«Βουτιά» 30-40% στην κατανάλωση καυσίμων

Μείωση της κατανάλωσης καυσίμων κατά 30-40% δείχνουν τα στοιχεία των πρατηριούχων. Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ) κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για τις επιπτώσεις που θα έχει στην αγορά καυσίμων ενδεχόμενη ενσωμάτωση των τελών κυκλοφορίας στις τιμές της βενζίνης και κάνει λόγο για «ολέθριο σφάλμα».

«Η αγορά δεν αντέχει άλλη αύξηση φόρων στα καύσιμα και οποιαδήποτε τέτοια εισήγηση πρέπει να απορριφθεί γιατί μόνο αρνητικές θα είναι οι επιπτώσεις που θα επιφέρει», αναφέρει η ΠΟΠΕΚ σε επιστολή που απέστειλε προς τους αρμόδιους υπουργούς, Οικονομικών κ. Παπακωνσταντίνου και Οικονομίας Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας κ. Κατσέλη, καθώς και στον Γεν. Γραμματέα του Υπ. Οικονομικών κ. Γεωργακόπουλο.

Οι πρατηριούχοι σημειώνουν ότι από την αρχή του χρόνου η συνολική φορολογική επιβάρυνση ανά λίτρο αμόλυβδης, από τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης και το ΦΠΑ, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του υπουργείου Οικονομίας, έχει αυξηθεί από 57,4 λεπτά σε 91,9 λεπτά το λίτρο. Δηλαδή η συνολική αύξηση μέχρι στιγμής είναι 34,5 λεπτά ανά λίτρο και έπεται συνέχεια με την επόμενη δόση της αύξησης του ΦΠΑ από 1ης Ιουλίου. Η σημαντική αύξηση του πληθωρισμού οφείλεται κατά 50% στις υψηλές τιμές των καυσίμων. Τα στοιχεία εξάλλου της Στατιστικής Αρχής δείχνουν ότι ο όγκος πωλήσεων στα πρατήρια καυσίμων μειώθηκε κατά 7,4 % τον περασμένο Μάρτιο, σε σχέση με το Μάρτιο του 2009, ενώ δεν είχε επιβληθεί ακόμη η τελευταία δόση της αύξησης του ΕΦΚ.

Οι πρατηριούχοι σημειώνουν ότι τυχόν υιοθέτηση αυτής της πρότασης θα αποτελέσει ολέθριο σφάλμα με αρνητικές επιπτώσεις όχι μόνο για την αγορά και τους καταναλωτές αλλά και για τα έσοδα του Δημοσίου. «Αυτό σημαίνει ότι δεν επιτυγχάνεται ούτε ο δημοσιονομικός στόχος της αύξησης των φόρων, αφού η μείωση της κατανάλωσης περιορίζει τα έσοδα που εισπράττει τελικά το Δημόσιο, παράλληλα όμως επιβαρύνει όλα τα μεταφορικά κόστη , όπως και το κόστος παραγωγής πολλών προϊόντων», αναφέρεται χαρακτηριστικά στην επιστολή.