Μπαϊράμη (ECO HELLAS): Το βιομεθάνιο μπορεί να μετατρέψει τον Κάθετο  Διάδρομο στον πρώτο “Green Corridor” της Ευρώπης 

Τον στρατηγικό ρόλο του βιομεθανίου για την ενεργειακή πολιτική της χώρας και τη  δυνατότητα της Ελλάδας να αναδειχθεί σε παραγωγό, εξαγωγέα και κόμβο πράσινων  καυσίμων για τη Νοτιοανατολική Ευρώπη ανέδειξε η πρόεδρος και διευθύνουσα  σύμβουλος της ECO Hellas, Ελένη Μπαϊράμη, μιλώντας στο συνέδριο «Energy Corridors». 

«Το βιομεθάνιο είναι, κατά τη γνώμη μου, το πιο στρατηγικό πράσινο καύσιμο που  διαθέτει η Ελλάδα», σημείωσε η κυρία Μπαϊράμη, εξηγώντας ότι ενώνει την ενεργειακή  πολιτική, την αγροτική παραγωγή, την περιφερειακή ανάπτυξη και την κυκλική  οικονομία. Όπως τόνισε, το βιομεθάνιο παράγεται στη χώρα από εγχώριες πρώτες ύλες  —απόβλητα, υπολείμματα, κτηνοτροφική και αγροτική παραγωγή— με αποτέλεσμα «η  πράσινη μετάβαση να παύει να είναι κάτι αφηρημένο» και να γίνεται πράξη μέσα από τη  διαχείριση των αποβλήτων. 

Η επικεφαλής της ECO Hellas υπενθύμισε επίσης ότι η ευρωπαϊκή πολιτική τοποθετεί το  βιομεθάνιο στο κέντρο της ενεργειακής απεξάρτησης, με το REPowerEU να θέτει στόχο  παραγωγής 35 δισ. κυβικών μέτρων έως το 2030, ώστε να μειωθεί η εξάρτηση από  εισαγωγές φυσικού αερίου. Στον στόχο αυτόν, όπως είπε, η Ελλάδα μπορεί να συμβάλει  ουσιαστικά «όχι μόνο για τις δικές μας ανάγκες, αλλά και ως εξαγωγέας». 

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στις περιοχές όπου σημερα αναπτύσσονται μονάδες  βιομεθανίου, καθώς η Θράκη, η Ήπειρος και η Μακεδονία μπορούν να αναδειχθούν ως  κόμβοι παραγωγής ενέργειας, ενισχύοντας τα σύνορα, δημιουργώντας ποιοτικές θέσεις  εργασίας και συγκρατώντας τον πληθυσμό στην περιφέρεια. «Το βιομεθάνιο είναι η  πράσινη ενέργεια της ελληνικής υπαίθρου», υπογράμμισε, τονίζοντας ότι η πράσινη  μετάβαση μπορεί να είναι δίκαιη, παραγωγική και να ενισχύει την εθνική ανθεκτικότητα. 

Η σύνδεση με τον Κάθετο Διάδρομο 

Κεντρικό σημείο της τοποθέτησής της αποτέλεσε η ένταξη του βιομεθανίου στους  υφιστάμενους ενεργειακούς διαδρόμους, με πρώτο τον Κάθετο Διάδρομο. Το ελληνικό  βιομεθάνιο, εξήγησε, μπορεί να πιστοποιηθεί κατά ISCC-EU, να εισαχθεί στο δίκτυο και  να μεταφερθεί λογιστικά προς τη Βουλγαρία, τη Ρουμανία, την Ουγγαρία και τη  Σλοβακία, φθάνοντας έως την Ουκρανία, αξιοποιώντας την ίδια υποδομή που σήμερα  μεταφέρει LNG. 

Ο Κάθετος Διάδρομος, σημείωσε, σχεδιάστηκε ως διάδρομος ασφάλειας εφοδιασμού·  με το βιομεθάνιο, ωστόσο, μπορεί να κάνει το επόμενο βήμα και να εξελιχθεί «σε έναν  πραγματικό Green Corridor», πλήρως ευθυγραμμισμένο με την ευρωπαϊκή πολιτική για  την κλιματική ουδετερότητα, λειτουργώντας ως «η πράσινη ραχοκοκαλιά» που θα  μεταφέρει πράσινα μόρια από την Ανατολική Μεσόγειο και τα Βαλκάνια προς την  Κεντρική Ευρώπη. 

Bio-LNG και ναυτιλία 

Παράλληλα, η κυρία Μπαϊράμη στάθηκε στη δυνατότητα μετατροπής του βιομεθανίου  σε Bio-LNG, εξέλιξη που ανοίγει σημαντικές προοπτικές για τη ναυτιλία και τις βαριές  μεταφορές. Η διαδικασία αυτή εντάσσεται σε ένα μοντέλο στο οποίο το βιομεθάνιο  παράγεται σε μία χώρα, πιστοποιείται και εισάγεται στο δίκτυο, υγροποιείται σε δεύτερη 

και πωλείται ως Bio-LNG σε τρίτη. «Η διασυνοριακή εμπορία Bio-LNG είναι ήδη ώριμη,  τεχνικά και εμπορικά. Είναι ήδη πραγματικότητα», ανέφερε χαρακτηριστικά. 

Ως παραδείγματα επικαλέστηκε τη Shell, η οποία διαθέτει Bio-LNG σε περισσότερα από  είκοσι ευρωπαϊκά λιμάνια για πλοία της Hapag-Lloyd, τη MOL, την Titan και την Axpo,  εταιρείες που ήδη εφαρμόζουν αντίστοιχα διασυνοριακά μοντέλα στη Βόρεια Ευρώπη  και τη Μεσόγειο.  

Αντίστοιχα, η Ελλάδα, με την ισχυρή ναυτιλία και τις αναπτυσσόμενες υποδομές LNG,  μπορεί κατά την ίδια να προσφέρει Bio-LNG σε ελληνικά και διεθνή πλοία, με τα ελληνικά  λιμάνια να εξελίσσονται σε κόμβους πράσινων καυσίμων: «Bio-LNG σήμερα, πράσινο  υδρογόνο και e-fuels αύριο». 

Απαντώντας στο ερώτημα πώς εντάσσεται η χώρα σε αυτή τη δυναμική, η απάντησή της  ήταν σαφής: «όχι ως καταναλωτές, αλλά ως παραγωγοί και εξαγωγείς». Το βιομεθάνιο,  κατέληξε, μετατρέπει τον Κάθετο Διάδρομο από διάδρομο ασφάλειας σε διάδρομο  πράσινης ανάπτυξης, κυκλικής οικονομίας και ευρωπαϊκής στρατηγικής αυτονομίας — «με την Ελλάδα στο κέντρο, ως τον πρώτο πραγματικό πράσινο ενεργειακό κόμβο της  Νοτιοανατολικής Ευρώπης».