Οι μεταφορές με καύσιμα από ΑΠΕ θα εξοικονομήσουν περί τα 300 εκατ. ετησίως

Η υιοθέτηση καθαρότερων ενεργειακών πόρων, όπως το υδρογόνο και η ηλεκτρική ενέργεια, στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς όχι μόνο θα λειτουργήσει υπέρ του περιβάλλοντος, αλλά θα μειώσει και το κόστος μεταφοράς κατά αρκετά δισεκατομμύρια ευρώ το χρόνο, σύμφωνα με νέα μελέτη του τμήματος Οικονομετρίας του Πανεπιστημίου του Κέιμπριτζ.

Σύμφωνα με ανάλυση, οι μεταφορές με καύσιμα από ΑΠΕ θα εξοικονομούσαν περίπου 300 εκατ. ευρώ ετησίως μεταξύ 2020 και 2030. Αυτή η μετάβαση θα οδηγούσε σε μείωση της ζήτησης του πετρελαίου, και στη συνέχεια σε χαμηλότερες τιμές. Τα χρήματα που θα εξοικονομούνται από το πετρέλαιο θα μπορούν στη συνέχεια να επενδυθούν στην ανάπτυξη ακόμη πιο βιώσιμων συστημάτων.

Η έκθεση προειδοποιεί επίσης ότι χωρίς τα μέτρα αυτά, οι τρέχουσες χαμηλές τιμές του πετρελαίου μπορούν και πάλι να φθάσουν τα 130 δολ. ανά βαρέλι έως το 2050. Αντίθετα, η σταδιακή μετάβαση σε χαμηλές εκπομπές άνθρακα μπορεί να μειώσει τις τιμές του πετρελαίου κατά 15% ως το 2020 και κατά 29% δύο δεκαετίες αργότερα.

«Μέσα από την κατάλληλη πολιτική και τεχνολογική καινοτομία, αναμένουμε ότι η παγκόσμια οικονομία μπορεί να χρησιμοποιεί 11 εκατ. λιγότερα βαρέλια πετρελαίου την ημέρα ως το 2030», δήλωσε ο Φίλιπ Σάμερτον, επικεφαλής της μελέτης.

«Οι χαμηλότερες τιμές του πετρελαίου θα ωφελήσουν τις περιοχές που εισάγουν πετρέλαιο, όπως η Ευρώπη, μειώνοντας τις πληθωριστικές πιέσεις προς τους καταναλωτές, και αυξάνοντας τα πραγματικά εισοδήματα», πρόσθεσε.

Εξάλλου, η μείωση του κόστους των υβριδικών οχημάτων και η βελτίωση της τεχνολογίας μπαταριών μπορούν να διευκολύνουν τη μετάβαση από τα ορυκτά καύσιμα, και θα ενθαρρύνουν το επενδυτικό ενδιαφέρον στον τομέα των μεταφορών με χαμηλές εκπομπές άνθρακα, καταλήγει η έρευνα.