475 εκατ. ευρώ το ετήσιο κόστος από το λαθρεμπόριο καυσίμων στο στρατό

475 εκατ. ευρώ το ετήσιο κόστος από το λαθρεμπόριο καυσίμων στο στρατό

475 εκατ. ευρώ το ετήσιο κόστος από το λαθρεμπόριο καυσίμων στο στρατό
01 10 2012 | 17:55

Στα 475 εκ. ευρώ το χρόνο χάνονται από το λαθρεμπόριο καυσίμων και υγραερίου στις ένοπλες δυνάμεις  σύμφωνα με τον γενικό γραμματέα διαφάνειας Γιώργο Σούρλα ο οποίος προσκόμισε για δεύτερη φορά στοιχεία για την υπόθεση στον οικονομικό εισαγγελέα Γρ.Πεπόνη ο οποίος διενεργεί προκαταρκτική εξέταση.

Όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή του ο ίδιος ο κ. Σούρλας, που «από 8ετίας είχε αποκαλύψει την προμήθεια νοθευμένων καυσίμων στις Ένοπλες Δυνάμεις και το λαθρεμπόριο», «…συνεχίζεται το λαθρεμπόριο και η προμήθεια νοθευμένων καυσίμων στις Ένοπλες Δυνάμεις και έχει προστεθεί και το λαθρεμπόριο υγραερίου».

Ο κ. Σούρλας μετά από συνάντηση που είχε με τον ειδικό γραμματέα του ΣΔΟΕ, Στ. Στασινόπουλο ανακοίνωσε πώς:

• Από πρόσφατες χημικές αναλύσεις δειγμάτων πετρελαίου κινήσεως που πήρε το ΣΔΟΕ από στρατιωτικές μονάδες προκύπτει ότι αυτό είναι νοθευμένο.

• Βρέθηκαν στρατιωτικά καύσιμα σε δεξαμενές ιδιωτών.

• Ναυτιλιακό πετρέλαιο αποχρωματίζεται και διατίθεται στην ελεύθερη αγορά ως πετρέλαιο κίνησης, δηλαδή σε διπλάσια και πλέον τιμή.

• Οι εικονικές εξαγωγές υπολογίζονται σε1000 βυτία/έτος με απώλειες που ανέρχονται 150 εκ. ευρώ/έτος.

• Τα λαθραία καύσιμα ανέρχονται ετησίως σε240 εκ.λίτρα και οι απώλειες για το δημόσιο υπολογίζονται στα 300 εκ. ευρώ/έτος.

• Τα δύο σκάφη δίωξης λαθρεμπορίου που παρελήφθησαν το 2008, για τα οποία δαπανήθηκαν 2.030.000 ευρώ και που διαθέτουν σύγχρονα συστήματα εντοπισμού των πλοίων εφοδιασμού – μεταφοράς αφορολογήτου καυσίμου ναυτιλίας και κάθε άλλης ύποπτης κίνησης λαθρεμπορίου, παραμένουν ακινητοποιημένα τέσσερα χρόνια.

Τι πρέπει να γίνει

Σύμφωνα με τον κ. Σούρλα και το ΣΔΟΕ για να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα θα πρέπει:

1. Να εκδοθεί Υπουργική Απόφαση για τοποθέτηση μοριακού ιχνηθέτη σε όλα τα καύσιμα.

2. Να εκδοθεί Υπουργική Απόφαση για το σύστημα δορυφορικής παρακολούθησης όλων των μεταφορικών μέσων με καύσιμα.

3. Να ολοκληρωθεί η τοποθέτηση συστήματος εισροών-εκροών στα πρατήρια, όπως προβλέπεται από τη σχετική Υπουργική Απόφαση,ώστε να ελέγχεται με ηλεκτρονικό τρόπο κάθε παράδοση-παραλαβή καυσίμου στον καταναλωτή.

4. Να επιστραφούν τα αντιλαθρεμπορικά σκάφη στο ΣΔΟΕ για να μπορέσει να ενεργοποιηθεί το Σύστημα Αυτόματου Εντοπισμού Εφοδιασμών Πλοίων (SLEPIA).

 

ΑΦΗΣΤΕ ΤΟ ΣΧΟΛΙΟ ΣΑΣ

NEWSROOM