Μη δεσμευτικές προσφορές από 27 εταιρείες στο Market Test του ΔΕΣΦΑ για επαύξηση του συστήματος αερίου - Τα πρώτα συμπεράσματα

Με καλύτερους «οιωνούς» για την συνέχεια ολοκληρώθηκε η πρώτη μη δεσμευτική φάση του Market Test που διενεργεί ο ΔΕΣΦΑ για την επαύξηση του εθνικού συστήματος μεταφοράς αερίου, καθώς, σύμφωνα με πληροφορίες του energypress, ξεχώρισε το πλήθος των προσφορών που υποβλήθηκαν αλλά και το «προφίλ» των συμμετεχόντων.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, ο ΔΕΣΦΑ έλαβε προσφορές από συνολικά 27 εταιρείες με ισάριθμες και παραπάνω προτάσεις που εκδηλώνουν ενδιαφέρον για πρόσβαση στο ελληνικό σύστημα αερίου. Πρόκειται για εταιρείες που καλύπτουν όλο το «φάσμα» των ενδιαφερομένων, από μεγάλους καταναλωτές έως εταιρείες διαμετακόμισης αερίου και εμπόρους που «βλέπουν» το ελληνικό σύστημα ως «πύλη εισόδου» για την μεταφορά αερίου προς την ευρωπαϊκή ενδοχώρα. Ειδικότερα, ιδιαίτερο ενδιαφέρον υπήρξε και από την αγορά των Βαλκανίων με αρκετές εταιρείες που δραστηριοποιούνται εκεί, να υποβάλουν προσφορές.

Σε μια πρώτη «ανάγνωση» των αποτελεσμάτων της 1^ης φάσης της «Δοκιμής αγοράς», πηγές με γνώση της διαδικασίας, υπογραμμίζουν τόσο το γεγονός ότι ενδιαφέρον εκδήλωσαν μεγάλες εταιρείες από Ελλάδα και το εξωτερικό, όσο και το γεγονός ότι οι προσφορές που υποβλήθηκαν αφορούν κατά κύριο λόγο σε μακροχρόνια πρόσβαση στα συστήματα του ΔΕΣΦΑ.

Τα παραπάνω στοιχεία «δικαιώνουν» σε αυτή τουλάχιστον την φάση, καθώς μένει να φανεί αν το καταγεγραμμένο ενδιαφέρον θα «μεταφραστεί» σε δεσμευτικές προσφορές, την εκτίμηση του ΔΕΣΦΑ τόσο για τις αλλαγές στην αγορά φυσικού αερίου και τις ροές του καυσίμου σε επίπεδο Ευρώπης όσο και για τον ρόλο της Ελλάδας σε αυτό το νέο «περιβάλλον».

Το αμέσως επόμενο διάστημα θα ακολουθήσει η αξιολόγηση των προσφορών, διαδικασία που διακρίνεται σε 3 στάδια. Το πρώτο αφορά την σταχυολόγηση των προσφορών που υποβλήθηκαν, ώστε να «αποτυπωθεί» με ακρίβεια το ενδιαφέρον σε κάθε σημείο εισόδου και εξόδου και αντίστοιχα οι ποσότητες. Στο σημείο αυτό αξίζει να σημειώσουμε, όπως αναφέρουν σχετικές πληροφορίες, ότι ενδιαφέρον εκδηλώθηκε για το σύνολο των σημείων εισόδου και εξόδου του εθνικού συστήματος δηλαδή Σιδηρόκαστρο, IGB, διασυνδετήριος αγωγός με τη Βόρεια Μακεδονία, TAP, καθώς και για την Ρεβυθούσα που και η τελευταία είχε τεθεί υπόψη των υποψήφιων επενδυτών.

Ακολούθως το δεύτερο στάδιο αφορά στην τεχνική ανάλυση του ενδιαφέροντος, διαδικασία που αναμένεται να διαρκέσει σίγουρα δύο μήνες με ενδεχόμενο να ολοκληρωθεί μέσα στον Ιούλιο.

Έπειτα, το τρίτο στάδιο αφορά τον σχεδιασμό των ταριφών. Δηλαδή, ο ΔΕΣΦΑ, αφού θα έχει καταλήξει ποιες υποδομές χρειάζονται, ποιο είναι το κόστος τους, θα προσδιορίσει αν αυτό το κόστος δύναται να καλυφθεί από τις υφιστάμενες ταρίφες που εφαρμόζουν για την χρήση του συστήματος φυσικού αερίου ή χρειάζεται να υπάρξει αύξηση των τελών χρήσης του δικτύου, απόφαση που βέβαια θα λάβει η ΡΑΕ μετά από σχετική πρόταση του Διαχειριστή.

Με βάση τα παραπάνω, η δεύτερη δεσμευτική φάση της διαδικασίας αναμένεται να ξεκινήσει περί τον Σεπτέμβριο και να διαρκέσει περίπου μέχρι τα τέλη της άνοιξης του 2024, όπως προβλέπει σχετικά και το χρονοδιάγραμμα που είχε ανακοινώσει ο Διαχειριστής κατά την έναρξη της διαδικασίας τον περασμένο Μάρτιο.

Σε μια πρώτη εκτίμηση, αρμόδιες πηγές με γνώση του θέματος που συνομίλησαν με το energypress, υπογραμμίζουν ότι τα αποτελέσματα του market test ως έχουν στα πλαίσια της 1^ης μη δεσμευτικής φάσης του market test, διαμορφώνουν τις καλύτερες δυνατές προϋποθέσεις για την δεσμευτική φάση, δεδομένου ότι υπήρξαν «πολλές και καλές συμμετοχές» με το ενδιαφέρον να καλύπτει το σύνολο των εκτιμήσεων του Διαχειριστή για την επαύξηση του εθνικού συστήματος φυσικού αερίου. Με άλλα λόγια, όπως σημειώθηκε χαρακτηριστικά, «φαίνεται πως η προσφορά αντιστοιχήθηκε πλήρως με την ζήτηση».