθυπουργών των δύο χωρών, Κ. Μητσοτάκη και Τζ. Μελόνι. 

Η δεύτερη αμφίδρομης ροής διασύνδεση θα έχει ισχύ 1.000 MW, τριπλασιάζοντας τα σημερινά περιθώρια ανταλλαγών ηλεκτρικής ενέργειας. Στο πλαίσιο του πρότζεκτ θα συνδεθεί ο υπό ανέγερση σταθμός μετατροπής στην θέση Galatina κοντά στο Otranto στην Ιταλία με τον υπό ανέγερση σταθμό μετατροπής στη Θεσπρωτία.  

To roadmap που «κλείδωσε» στη Ρώμη

Στον οδικό χάρτη που συμφωνήθηκε κατά την πρώτη συνεδρίαση της Steering and Governance Committee (SGC), πρώτος σταθμός θα είναι η ολοκλήρωση της προετοιμασίας τεχνικών και εμπορικών εγγράφων για την εκπόνηση της προκαταρκτικής μελέτης βυθού. Η εκκίνηση της διαγωνιστικής διαδικασίας θα γίνει μέσα στο α’ 15νθήμερο του Νοεμβρίου 2025. Η υπογραφή των συμβάσεων με τον ανάδοχο αναμένεται τον Μάιο του 2026 και η ολοκλήρωση της εργασίας το Δεκέμβριο του 2026.

Οι δύο διαχειριστές συμφώνησαν επίσης για την ανάθεση όλων των απαιτούμενων μελετών για τις αναγκαίες περιβαλλοντικές αδειοδοτήσεις, όπως και για την έναρξη διαπραγμάτευσης για τη συμβασιοποίηση της κοινής πολιτικής προμηθειών (Joint Procurement Agreement), μέχρι την άνοιξη του 2026. 

Μέχρι τον Δεκέμβριο του 2026 θα έχει συμβασιοποιηθεί η συμφωνίας συνεργασίας για την υλοποίηση του έργου (Cooperation Agreement), έπειτα από διαπραγμάτευση με την TERNA. Επίσης, άμεσα θα ξεκινήσει η διαδικασία της από κοινού λεπτομερούς προκαταρκτικής κοστολόγησης του έργου, με στόχο την ολοκλήρωση της εργασίας μέχρι το τέλος του έτους. 

ΑΔΜΗΕ και TERNA θα καθορίσουν επιπλέον τη σύνθεση και τον τρόπο λειτουργίας των τεχνικών ομάδων από τους δύο Διαχειριστές, για τη μελέτη του έργου και την αντιμετώπιση τεχνικών, εμπορικών, νομικών, ρυθμιστικών και οικονομικών ζητημάτων.

Προκήρυξη και κατασκευή του έργου 

Η ολοκλήρωση των παραπάνω διαδικασιών θα ανοίξει τον δρόμο για την προετοιμασία της κατασκευής των υποδομών της διασύνδεσης. Πιο συγκεκριμένα, προγραμματίζεται να ξεκινήσει  το τελευταίο τρίμηνο του 2026, και να ολοκληρωθεί τον Ιανουάριο του 2029, η σύνταξη των τεχνικών προδιαγραφών και των εμπορικών απαιτήσεων με σκοπό την έναρξη της διαγωνιστικής διαδικασίας για την προμήθεια και ανέγερση των κύριων τεχνολογικών συστημάτων του έργου, (μετατροπείς τάσεως – converter stations και καλωδίων συνεχούς ρεύματος – HVDC Cables), καθώς και για την παραγωγή του βασικού εξοπλισμού. 

Τη σκυτάλη θα πάρει η υλοποίηση του τελικού σχεδιασμού προς κατασκευή των καλωδίων και των σταθμών μετατροπής, των οριστικών μελετών συστημάτων, και της τελικής μελέτης όδευσης και προστασίας καλωδίων στον βυθό. Η διαδικασία αυτή αναμένεται να εκκινήσει τον Ιανουάριο του 2029 και να περατωθεί τον Ιανουάριο του 2030.

Με αυτό τον τρόπο, θα μπορεί να ξεκινήσει η ανέγερση στην Ελλάδα και στην Ιταλία των σταθμών μετατροπής, να πραγματοποιηθεί η πόντιση των καλωδίων συνεχούς ρεύματος υψηλής τάσης και του καλωδίου οπτικών ινών και να υλοποιηθεί η όδευση του χερσαίου τμήματος της διασύνδεσης με τα απαραίτητα έργα Πολιτικού Μηχανικού. Η «πρεμιέρα» των εργασιών προγραμματίζεται για τον Ιανουάριο του 2030, με ολοκλήρωση στο τέλος του 2033.